弥七のブログ一覧

え～、５月にアップした４月のネタの後半を６月も半ばになってからアップしようとしている弥七です、みなさんみなさんこん○○は（笑）

ということで、気晴らしドライブの２日目もグルメに鉄分補給、そしていろんな動物さんに逢ってきますた。






まずは会津鉄道の芦ノ牧温泉駅。




ここの３代目ねこ駅長「さくら」に逢う琴似。




駅長の撮影は固く禁じられているので、駅長室に居るさくら駅長を見るだけでしたがとってもプリティですた♪




そうしてるうちに、次に来る列車でさくら駅長がホームでお見送りするとのことで、入場券買ってその様子を見る琴似。

ここでもさくら駅長の撮影は列車内から窓越しから以外は不可という厳しい戒厳令（笑）が敷かれ、撮ることはできませんでしたが、列車が去ったあとに駅員さん曰く「先代・先々代の駅長はやらなかったのにねぇ～」という、通称『さくらダッシュ』（中でご飯よ～と呼ぶとダッシュで駅長室に戻る）が見れたのはラッキーでした（笑）




せっかくなのでお土産を買ったら特製クリアファイルも頂きました♪




続いて向かったのは大内宿。






かつての江戸と会津を結ぶ下野街道の宿場町で、茅葺き屋根の建物が並んでます。




ここでのミッションその１は『ねこ店長』のいるお店に寄ってみる琴似。
しかしたまたま訪問した日はナンと定休日・・・orz




マヂかよ～と思いつつも、お店の横を見たらナンと外で巡回中の店長さんを発見！




キュウ店長さん（なんと16歳）
呼んだらニャ～と言って来てくれました♪




ミッションその２は大内宿名物の蕎麦をいただくべく『本家玉屋』へ。
しかしここで出された名物のねぎ蕎麦は・・・




ナンですの、これ（汗）

さらにねぎをお箸代りにして蕎麦を混ぜてから食べるのがデフォとのこと。（一応、お箸も出してくれます）




決してお行儀が悪いことをしてる訳ではありません（汗）
ていうか、すげー食べﾂﾞﾗい琴似。
ねぎそのものも薬味がわりとしてかじるのもアリというのでやってみましたが、かじったねぎ結構辛いし（爆）




ペット同伴もOKらしくいろんなワンコがいましたが、やっぱり大型犬は大人気（笑）
おとなしいのをいいことに、よそ様のわんこと記念写真撮ってるし。








たまたま居合わせた同種のわんこさん達。
犬同士もお互いにそう思っているようで、飛びついてじゃれあってました（笑）
「うちの子まだ10ヶ月なんですよ～」「うちの子もまだ11ヶ月ですよ～」と飼い主さん同士でも話が盛り上がってました♪




桜をバックに湯野上温泉駅を出発する『お座トロ展望列車』
国道を南下してたら線路沿いにカメラ構えた鉄が大勢いたので、オイラもつられて撮ってみる琴似（爆）
とはいえ良さげな撮影ポイントは入る余地が無かったのでちゃっちゃと撮ってとっとと撤収しますた。




会津田島駅
ここから電化されており、浅草行きの直通特急の始発駅でもあります。




館内を覗いてたらこんなポスターが。
「みんな大好き！」って本当か？（汗）




会津名物のソースカツ丼。
大内宿で蕎麦食べたけど名物というからにはちょっと食べてみようか・・・
ていうか、大内宿の蕎麦だけじゃ微妙に物足りなかったような気が・・・
と自分に言い訳して食べてみる琴似（爆）




会津版ソースカツ丼
お肉のボリュームもまずまずで美味しくいただきました♪






駅の横にあったC11と満開の桜。
今回のドライブで道中の桜は散り気味で葉桜なのも多かったですが、ここのは見事な咲きっぷり。
通りすがりの人たちも見入ってました。




田島を後にして、概ね会津鉄道～野岩鉄道沿いの国道121号（国道352号＆400号との重複あり）を走り、前日行きそびれた温泉に入ろうと、名湯の川治温泉へ。
スマホで検索し日帰り入浴ができるところに行ってみる琴似。




建物はリニューアルしたような感じでしたが、館内はいかにも老舗ホテル的な雰囲気。
肝心の温泉のほうですが、可もなく不可もなくといった感じで、まぁこんなもんですかねぇ。
┐(´д｀)┌

といった感じで、日も暮れたので帰路に着きましたが、その前に今回もまた寄ってしまいますた・・・








せっかく宇都宮の近くを通るからやっぱり行っとかないとねぇ～
｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!




今回も全種類（焼き・揚げ・水餃子）をコンプリート。(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
大変美味しうございました♪


そんなこんなでお腹も膨れたところで、高速乗って渋滞を避けて若干回り道をしつつ、自宅近くで給油して帰宅しますた。

でもって今回の燃費ですが、811.1km走って35.7L給油=22.72km/L

初めから判ってはいたけど高速の燃費がイマイチ伸びないのはナンとかならんもんかねぇ。
┐(´д｀)┌
ていうか、ハイブリッドって余裕で25〜26くらいはいくかと思ったけど、こんなもんなのかい？
(｀ε´)


といった感じで、おつかれちゃんでした♪

え～、最近ブログ書くのもすっかり億劫になって『何シテル』で済ましてる弥七です、みなさんこん○○は（笑）

さてさて、ここ最近もう夏を思わせる陽気ななか（このブログ書いてるのが５月半ばw）、久しぶりに気晴らしドライブに行ってこようか・・・
ということで、いまさら二郎ですが４月のGW前に泊まりで出掛けたネタをアップします（爆）

でもって行き先ですが、以前訪れた所へ再訪してみようかと思い、2005年のアウトバッシュ（BPアウトバック）・2018年のアウトバッチュ（BRアウトバック）に続いて３回目となる南東北方面へ。
ルートは前回と近い道順を辿ってみました。
いつものように写真多めなので、ブログのほうは掻い摘んでアップし残りはフォトアルバムにアップする琴似。



最初に訪れたのは板谷峠。
前回は足湯のある『とれいゆ　つばさ』を撮りましたが、今回のターゲットは先日デビューしたばかりの新型E8系。
しかしデビューしたてでE8系使用の列車が限られ、この日は朝の上り２本しか撮れないタイミングだったので、板谷駅辺りで構えてみる琴似。




E8系　１本目
かつてのスイッチバックの引き込み線を横目に通過するところ。
何だか妙な形だと思ってしまったのはワタスだけだろうか・・・（汗）




E8系　２本目
今度は板谷駅に進入しようとするところをスノーシェッド越しに狙ってみる。






板谷駅に進入してくる下りのE3系。
36‰でも結構な勢いで登ってきましたが、かつてED78 & EF71が苦労して登った勾配区間と新幹線区間の高速走行を両立する新在直通車は何気に凄いことだと改めて感じる琴似。




板谷駅の旧駅舎にあった看板。
ちょっと擦れてますが、やっぱり『スノーセェット』って書いてあるように見えます。
旧大沢駅も同じだったので、もはや『スノーセェット』が正しい野田ろうか・・・（謎）




続いて向かったのは峠駅。
山道をえっちらおっちらと走りましたが、以前ような最低地上高が高いクルマぢゃないので普通に走ってても段差には苦労する琴似（汗）




やってきました峠駅。
こちらのスノーセェット（謎）も当時と変わらず。




峠の茶屋も昔と同じ佇まい。




ここで峠の雑煮注文し、ちょいと遅めの朝食をいただく琴似♪




続いて大沢駅。
ここでかつて撮ったのと同じアングルで撮ってみる琴似。


【2024年4月】



【2018年10月】



【2005年４月】







大沢駅のスノーセェット（違）の中を通過するE3系。
お手軽にコンデジで撮ってみましたが、やっぱコンデジだと流し撮りはうまくいかない琴似（汗）




今回は峠を降りた後に米沢は寄らず、国道121号で喜多方の道の駅までひとっ走り。




喜多方ラーメンは後で食べるつもりだったので、道の駅では『喜多方ラーメンバーガー』なるものを発注（笑）




当然ですが味はまんまラーメンですw
中のチャーシューが普通に美味でした♪


でもって、本命の喜多方ラーメンを堪能すべく、この後良さげなお店に行ってみたものの・・・



一軒目はスープ完売で本日終了・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ…






気を取り直して、有名どころのまこと食堂に行ったら、７ヶ月前に閉店してたというまさかの展開に！
(((( ；ﾟДﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜﾜﾜ




こちらも有名な坂内食堂はやってたので寄ってみる琴似。
神奈川にも同名のチェーン店が多く出店してるけど、やっぱ本場でも食べとかないとねぇ〜



そしてチャーシューメンを発注。
まるで塩ラーメン？みたいに澄んだスープでしたが、空腹だったこともありたまらなく美味しかったです♪




旧・日中線の線路跡の桜並木



今回の目的の一つでもある旧・熱塩駅の近くにある熱塩温泉でひとっ風呂浴びようと寄ってみたものの・・・



まさかの受付終了。ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!!
宿泊客は入れるんだろうから別に入れてくれてもいいぢゃねーかよ！と思ったり思わなかったり・・・(@_@)

しょうーがないので旧・熱塩駅周辺をいろいろと散策する琴似。











といったところで、日も暮れたのでこの後会津若松へ向かい予約したビジネスホテルへチェックイン。
近所のやきとり屋でひっかけて翌日に備える琴似。


【次回予告】


２日目は大内宿のねぎ蕎麦に驚愕する琴似。

え～、かれこれ10日前のネタになってしまいましたが、カローラﾂﾙﾘﾝｸﾞの慣らしを兼ねて10月13～14日の二日間で只見線の撮影〜奥只見方面へ初の長距離ドライブを敢行。
先日只見線の撮影関係のブログをアップしたので、今回は鉄分補給以外のネタを中心にお届けする琴似。






【１日目】

会津柳津駅に静態保存されていたC11 244とのツーショット。
しかしここで納車400kmくらいにも関わらずボンネットに小ちゃな飛び石の痕を発見してしまう琴似・・・ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!!




『道の駅尾瀬街道みしま宿』
ここにクルマを置いて定番スポットでしばしの撮影タイム。




『道の駅奥会津かねやま』
ここでお土産を調達＆チョイと遅い昼飯を頂く琴似。




館内には只見線の運転再開を祝うコーナー等もあり。




併設されている食堂に『アサギ大根の高遠そば』なるものを発見。
はて、高遠って南信のあの高遠のこと？
とか思いつつとりあえず発注してみる琴似。




アサギ大根高遠そば（大盛）1100円。
地元会津産のアサギ大根を荒くおろしたものが添えられてました。
辛味大根みたいに辛いらしい野田が悶絶するほどの辛さはなし。




そばのアップ。
比較的白っぽくてツルツルとした食感。
塩も置いてあったのでそば汁＆塩と味変しながら美味しく頂きました。


この後、当初の予定では午後に奥只見ダムに行こうと思ったのだが、チンタラしてたら疲れちゃったので予定変更で翌日行く琴似。
でもって２箇所ほど只見線の撮影をした後、どうしても食べたかったので微妙に遠かったですが寄ってみる琴似。




新潟・燕市にある杭州飯店。
燕背脂ラーメンの発祥の地とも言われているお店。




発注したのはチャーシューメン（大盛）1050円
久しぶりに背脂の海で溺れてみました（笑）
しかし後ろの席の人は大脂（脂増し）を頼んでおり、チラッとのぞき見しちゃいましたがかなりエグかったっす。(((( ；ﾟДﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜﾜﾜ

そしてこの後下道を走りながら中之島見附インター近くにあるルートインにチェックイン。
部屋でロングの缶チューハイ９％飲んだら一気に睡魔に襲われますた。


【２日目】

今回泊まったルートイン。
なんでも２ヶ月ちょっと前にオープンしたてとのこと。
野菜不足を補うべく朝食バイキングでサラダを食いまくり、チェックアウトをしてから奥只見方面へ向かう琴似。




奥只見シルバーラインの旧料金所の入口。





シルバーラインのトンネル内。
強固な岩盤なため、所々岩盤が剥き出しなところがあります。




シルバーラインの途中にある銀山平に出れるところ。
看板見たらナンか温泉あがあるようなので、帰りに寄ってみるか。




そしてさらにシルバーラインを走り、末端の奥只見ダムに到着。
この時以来なので３年９ヶ月ぶりの訪問っす。




オリジナルのダムカードを撮ってちょんまげ♪的なボードを発見。
｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!
そしてここに来た第一の目的を果たすべくレイクハウスのほうに寄ってみる琴似。




奥只見ダムの流れるカレー（ダムカレーカード付き）♪ (ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
ダムカレーの概要が書いてあり、ダム（ご飯）に刺さってるソーセージを抜くと放流できるとのこと。




ただいま放流ちぅ。
しっかり下流に放流したのでダム湖の水位も低下してます（笑）




ダムを見ながらいただくダムカレーは絶品です。
｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!

続いて本物のダムカードをゲッツすべく奥只見電力館へ向かう野田が、結構な高台にあり。
駐車場からダム堤広場まではスロープカーなるものがあったので乗ってみる琴似（片道100円）。


モノレールみたいな構造ですが法律上は斜行エレベーター扱いとのこと。




結構な勾配ですがグイグイと登っていきます。




そしてダム堤広場から電力館までシャトルバスがあり無料で乗れるとのこと。
12時〜13時までは昼休みだったけど、この時12:55だったのでちょっと待って乗ってみる琴似。




奥只見電力館に到着。




そしてダムカードと記念品をゲッツ♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ




電源神社なるものを発見したので一応参拝してきますた。



今回は乗らなかったけど、ダム湖には遊覧船もありました。


以前アウトバッチュで来た時に撮ったアングルをカローラﾂﾙﾘﾝｸﾞで再現してみる琴似。







この雪ではカローラﾂﾙﾘﾝｸﾞぢゃ無理だな。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ






隣接するスキー場の駐車場で。

てな感じで、一通りダム関連を見物した後、先ほどの銀山平に戻り日帰り温泉に入ってみる琴似。






【銀山平温泉　白銀の湯】（650円）
結構人の出入りが多かったですが、温泉としては可もなく不可もなくといった感じでせうか。
といった感じで身も心もスッキリしたのでここで帰路に就く琴似。




先日新たに開通した新三国トンネル入口。
結局月夜野ICまで下道で走り、高速の深夜割引を活用すべく深夜12時過ぎに横浜町田ICまで走ってきますた。


【今回の燃費】
給油１回目　568.8km/23.9L=23.80km/L
給油２回目　421.9km/19.6L=21.53km/L

トータルの燃費 990.7km/43.5L=22.77km/L　でした.


あの走りでこの数値はさすがハイブリッド♪と言いたいところな野田が、燃費計とにらめっこしてたらどうも高速道での数値がイマイチ伸びない琴似。(｀ε´)
まぁ、まともな長距離走行は今回が初めてなので、もうちょっと走り方を研究しないといけませんねぇ。

おつかれさまでした。

え～、もう今さら二郎（謎）なネタですが、アウトバッチュの脚交換（←このあたりの話はいずれまとめてブログに書く予定（汗））の慣らしも兼ねて、９月５～６日の土日に『Go To トラベル』で久々のロングドライブしてきました。

行き先のほうですが、とりあえずどこ行きましょか・・・
と思いついたのが今年完成した群馬県の八ッ場ダム。
そして国道292号を草津温泉～志賀草津道路と走り抜け、翌日は長野県内の蕎麦屋をはしごするというミッションを計画。
とりあえず先日フォトアルバムに写真をアップしたので、ブログのほうでは流れを簡単にアップする琴似。


【１日目】


ETC休日割引だと圏央道とかが適用外になってしまうため、深夜割引の午前４時までに高速に乗るべく朝の３時前に起床。
そそくさと身支度して何とか時間内に東名に入り最初の海老名SAに立ち寄る琴似。
朝早いのにそこそこクルマが停まってました。

