• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2015年08月08日

あるショップとの決別。

みん友さんでもあり、地元のショップでもある某ショップと今回限り決別することにしました。
当然、友達登録も解除です。

そのショップは過去、何度か軽整備でお世話になっておりました。
そもそものきっかけは、「近い」という理由からなのですが、改めて距離でショップを選択するということは間違いだと気が付きました。
結論としても、「近い」以外のメリットは特にないショップです。

数少ない過去の作業の度、その技術力というか「客のクルマ」の扱いには疑問符が付いていました。
イカリング取り付け→光軸調整のネジ部折る
アンダーガード装着→端のツラが合ってない
など。
他にも、みんカラ内でシャークフィンの取り付けを依頼したら、センターも垂直も合ってなくて、自分で貼り直したという方もいたり。

そして俺も直近(と、言っても既に半年以上前ですが)、洗車をサービスして納車してくれたのですが、デコラインのエッジがほとんど全てささくれていて、ウエスの繊維まで残っている状態で帰ってきました。
まあ、一般的なショップならさもありなんですが、曲りなりにもBMW専門ショップです。
ALPINAのお客さんも数多く来店していますし、勝手はわかっているだろうと思っていたのですが、これには参りました。
歴史と実績のあるショップとは違い、最近台頭してきたようなショップは、やはり経験値が低いのでしょうね。

デコラインは、帰宅してから急いでドライヤーとスキージで再生を試み、なんとか元に近いレベルまで復活させましたが、ここの技術力への疑問が確信に変わりました。
他のアルピナ乗りの方が、同じ被害に遭わないよう、ショップには一言申し伝えましたが、、、
人によっては、デコライン1周5万円弁償しろなんて、言いかねないですからね。

この時点でもう、次はないなと思っていたのですが、50歳になり華美な電飾を改めようと、発光グリル(いわゆるVision化)と、発光エンブレムの撤去をお願いしました。
なにしろ、ここで装着してもらいましたんでね。

この程度の軽作業なら問題ないだろうと。
B6を預けて帰ってきたのですが、翌日の引渡し時間直前に電話掛かってきまして、「ノーマルのエンブレムを取り付けようとしたが、エンブレムをはめ込むボディ側のグロメットがない」と。
経年劣化でなくなったのだろうと言いますが、忘れたんでしょうか?
そこ、LEDの配線を通すためにお宅が引っこ抜いたんです。
まあ、いいです。
大した金額のものでなし、発注をお願いしまいした。

エンブレムは両面テープですぐに外せるよう、仮留めをお願いしておきました。
エンブレムレスもおかしいですからね。

そして昨日、部品が5日ぶりに到着するとのことだったので、他の作業などして到着の連絡を待っておりました。
ただ、なんとなくイヤな予感がして、一旦エンブレムを外してみようと思ったわけです。



愕然としました。。。

両面テープはまあ、いいです。
問題はピンに塗ってある、コーキングです。

これ。




ベトベトで、糸を引いてよく伸びます。

俺は仮留めを願いしたのですが、なにゆえコーキング???
これ、2度と外さない前提なら、ありかも知れません。
が、これではもう、そのままグロメットもはめられませんし、エンブレムのピンだってまずこのコーキングのベトベトを除去しなくては、使えません。

参りました。。。

普通に拭いただけでは、ベトベトが広がるだけで逆効果です。
まずはアイスピックなどを使い、大雑把な塊を除去します。
穴の中まで入り込んでいるものを丁寧に掻き出しますが、なかなか難しいです。
ピッチクリーナーは、クルマ用の塗装にやさしい物を使用していますが、穴の周りの塗装は弱いようで、ウエスに色が移ります。。。

ようやくキレイにしましたが、自分では拭いていない、エンブレムに周りに細かい拭きキズも発見しました。ツヤもなくなっています。
恐らく、LEDエンブレム撤去時に周りを拭いた時のものかと思われます。
これはまた、ポリッシュファクトリーの及川さんのところへ持って行かねばなりませんね。
ヤレヤレ。

この日、このコーキングの除去に2時間を要し、ウエス2枚とピッチクリーナーをかなり消費しました。
そして、フロントのエンブレムは裏からも拭くため、ゴムのモールを外したら、切れてしまい、ディーラーへ追加注文するハメに。
リアは裏からはアクセスできないので、表から掻きだすしかありません。
なにより、また愛車を傷付けてしまった心の傷が痛いです。

それにしても、素人だってこんなことしないだろうという作業、平気でやる神経がわかりません。
自分のクルマにも同じことするんでしょうか?
要するにここのショップのクルマの扱い、所詮他人のクルマでしかないというわけです。

当然、もうこのショップには大事な愛車を預けられません。
さようならです。

もうね、クレーム言う気力もないし、今後に期待しないショップにクレームしても意味がないので、なにも言わない代わりに2度と行きません。

デコラインから始まり、キセノンヘッドユニット、今回の損害、総額は10万を超えます。
全て俺の自腹ですが、授業料だと思うことにします。

僕のみん友さんが被害に遭わないよう、ブログには残しておきます。
ただし、具体的なショップ名などは一切伏せさせていただきます。
ショップ晒しが目的ではありませんので。
コメントにも「あそこですか?」などはご遠慮ください。
(個別のメッセージでお願いします)

みなさんも、ショップ選びには充分ご注意ください。
ブログ一覧 | B6 2.8/2 | クルマ
Posted at 2015/08/08 21:58:50

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

KUMHOタイヤモニター当たりまし ...
けんちゃん@HOOB(やまけんタイプR)さん

エンジン特性をどう活かせば良いのか
ゆぃの助NDさん

スーパーGT2026 Round5 ...
☆もーやん☆さん

遂に再入荷!お待たせしました!チタ ...
TAKMO ㈱TAKUMIモーターオイルさん

猛暑!酷暑!もういいっしょ!8月間 ...
NTV41chさん

8月版GPSデータ配信開始!!
コムテックさん

この記事へのコメント

2015年8月8日 23:36
こんばんは。

僕はディーラー以外とはお付き合いがないのですが、ショップ選びは慎重にならないといけませんね。

見えない所を手抜きするどころか、見える所の扱いまでテキトーとは言語道断です!
コメントへの返答
2015年8月8日 23:48
こんばんは。

ムッシュさん、それ正解です。

純正以外のことやろうとすると、ディーラ-ではやってくれないので、ショップを頼ることになるのですが、やはりショップ選びは重要です。

ここの作業は正直、素人以下です。
2015年8月8日 23:56
モディならやはり「s@」さん推しです(^^)/~
間違いございません。
コメントへの返答
2015年8月9日 0:00
ですね。
一番近い新横浜でも、第三京浜経由なのがちょっとアレですが、クルマを破損・汚損させられるよりはマシですからね。

プロフィール

「[整備] #Cクラスカブリオレ C63s Cabriolet、AGMバッテリー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/146487/car/3260276/7982291/note.aspx
何シテル?   10/24 13:23
スーパーカーブーム直撃世代。18歳で免許を取り、学生トレーダーとなってから、バブルも手伝って一財産。当時憧れだった高級スポーティーカー「セリカXX」を学生であり...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

<< 2026/8 >>

      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

リンク・クリップ

オープンカーと麦 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/02 07:25:15
メルセデス・ベンツ(純正) キーホルダー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/05/14 23:15:05
シフトノブ交換&加工 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/03 23:45:36

愛車一覧

メルセデスAMG Cクラス カブリオレ メルセデスAMG Cクラス カブリオレ
205系AMGの最高グレードC63s Cabrioletです。 左ハンドルを含め、選択で ...
ランボルギーニ ガヤルド スパイダー ランボルギーニ ガヤルド スパイダー
人生初ランボルギーニであります。 黒いボディ、赤い幌、黒いホイール、そして赤い内装とカー ...
ランボルギーニ カウンタック ランボルギーニ カウンタック
ウルフカウンタックレプリカです。 ベースは対米輸出仕様のMR2 Spider(日本名:M ...
プジョー その他 PEUGEOT VTT605 JANNE (プジョー その他)
さらなるシェイプアップのため実戦配備。 近年増殖している自動車メーカー系自転車の先駆け ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation