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  5. エリーゼSのSACLAMマフラー開発中 [みかん三朗]
みかん大好き！
イイね！
   
2014年07月12日

エリーゼSのSACLAMマフラー開発中

　今月初めにSACLAMに預けたエリーゼですが、とりあえずテストが終了したとのことで、取りに行ってきました。
　テストの結果はこちらとこちらです。
　SCがついている分、ノーマルよりも音が大きくなるようです。その他にも多少問題はあるようですが、方向性は見えたとのことで、次回のテストに向け色々と考えてもらっているようです。商品化には時間がまだ掛かりそうです。加速騒音規制が出来てから、色々と難しくなっているようですね。エリーゼはスイフトとは違って、普通に走っていても車内にエンジン音が盛大に入ってくるので、スイフトとはまた違った感じに仕上がると思うのですが、どうなるか楽しみです。
　SACLAMのデモカーでもある、ZC31Sのスイフトスポーツを代車で借りて乗っていました。デモカーなので、フル装備です。





　ZC31Sも良い車です。特にシートがZC32Sより良い感じだと思ったらRECAROって書いてありました。自分の車も部屋に置いてあるRS-Gに交換しないといけませんが、時間が取れずに中々交換できません。
　運転した感じはZC32Sと比べるとステアリングとミッションが重い。ステアリングの感じは好き嫌いもあるかもしれませんが、ZC31Sの方が良い感じですね。全体的にみると、ZC32SはZC31Sを現代的に仕上げた正当な進化という感じです。どちらも良い車です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/08/22 18:43:03

   

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この記事へのコメント

ニャホニャホ・タマクロー
2014年8月23日 20:15
僕はふと思いました。
Uさんはサイレンサーを一生懸命開発されてます。
サイレンサーを不思議な形でトライされてますね。
があれ、何本売れるのかしら。
2ZRのエリーゼなんて、日本にあまり入ってないじゃん。

だから三朗さんは2本位買うといいとおもいます。
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2014年8月23日 20:27
確かに、2ZRのエリーゼってそんなに数無いですよね。わざわざテールの形を変えてまで何本売れるんでしょう。

1本は使うよう、1本は保存用、1本は眺めるようで3本買うかね。もしくは、みんなが2ZRのエリーゼに買い替えるってものありだと思います。

   

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