▼家出娘帰る2

おはようございます
昨日、うちのインプレッサは高速走っていたら、エンジンチェックが、10秒程点滅
やむ無く高速をおり、ナビで近くのDへ
故障履歴をチェックしても、なにも出なかったようです
たまに同じよう症状でくる人も居るみたいです
原因は、コンピューターのバグのようです

チェックランプ系は原因が漠然としないので焦りますよね（汗）

それにしてもバグだなんて……人騒がせも甚だしいですね（汗）

真面目に法定点検とは偉い！（違

↑バグ？うっそ～ん
ECUの開発ってウン千万円かけてるんですよ。
エラーコードしっかり出ないとログ残らない仕様ですから、
あからさまにセンサー抜けてるとかじゃないと解らないですよ。

#Dが適当なこと言ってる気が。。。。。
#個人レベルの差が大きいですが、
#我々が見ている、整備解説書を見ての作業ですからね

わたくし話になりますが、以前高速でエンジン停止。JAFでDへ。
1週間調査して、エアフロ、ECU、プラグ交換するも
エンジンがかかるようになっただけでエンジン不調治らず。

結局はダイレクトイグニッション失火が原因だったのですが、
解決したのはみんから友達さんでした。。。

解るまで半年以上かかり、その間、乗っていたので、
その気筒は死んでしまいエンジンOHする羽目に。。。
#結局、車両買い換えましたが。

皆さん色々な経験をお持ちなんですね（汗）

でもディーラーのメカニックも工場長以下ピンからキリまでスキルレベルがあるでしょうから、経験で直すレベルのものは難しいのでしょうね。

そういう面ではスバル系の車が得意なショップの方がレベルが高いかも知れませんね。

人もクルマも定期点検が大切ですね～(^｡^)

なんといってもどちらも加齢は侮れませんよ～♪(´ε｀ )

で…MTさん御自身は検査は如何でしたか？？(^^)／~~~

私の検査……（滝汗）
１０年前に意識改革して毎日一回は汗をかくようにしてきたのですが……
血圧とコレステロールだけは戻らないんですよねぇ（×_×）

年齢が高くなると、定期健診もある程度真剣に受診しないと・・・・。

早期発見が必須の年代になってきました。

あっ、点検の話でしたね・・・・・。＾＾；ｖ

その通りですね。
会社で隔年で多項目検診を受けていたのですが、今年から私も人間ドックを受けることにしました。

……って、車の話でしたよね(;^_^A ｱｾｱｾ…

オイラも今日、ディーラーに行ってきました。
車検の無料見積りでした。
やっぱり定期的な点検は重要ですよね。
と言いつつ、1年点検に出した試しが無いのですが・・・（汗

基本的なメンテは自分で出来るのですが、やっぱり時々はプロの方に見ていただかないと不安ですので(^^;

実際アドバイスも頂いたりして、助かっているのも確かです(^^;