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2022年03月27日 イイね!

THE BATMAN

バットマンシリーズ最新作「THE BATMAN」が公開されました。
自分、バットマン大好きなんですよ(^^ゞ
自宅にはこれまでの初期4部作、クリストファーノーランのダークナイト3部作はBlu-rayで所有しております。
バットマン最新作とあらば、観るしかありません。
いやがる妻を無理やり我が黒いアメ車・バットモービルへ乗せて、鑑賞してまいりました。

コロナもあって、しばらく劇場から足が遠のいておりましたが、これまではTOHOシネマズの夫婦50割を使って、2人で2,200円という格安の鑑賞料で観ることができていました。
ところがこれ、知らないうちに廃止になっていたんですね。
で、今最もお得に鑑賞できるは、イオンシネマだと。
イオンシネマカード作れば、1,000円で観ることができると。
ただこれ、都心部に劇場がないんですね。
一番近そうなのが港北ニュータウン。
と、いうことでカードを作って昨日、港北ニュータウンのイオンシネマへ。
駐車場も映画鑑賞で3時間まで、ショッピングや飲食で2,000円以上使えばもう2時間の、合計5時間まで無料です。

お彼岸を2日過ぎてしまいましたが、午前中は亡き友と先祖の墓参りをして、昼から向かいました。
映画は14:15からなので、まずはランチを。
イオンシネマと同じショッピングモールにある「GRILL蔵敷」へ。
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ほとんどのお店が映画の半券で割引サービスがあります。
ここは5%OFFでした。
自分は「薄切り牛肉のレモンステーキ」
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妻は「海老フライ&ビーフハンバーグステーキ」
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あまり期待していませんでしたが、予想外に結構おいしくいただきました。
食後はかなりギリギリなタイムスケジュールでしたが、5分前に2つ上の階にあるイオンシネマへ。

「THE BATMAN」のホールは9番。
かなり小さめのホールで、小さいスクリーンと、少ない座席。
コロナ対策で前後左右が1つづつ空けて座席指定するようになっています。
これはコロナでなくともありがたいですね。
周りを気にすることなく鑑賞できます。
それにしても少ない観客。。。
1つ空けて座ってるのに、全てが埋まっているわけではありません。
つまり、人の入りは半分以下ということになりますね。
昔、人気作のロードショーなんて、立ち観が当たり前だったのに。

肝心の映画の感想ですが、、、

コアなバットマンファンや、評論家(気取りも含め)の評価は絶賛だったりします。
そしてこの映画を酷評でもしようものなら、それらの人から「わかっていない」だとか、「アホ」だとか言われる始末。
しかしあえて言わせてもらえば、「クソつまらない映画」です。
三言で言えば、「暗い、長い、つまらない映画」かな。
自分の期待しているバットマンは、勧善懲悪の痛快ヒーローアクションなんですが、、、
その真逆です。
なぜコウモリの格好をする必要があるのか?なぜバットマンになる必要性があるのか?違和感しかなく、ついでにスーツのデザインもダサいし、バットモービル?も、なんか古いアメ車のクーペだし、見どころがひとつもありません。
ストーリーも非常に微妙かつ退屈。
この映画を高評価している人間を信用できませんね。
だって単純につまんないでしょ?

やはり自分の中ではティム・バートン監督、マイケル・キートン主演の「BATMAN」が最高ですね。
コスチュームもこれの時のものが一番カッコいいですね。
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世の中的には「Dark Knight Trilogy」が一番高評価のシリーズなんでしょうけどね。
ただ、バットモービルは「ダークナイト」の「TUMBLER」に限りますね。
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最初、このデザインが発表された時、「こんなのバットモービルじゃない」とか、散々酷評されてました。
自分も同じように思ったのですが、これ、動くと超絶カッコいいんです。


現実には無理ですが、この世で一番欲しいクルマをひとつ挙げるなら、このTUMBLERですね。
レプリカを製作して販売する会社はあるようですが、価格は1億6千万だそうで。。。
日本では那須PSガレージさんが所有されてましたが、2020年6月に閉業され、車両は全て売却とか。
どなたかTUMBLERを買われたんでしょうか?
日本ではそのままで公道を走行するのは不可能(むき出しのフロントタイヤ、方向指示器もストップランプもないので)なので、鑑賞用にしかなりませんが。
ランボルギーニ+ハマーというコンセプトで、実際プラモでの試作などはカウンタックを真っ二つに割って、架装していったようです。
Youtubeにメイキングがありますが、初期はカウンタックのシザードアが残っています。


とうことで、かなり期待外れだった「THE BATMAN」でした。
Posted at 2022/03/27 18:49:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | シネマ | 音楽/映画/テレビ
2022年03月20日 イイね!

ご本人から釈明がありました。

奇妙な一致。」のブログで書いた、さかよしさんのブログへの返信がありました。
「わかりやすい表現でほぼコピーさせていただきました。」とのことです。
それならそうで、トラバするとか、引用した旨記述するとかしていただければ何も問題なかったのですが、ちょこっとずつ変えてコピーだとわからないようにするのはちょっとね。
Posted at 2022/03/20 21:56:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 考察 | クルマ
2022年03月20日 イイね!

