プレーンなデザインが好き

おいら最近のMazdaデザインは好きだ。
ただ、それは単体としてのデザインであって、街並みに溶け込むものかどうかは分からない。　映り込みを強く意識しているところからは、自然の中に持って行っても浮かないだろうとは思うが…、イメージカラーの赤だとどうだろう？
最近のスバルデザインも、新車の時は特に代わり映えしない代わりに、暫く経っても古く感じない所なんか、そこそこ行けてるような気もする。　ただ、最新版はトヨタデザインが変にくっついているような気が…。


和田智氏の対談記事を読み、最近の車デザインに関する思いが言葉に翻訳された気がした。

デザインを語れるような知識もないし、名車と呼ばれる車全てが素晴らしいとも思わないおいらだけど、最近の車を見ると”気持ち悪い”とさえ思う事がある。
車名を出すとそれが好きな人や乗っている人を刺激するので避けたいが・・・。

車のデザインを横にどけて考えると、街並みに対する家のデザインを、統一感とか高さの制限とか、なんでも個人の自由で良いと言っていい場面もあるだろうが、多くの場合可能なら制限されるべきだとする事に賛同が得られるだろうと思う。
和田氏は対談の中で「車のデザインも都市景観を形作る一つの要素だ」と言う。
都市の景観が変わっていくとしても、それは結構長いスパンであって、それに協調させるべき車のデザインが、それを無視して”何でもあり”で良いはずが無いと思うのだ。
仮にフェラーリやポルシェのデザインが単体として優れていたとしても、それが日本の街中にあふれていたら気持ち悪くないかい？
数が出る車であればあるほど、それが溢れた時の協調は考えられてしかるべきと思う。
だからと言って、おいらにどうすれば協調が取れたデザインができるのかわかるはずも無いのだが…。

最近うちの職場の人が、残価設定プランとかいうのを使って買った車を乗り換えた。
3年乗ってないよなぁ…。　で、もっと衝撃だったのは、「車検ごとに乗り換えて新車を乗り続ける人って多い」の言葉。
そういう人が多くいて、内需を拡大してくれるのはありがたい話なのだけど、そういう人たちに向けて目先を変えるって手法が今のデザインの在り方なのかと、うんざりしながらちょっと納得。

個人的な意見だけど、日本の街並みに似合うのはボクシーでこじんまりしたモノと思っていて、510とか910ブルや、430セド辺りをベースにしたものは良いんじゃ…？って思ったりするが、現在売られている車の中だとBMWの2シリーズがぴったりに思える。　ちょっと欲しいかも。

デザインって何なんだろ？　売れれば官軍って話じゃないとは思うのだけれど、作る側からしたら売れてなんぼだろうから…、買う側の意識が変わらなければ、色んな意味で文化と言えるようにはならないのだろうね。

あ、使い捨てってのももしかしたら一つの文化なのか？
車も使い捨て、デザインも使い捨て。　だから新しいのはどんどん奇怪になっていくのか…。