００７とＡ７

本日は、急遽という感じで朝オフでした。

お相手は、cedarvedara7 さん。

最近、当方のブログにコメントを入れくださったのをきっかけに、

お会いしましょうということになりました。

cedarvedara7 さんの愛車はＡｕｄｉ　Ａ７。

００７ゆかりのクルマ　で、Ａｕｄｉ　といえば、

The Living Daylightsに登場するＡｕｄｉ２００Quattro

そして、Ａｕｄｉ２００Quattro  Avant　これはボンドが運転。

最新作ＳＫＹＦＡＬＬでは、Ａ５クーペが登場します。

cedarvedara7 さんはＡｕｄｉ１００にお乗りになっていたことがあったとか。

・・・で、現在はＡ７。

００７とＡ７・・・「７」つながりの出会いということでｗ

cedarvedara7 さんはとってもフレンドリー。そして多趣味の方。

人生経験豊かで素敵なオジサマという印象でした。

スタバで歓談の後、お車を拝見。

Ａ７は試乗したこともあり、以前から好きなクルマのひとつです。

→　研修成果の確認とＡ１・Ａ７試乗

→　【100万人のクルマ選び】BMW6グランクーペ登場で盛り上がるラグジュアリー4ドアクーペ

ドイツ御三家としては、この３車種は本流というより、マーケット拡大のための飛び道具という位置づけかもしれません。

Carviewで言うところのラグジュアリー４ドアクーペ。

私の言葉で言うとカッコイイ４ドア。好きなジャンルなんですよね。

ジャガーは、ＸＦが上記３車の対抗馬かな。

ＸＪのライバルはマセラティ・クアトロポルテ。

そして、アストンマーティン・ラピードや、ポルシェ・パナメーラもこのジャンルといえると思います。

さて、両者のリアスタイル。

ルーフラインからリアゲートの傾斜角度は似たような感じですが。 

Ａ７は、スポーツバックという名称どおりハッチバック。

ＸＪはノッチバック。開口部が違います。

容量は広さならＡ７。深さならＸＪです。

Ａ７の電動リトラクタブルリヤスポイラー。

Ａ７のインパネ。ナビに注目しました。

格納式ってジャマにならなくていいなっ、と。
それにすっきりして全体のデザインにまとまりがあるなっ、と。

ところが、走行中は、任意に格納できないらしいです。

エンジンを切ってドアを開けないと、格納されないのだとか。

デザイン性よりもインフォメーションの提供が目的なので、ということらしいです。

ん～、なんだかドイツらしい。

オーディオはＢＯＳＥが装着されていました。

ＸＪは、Ｂｏｗｅｒｓ＆Ｗｉｌｋｉｎｓ、ＬＥＸＵＳは、Ｍａｒｋ Ｌｅｖｉｎｓｏｎ。

タッグを組むのもそれぞれなんですね。

最後に、ゲッコーエンブレム。 

Ａｕｄｉ車でたまに見かけますが、ジャガー乗りの私には「？」でした。

Ａｕｄｉはクワトロ、ヤモリは四つ足、ヤモリのことを英語でゲッコー。

なるほど。勉強になりました。

cedarvedara7 さん、本日は朝早くの時間にありがとうございました。

少なくともクルマに関する話しはシンクロするなぁと思ったのは私だけでしょうか。

また、ぜひよろしくお願いします。

それと、このスタバ、県内での朝オフにいいかも。ちょっと駐車場が狭いかな。