かるあおヂーゼルのブログ一覧

バーンアウトの分かる男、かるあおです。
またつまらぬタイヤの減らし方をしてしまった。

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さて今日は遠征といいますか本番含め10本ほど走れるということで、ワコーズカップに参加してきました。
場所は2ヶ月ぶりぐらいの徳島カートランド。
Googleマップでルートを再確認し、道のりは約120km。だいたい2時間半ぐらいとしてゲートオープン7:30なので、4時起き(二度寝して4:30起き)の5時出発。

瀬戸大橋だけお金払って、他は下道。R486で香川→徳島、R192で吉野川沿いに東進。R193等で南進というルート。

一度行ったのでだいたいは覚えたつもりですが、時間は読み違えで7:30を過ぎてしまいました。
むしろ早めに着いて、今日のAMコース図なんか早めに覚えておこうかなと思ってたぐらいなのに。
慣熟歩行まで間がないので急いで準備。

さて、TKLはまだ二度目なのではじめて見ましたが、コース入口のところをつぶして特設ピットに。

これは見学がとてもしやすいし、ピットは多めに取れるしで大変よかったです。思いついた方はえらい。

朝は涼しく天気もよく、路面滑りやすそう．．．。AMコースも本気で覚えたけどけっこうきついなこれは。


180度＋360度の、540度フリーターンがもれなくついてきます。
間違いなく午後の本番用コースにもあるはず！
さてこいつをどうクリアするかな．．．。

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ここで若干脱線。

昨日、こりゃサイドターンは厳しいのぅ、とすごすご家路へ向かう途中、ふとシンプルな方法が書いてあったのを思い出して試してみる。

単純に、1速走行→ブレーキをガツンと踏む→サイド引く（クラッチも切ってね）→リアがロックするので向きたい方向にハンドル切る

なんですが、まあ道路幅の問題もあり、サイド引くところまでやったら．．．効くじゃないの！？
この成功確率の高さを考えると、とにかくこのやり方でやってみる他ない、ということで、TKLにて試すことにしたわけです。
オーソドックスなやり方（旋回途中でサイドブレーキ）はほんとに私にはダメでした。これはこれで、また別の機会に反復練習するとしましょう。

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その540度フリーターン。よい見本。




これを、真横で見られます。たいへん便利ね。


幸か不幸か、動画などはございませんが、直線のうちにサイドを引いてしまう「直ドリ方式」にて、フリーターン（まで辿り着いたとき）は一応すべて、それなりに回れたかと思います！

ふと試しておいてよかった。ただターンまでつなげたのはぶっつけ本番(＝TKLでの練習走行含めて、実際にジムカーナでやってみる、の意)でしたが、何はともあれめでたしめでたし。

ただ毎回、成功するかどうか疑心暗鬼なので、サイド引くときには顔も引きつってました．．．。
変な力加減でのサイド引きを繰り返したせいで、やはり今日も左肩が痛い。

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さて、午前の練習走行はみっちりと5本も走れました。
最初の1本はミスコース。これは覚え忘れというか、覚え間違い。

もう1本は、「あれ？今回は乗れてるじゃん！？」と思った瞬間、コーナーの立ち上がりで単純に自分が気持ちよく走れるほうに真っすぐ向かってしまい、ふと未知のルートだと気付いて終わり．．．。

まあただ、先日までと比べるとぜんぜんマシな印象です。
もうコースも覚えられなくなったかと本気で思ったぐらいでして。
そして寄せを甘くしているからだというのが理由だとは思いますがパイロンタッチもなし。
悪習慣を今回でなんとか断ち切れたようです。

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ということで、眠いので後編に続く．．．。

なんとかせんといかんかるあおです。

ということですべらない物件をホームセンターで物色。
いろいろありましたが、手軽さと安さでこれ！








内径30mm、洗濯機の排水用パイプ10cm分。小分けにしてもらって120円ぐらい。






なんというか．．．すごくヒワイです。

今日のジムカーナ向けに、前日これでもってサイド引き引きしてみたんですが、どうもまだ本質がつかめていない模様。

そして素手で試していたので、あっというまにマメができてしまい、潰れて痛い．．．。

加工（？）の成果は続きのウェブで！