そして東名～圏央道～関越道と走り、渋川伊香保ICで降りてから下道でいざ八ッ場ダムへ。
と、その前にダム建設で一部付け替えとなったJR吾妻線の遺構を見に行く琴似。




樽沢トンネル
わずか7.2mと日本一短い鉄道トンネルとして有名でしたが、残念ながら廃線に。






しかし下の道路には案内板が設置されていて、ハイキングコースのビュースポットとなってました。




八ッ場ダムに到着。
しかしまだ朝早くて管理事務所まで入れずダムカードゲッツできず。




近くにある『やんば見放題』（展望スペース）から八ッ場ダムを望む。
このダム、去年10月から試験湛水（一旦限界まで水を貯めてから最低水位まで抜き安全性を確認する）が始まったものの、通常なら数ヶ月かけて満水にするところを台風19号の襲来でわずか２日で満水になったらしい（実話）




新しく付け替えられた川原湯温泉駅。




ちょうど上り列車が到着。




湖岸からは満水時には沈んでたであろう廃線跡らしきものを発見。




道の駅　八ッ場ふるさと館
ここで新たに誕生したダムカレーを頂く琴似。
レストランは10時開店でしたが、腹減ってたので開店と同時に突撃しますた（笑）




【公認】八ッ場ダムカレーの食べ方作法（笑）
なんでもご飯の部分がカレールーに浸水されないのが美しいんだそうでw




特製のダムカレー皿も好評発売中（爆）




そして発注したのが八ッ場ダムカレー（辛口）
ダムカレー専用のダムカートが付いてきます♪
意外にルーの貯水量が多かったですが、すでにダムの淵からルーが決壊してます（汗）




1/3くらい食べたら我慢できなくてダムを撤去（爆）
肝心のお味のほうですが、ココナッツミルクみたいのが効いてて辛口というには『？』ですが、美味しくいただきました♪




外の出店で渋川のB級グルメ『丸福ホルモン』なるものがあったので思わず注文。
意外と臭みが少なく、予想外にまいうーでした。


といった感じで八ッ場ダム周辺をひと通り散策した後は、国道292号線を走り草津温泉へ。


しかし途中で妙な看板を見つけたので思わず寄ってみる琴似。
はて、こんなところに駅とは何ぞや・・・？




かつての旧・太子駅跡が産業遺産として公開されてました。
鉄鉱石の積み出しとして造られた旧長野原線（今の吾妻線）の支線の終着駅でしたが、全くのノーマークだったので思わぬ発見です♪







埋まっていたホッパー跡を掘り起こしたとのことで、当時の鉄鉱石の積み込みで賑わったであろう雰囲気が伝わってきました。




まるで何かの古代遺跡のようにも見えます。

入場料200円でしたがなかなかの見応え。
ワタスのような通りすがりのクルマの出入りも多く、予想外に賑わってました。


てな感じで予定外の鉄分補給をした後は、いよいよ日本三大温泉に数えられる草津温泉へ。





温泉街の真ん中にある湯畑。




ぢつは湯畑のデザインは岡本太郎とのことで、歩道には見覚えのあるマークが描かれてますた。




湯畑の上にある『白旗源泉』




せっかくなんで白旗源泉の隣にあった日帰り温泉に浸かってみる。
風呂上りに２階の休憩スペースから眺める湯畑は風情がありましたよ♪

ふぇぃ～～～


温泉に浸かってのんびりした後は、国道292号線をさらに登り国道最高地点の渋峠へ。


しかし途中から雨降り＆峠付近は濃い霧に覆われ視界不良に。┐(´д｀)┌




さすがに標高2100mを超えるだけに気圧計も驚きの数値に。(((( ；ﾟДﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜﾜﾜ




峠近くの県境に跨る渋峠ホテル。
せっかくなんでアウトバッチュも県境を跨いだところで停めてみる琴似。｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!

