キリン　POINT OF NO-RETURN

バイクが好きな人なら「キリン」という漫画を一度は聞いたことがあるかと思います。
ここで細々いうよりも、実際に読んでいただく方が早いのですが、「キリン」と呼ばれる主人公が、バイクと向き合い、周囲の人はだんだんバイクから降りていってバイクに乗り続けるのは自分だけ、それでも乗り続けた結果、事故で入院してもバイクから降りれられないことで女房に愛想を尽かされ、それでもバイクから離れられない自分自身に苦悩したり・・・バイクが好きな人なら、色々と共感できたり、考えさせられたりする作品です。

長期連載作品で、主人公が何度か変わるのですが、この一番最初の初代「キリン」が主役となる一番最初の章が２０１２年に映画化され、実際に見にいったら、作品の世界観や空気がしっかり再現されていて、原作同様に感情移入・共感ができるストーリーなどがすっかり気に入り、ＤＶＤ（ＢＤは出なかった）が出たと同時に買ってしまったのです。

「百聞は一見にしかず」というやつで、作品の何がいいかは多くは語りません。
ただ、漫画と映画、どちらから見ても、好きな人ならハマれること請け合いです。

久々に、暇な時間にこの「キリン」を見てみたのですが、改めてみると、共感と同時に考えさせられるものがあります。



主人公「キリン」が乗るバイクは、少し前にブログでも書いたスズキ・ＧＳＸ１１００Ｓ刀。
漫画が描かれた80年代当時は、それほど古いバイクではありませんでしたが、この刀も映画が作られた２０１２年当時でも30年前の旧車。
・・・にもかかわらず、いまだ色褪せないデザイン。
刀以上の性能のバイクは、今やいくらでもありますし、劇中には同じスズキの隼や、ＧＳＸ－Ｒ１０００なども登場し、キリンを演じる真木蔵人が乗るシーンもありますが、それでも最後に選ぶのは１１００刀。
性能的に褒められたものではない旧車のバイクにそこまで拘るのは、空冷エンジンにある「味」と、何年たっても色あせず、人が跨って走ると一段と美しく見えるデザイン（この点刀に勝るバイクはそうはない）と無関係ではない・・・と思います。

１１００刀で、９３０空冷ポルシェ（そういえば両方とも空冷だ）へ挑みますが、最新鋭の水冷を所有していても、空冷の方ばかりを乗るので結局水冷を手放すほどのポルシェマニア・橋本に対して、２輪と４輪と違いはあれど、どこか自分と似た嗜好や、過去に高速道路でカチ合ったことで長期入院を余儀なくされるほどの事故に追い込まれた因縁もあって、「仲良くはできないけど、どこかでシンパシーを感じずにはいられない」キリンと橋本の関係に、色々と思わされるものがあります。


表面的には嫌悪をしつつも、ことあるごとにキリンに絡もうとすることで、どこかキリンに惹かれてるスピード狂・チョースケ。
最初はカワサキの名車・GPZ900Ninjaから、GSX-R1000、そこからキリンと同じ１１００刀に乗り換えてキリンとポルシェを追う。

その刀とポルシェのバトルを見るや、やはり似た何かを感じて飛び込んでくるホンダＣＢ１１００Ｒ（Ninjaもこれも刀と並ぶ名車）乗りのモヒ・・・といった脇役も、なかなかいい味を出しています。


キリン原作者の東本昌平氏は、キリンのほか、ラリーストへの夢を絶たれた天才ドライバー・ダイブツがスタリオン４ＷＤを駆る「ＳＳ」など、こういった車やバイクをやめられない大人たちの群像劇が多いのですが、そういう彼自身も、そんな大人の一人だからこそなのでしょうか。
ちなみに「ＳＳ」も、哀川翔主演で映画化されていますが、こちらもものすごくお勧めです。
元々哀川さんは車好きでしたが、これをきっかけに、実際にラリーへエントリーしたという話。

かくいう自分も、いまはバイクから離れ、車も身の程を知ったことで、付き合い方もトーンダウンしておりますが、それでも車やバイクへの渇望感はありますし、そんな自分を客観的に見て、どこか呆れを感じたりもしますが、そんな所もひっくるめて「共感」できるんですよね。
車やバイクの「毒」を知ったうえでやめられない・・・という部分で特に。

興味持たれた方、漫画でも映画でも、どちらでもお勧めですので、ぜひ手に取ってみてください。