ベルトのテンショナー

以前ベルト類を交換したときにテンショナーが付いていなかったことは書いたのだが、それは付いてなくて当たり前だという事を今日知った。

エンジンチェックランプが付きっぱなしになっていたので、いつもの整備士に見てもらいに行ってきたが、忙しいからダイアグのコード調べてられないので後でもってこいと・・・。　多分O2センサーの不具合だろうから、走って問題はないはずだから、ということらしい。　ダイアグくらい自分で調べれば良いし、いつもならそうしているのだが、今はその気力もない。

そしてその時にテンショナーが付いていなかった話をしたら、今時の(安い)車はSSTでテンションを取って、オルタネーターの固定ボルトでがっちり固定して終わりだそうだ。
普段からテンショナーを付けているとブラケットが割れるなどのトラブルが起こるとか・・・。　どんだけ弱い部品使ってんだ？
＃ベルト交換やメンテナンスに関しても、”素人は手を出すな”って話みたいなもんだなぁ。　どんどん白物家電化して行ってると感じる。　道具扱いの車なら、壊れなければそれでも良いんだけど・・・。

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Posted at 2011/06/27 10:48:07

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