そしてそのまま292号を長野県側に下り中野市内で一泊しますた。



【２日目】

市内のルートインで泊まりましたが、『Go To トラベル』のおかげでリーズナボーですた。

でもって、出発早々、近くに飯山線があったのでスマホで通過列車を調べてみたら、ナンと数分前に観光列車が通過してた琴似（汗）
しかし途中駅で長時間停車してるらしく、慌てて追っかけてみる琴似。






キハ110系改造の『おいこっと』
『TOKYO』を逆に読ませたという強引なネーミング。｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!




朝からチョイと鉄分補給した後は、飯山駅前にある『よってかし　おんと』で最初の蕎麦を頂く琴似。




ざるそば大盛り
やや色が濃い田舎蕎麦ふうな感じ。
ネットでは３種類の蕎麦の盛り合わせがあると書いてあったけど、実際はこの１種類のみ。(｀Д´)
それよりもあのそば汁の量はどう考えても足りねーだろ？というくらいの少なさかと。
追加で貰おうかとしたけど他の接客でばたばたしててそれどころぢゃなかったんで、とっとと食べて退散しますた。(｀ε´)




２軒目は小布施町にある『宮蔵家』




頼んだのは『かき揚げざる』
蓑笠をイメージしたかき揚げが見事に空中浮遊してます。｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!
かき揚げは桜海老が多めで食べ応え十分でしたが、肝心の蕎麦のほうが油まみれになってしまい、イマイチ蕎麦の味が判んなかったっす。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ…


そんなわけでいまいちモヤモヤ感が残りつつも、お腹が膨れたのと疲れが重なり、途中で爆睡してからとっとと帰路につき、19時すぎには自宅に到着。
結局２日間で645.9kmを無給油で走り、53.1L給油＝燃費は12.16km/Lでした。


といった感じで久々に長距離ドライブでしたが、グルメ・温泉・予想外の鉄分補給と、いろいろと楽しめました。
また旨いもんを食いにどっかへﾂﾙﾘﾝｸﾞしたいもんです。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


おつかれさまでした。

毎年恒例の『無駄に頑張ってアートな年賀状を作る』（笑）ですが、去年は喪中だったので今年は２年ぶりに作成する琴似。
図柄ですが久々に富士山バックでキメてみようか・・・
ということで、昨日のネタになりますが、３連休明けの５日は〇〇〇〇だったので（超謎）チョイと芦ノ湖方面へ出掛けてきますた。

富士山が綺麗に見えるビュースポットがある芦ノ湖スカイラインへ向けて朝の４時半に出発〜６時頃には湖尻峠に到着。
しかしてっきり営業時間外はタダで通れる（料金所に人がいない）かと思った野田が、しっかりゲートが閉鎖されてた琴似・・・｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!
しょうーがないのでしばらく仮眠し、７時ちょっと前に開門したので一番乗りでビュースポットの三国峠へ向かいますた。




三国峠に到着しましたが、まだ後ろの山から日が昇る前で若干不向きな撮影条件。
こんなことなら早起きして来なくてもよかったかと（爆）




そのうち日も昇ってきて絶好の撮影条件に♪
でも期待してたより雪が少なめ。┐(´д｀)┌










さすがに平日の朝なだけに走ってくるクルマもまばらで、駐車場はほとんどオイラの貸切状態。
誰も居ないのをいいことにクルマの向きやらアングルとかを変えたり、恒例のポージングしたりの撮影し放題。
果たして今年は脱いだ野田ろうか（超謎）



三国峠から駿河湾方面への眺め。
こちらも絶景ですねぇ〜。






場所を移動して杓子峠でも撮ってみる。
う〜ん、フジヤマビューティフル♪




料金所にて。


ということで早朝からいろいろ撮ってきましたが、もうちょっと雪が多いほうが見栄えがするので、場合によってはリベンジするかもしれませぬ。

【参考】今年の４月に撮ったヤツ。
これくらいの雪は欲しいよねぇ。



【次回予告】

そのまま箱根から国道１号線を下りお立ち台で黄色を狙ってみましたが、イマイチな結果に終わりますた。
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ…