ホンダオールドミーティングに電車で行ってみた。

「嫌ですねぇ、冬のパックリ割れ」パートⅡ。
左のドラシャブーツがスプラッターホラーでゲロゲロ。
右ばかりかまっていたから焼きもちを起こしたようです。

朝の点検で気付いて良かった。
なので本日のミーティングは電車で行くことに。

ウン十年ぶり？に乗った川越線。
扉が手動って新鮮。



ここから1キロほど歩いてミーティング会場近くのコンビニへ。

タミヤ会の重鎮発見。

最近は80年代組が徐々に増えてきてます(^-^)

僕は買い物等で一足遅れで会場の公園へ。
入口付近にあったF40風の乗り物。

これで登場したら笑ってくれる人は何人いるかな？
でも流石にねぇ(^o^;)

前置き長くなりましたがミーティングの風景。
このTN360が凄く可愛かったです。

荷台のカブもエンジン絶好調。

カブといえば50ccの5.5馬力カブもご来場。

オーナーは21歳なのに玄人好みなカスタムが得意で、
関係無いエンジンのチタンバルブを加工装着しています。
マフラーは抜けを考慮してC70のモナカを流用。
エンジンのピックアップが鋭く速さが想像できました。

モトコンポとモンキーも並ぶと、宗一郎氏が目指していた
「人々のため」「遊び心」の縮図に見えます。

そして恒例のラジコン祭り。
今回はNさんの持ち込んだボディ付とシビック弟君の
シャーシのみのチーター2台が並びました。

凄いなぁ、皆さん。

こちらもシビック弟君のポルシェとカウンタック。

今回はiさんが持ってきたガイドブックを添えての記念撮影。

期待された？レア物２台のクラッシュシーンは見れず(笑)

オッサン達は童心に戻って走る姿を楽しみました。

雲行きが怪しくなってきたので今回は早めの解散。
駅までシビックRSの後ろに乗せてもらいました。
マフラーの音が大きめで修理されたリアサスが適度な固さ。
RSがスポーティーであることを再認識。
イイね！

さて明日はドラシャブーツの交換に行ってきます。