Alpinのブログ一覧

今更ながら・・・
逝ってしまいました。

ＴＴ－Ｓルックヘッドライト。

つい先日、ノーマルヘッドライトをＵＳ仕様コーディングしてけっこうお気に入りだったのに・・・。
２週間も経たないうちに交換することになってしまいました。(´∀｀;)


ヘッドライトは並行輸入品ではなく、ディーラーから購入しました。
とある理由で、ものすごくお得な価格で購入できました。( ´艸｀)




取り付け中
部品だけの購入だったので取り付けはＤＩＹです。
ボンネットとのチリ合わせに時間がかかったけど１時間ほどで終了。

で、さっそく点灯させると、あれ？点かへんやん！！（；´∀｀）。
・・・どうやらコーデイングが必要みたいです。

さすがにこればっかりはどーにもならないので、お近くのメイカーズへ・・・。




ヘッドライト交換前
この仕様もやっぱりイイ感じ。
で、せっかくコーディング変えたのになぁ～って思ってたら↓




ヘッドライト交換後
こうなりました。
ＵＳ仕様コーディングしてたので、ＴＴ－Ｓヘッドライトにしたらウインカーがうっすら点灯しました。(´∀｀;)

ちょっと微～妙な気もしますが、せっかくなんでこのままにします。

※アレなんで、LEDのみデイライト化してウインカーはポジション連動にコーデイングし直しました。



イグニッションON


ポジションランプON


イグニッションOＦＦ～ヘッドライト&フォグランプON


にしても、
大粒のＬＥＤヘッドライトはいいです。
なんちゃってＴＴ－Ｓ仕様もコストパフォーマンスが高くて良かったんですが、やっぱ本物の質感にはかなわないですね。

さすがに、これが今年最後のモディになりそうです。(´∀｀;)


つまらないブログに付き合ってくださったみなさん、
来年もよろしくお願いします。m(_ _)m

中之島までコレを見に行ってきました。

あまり寒くなかったんだけど、チョー人が多すぎてうんざりでした。
まさかここまで多いとは、ちょっとナメてました・・・。

しかも、今回はいい写真がほとんど撮れなかったし。
ちゃんと電池充電しとけば良かった・・・。(ﾉД`;)






光のフェスティバルゾーン




















難波橋









堂島ロール






今回はダメダメでした。
やっぱり、手持ちでの夜間撮影はムリがありますね。
手振れ補正もついてないし。

まぁ、
もうちょっと電池が持っててくれたら、もうちっといい絵が撮れてたハズ。
と言うことで・・・。（；´∀｀）

んっ？、アヒル隊長？、ねこダック？

近づいてみると・・・











んっ？





えっ？







めっちゃデカいです。(´＾◇＾)







で、何かと言うと『Rubber Duck Project 2009』の
アヒルちゃん（ラバーダック）でした。

なんと！、高さ９．５ｍ、幅９．５ｍ、長さ１１ｍ もあります。


実物大の鉄人よりもインパクトありました。(＾-＾；)

ちょっと雰囲気が違うのがわかるかなぁ？

ヘッドライトのウインカーポジションを
USヘッドライト仕様に変更しました。

ポジションランプ点灯でウインカーポジションが薄っすらと点灯します。





ポジションランプ点灯状態
ウインカーのオレンジバルブが薄っすらと点灯します。
全灯も可能らしいですが、カッコ悪いので軽く点灯させています。






ウインカー動作状態
ポジションランプ点灯でフェードインしながら点灯し、ポジションランプ消灯でフェードアウトしながら消灯します。

ウインカーを動作させると、通常のウインカーしとて動作し、
ウインカーが復帰すると薄っすらと点灯した状態に戻ります。




OBDポートからのコーディング変更で出来るので、お手軽チューンです。
写真ではわかりにくいですが、昼間みるとオレンジカラーが目立つのでけっこう逝けてます。（・∀・）ﾆｬﾆｬ

自己満モディですが(´∀｀;) 、ＵＳ仕様に興味のある方はいかがですか？

んっ？

なんか、

見慣れた車が・・・。( ﾟдﾟ)