奇妙な一致。

先日、「アルピナの終焉」というタイトルでブログアップしたのですが、その2日後に「さかよし」さんという方が、「アルピナの商標権をBMWへ譲渡」というブログをアップされています。
それ自体は他にもお知らせの届いたオーナーさんも多数いらっしゃって、同じようにブログアップされていますので、なんの疑問もありません。
ところが今日、イイね!を付けてくれた方がいらして、改めて自分のブログを見ていたら、関連ブログが下の方に表示されますよね?
なにげに↑の方のブログを覗いてみると、、、
冒頭の文章を読んでアレ?と。
なんか、書いた覚えのある言い回しが。。。

これがそのさかよしさんのブログの冒頭。
「アルピナ製のアルピナは2025年末を最後に終了するようです。
商標権を譲ったということは、引き続きアルピナブランドは残るんでしょうが、
BMWの1グレードになるんでしょうか。」

そしてその2日前の自分のブログの書き出し。
「アルピナ製のアルピナは2025年末を最後に終了します。
商標権を譲ったということは、引き続きアルピナブランドは残るんでしょうが、厳密に言うともう、それはアルピナじゃないですね。
BMWの1グレードに過ぎません。」

はて?

まるきっり同じではないですが、てにをはレベルの違いはあれ、ほぼ同じ文書に見えます。
実は「BMW」という英字も、他の英数字とは別に、わざと2バイトコードで記述しているのですが、そこも同じなんです。
通常、英数字を1バイトで記述している場合、なにもしなければ「BMW」という1バイト文字になるのが普通です。
ここまで一致しているのは驚愕です。

一応、陰でコソコソうわさするのも良くないと思い、公開ブログでのブログアップと、さかよしさんのブログに質問を書いています。

引用するなら、トラバするか、引用した旨おっしゃっていただければいいと思うのですが、こういうのはなんかモヤっとしますね。
引用しているわけではなく、てにをはを変えている(ように見える)からそうしないのか。
そもそもこの方、どこからこのお知らせを知ったのでしょうね?
NICOLEのアルピナの顧客にしか知らせていないようなのですが、この方アルピナの愛車登録がないんですよね。

過去、エスプリに関する文書をほぼコピペされてしらばっくれられたことがありましたので、ブログアップしました。

みなさん、どう思われますか?
Posted at 2022/03/20 21:30:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 考察 | クルマ
2022年03月11日 イイね!

アルピナの終焉

ニコルから先ほどメールがありました。


以前から噂レベルでは聞いたことがありますが、アルピナの商標権をBMWへ譲渡だそうで。
つまり、アルピナ製のアルピナは2025年末を最後に終了します。
商標権を譲ったということは、引き続きアルピナブランドは残るんでしょうが、厳密に言うともう、それはアルピナじゃないですね。
BMWの1グレードに過ぎません。
過去のモデルのプレミア価格化が予想されます。
自分はもう、降りてますので関係ないですが、売るのはちょっと待った方がよさそうです。

以下、ニコルからメールです。


ニコル・オートモビルズより、アルピナ・ブルカルト・ボーフェンジーペン有限/合資会社に関する重要なお知らせ

親愛なるアルピナ愛好家の皆様へ

3月10日付けで、重要な発表がアルピナ本社より行われました。

2025年末をもって、アルピナ・ブルカルト・ボーフェンジーペン有限/合資会社主導による、ブッフローエでのアルピナ車の生産と供給は終了となります。
2026年以降、アルピナの商標権は、BMWグループに譲渡されることが決議されました。

突然の発表に驚いておりますが、長年の友人であるブッフローエの決断を尊重したいと思います。
この先、数年間においては、BMW ALPINA車の開発、生産、供給に変更はございません。
我々ニコル・オートモビルズは、引き続き、エクスクルーシブな体験とサービスを提供してまいります。

本件に関するアップデート情報は、随時更新いたします。

アルピナ社より発行された、プレス・リリースの和訳をお届けいたします。

- アルピナ・ブルカルト・ボーフェンジーペン有限/合資会社は、BMWグループにALPINAブランドの譲渡を決議
- 2025年末までは、今まで通りドイツのブッフローエで車両の開発と生産が継続される
- アルピナ社は「BOVENSIEPEN」社として、クラシックカー関連事業への投資や、これまでとは異なる、情熱的で新しいモビリティ開発に挑戦
- アルピナ・ブルカルト・ボーフェンジーペン有限/合資会社とBMWグループは、今まで同様に緊密な協力関係を維持し、エンジニアリングと開発分野にシフトする予定
- 今後も全年式の車両のスペアパーツの供給とサービスの提供を長期的に保障

詳細については、こちらよりご確認ください。

Posted at 2022/03/11 22:12:06 | コメント(4) | トラックバック(1) | B6 2.8/2 | クルマ

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