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2013年02月16日 イイね!

ちょっと期待はずれ・・・。σ^_^;

ちょっと期待はずれ・・・。σ^_^;A-Class(A180ブルーエフィシエンシー)の試乗に行って来ました。
巷で評価が高かったので楽しみにしてたんですが、非常に残念な結果に終わりました。(´・_・`)

※以下、非常にネガティブで個人的な意見ですのでメルセデス好きな方はスルーしていただくとありがたく思います。




まず、見た目。
先代と比べて非常にアグレッシブなデザインに変わっていますが、悪くないです。
もともとベンツのアクの強いデザインが好みではありませんでしたが、これはまだイイ感じです。

次に内装。
ちょっとがっかりです。
ダッシュボードをスポーティに見せようとカーボン調にしたんでしょうが、裏目に出てめちゃ安っぽいです。
ステアリングのボタンも角々しててかっこ悪い。
今時、キーを回してエンジンかけるの?
後付け感たっぷりのナビが付いてる。と思ったらただのモニターでした。σ^_^;

まぁ見た目はいいとしても、シフトレバーとパーキングブレーキが右側にあるのはありえません。
右利きなので、その都度ステアリングを握り直さないといけません。
どーやったらこんなUIになるんでしょう?
左ハンドルなら問題ないのでしょうか。

走りの方ですが、これもがっかり。
走り出そうとアクセルを踏んだのに走りません。
えっ?、一瞬パーキングのままかと勘違いした程です。
そう、アクセルレスポンスがものすごく悪いんです。かなり奥まで踏み込まないと走りません。
なので、走りは全体的にちょーもっさりです。
スプリントブースターとか付けないと話にもなりません。

シフトチェンジの方は、パドルが標準なのは○。
それだけです。
ものすごく変速レスポンスが遅いです。
あまりに遅いので、普通のATと思ってセールスに聞いたら7速DCTでした。^_^
Audiの電光石火のシフトチェンジとはあまりにもかけ離れています。

運転し易くもありません。
意外ににフロントガラスの面積が小さく、その割にバックミラーのユニットがデカくて前が見づらくなってしまっています。
サイドミラーもデザインなのか三角形で非常に見づらい。

と言うことで、CMとかでキビキビ走るイメージとは違うもっさり走る車でした。
これが、ベンツクオリティなの?
トータル的に見て、こんな車はいらないと言うのが感想です。
A250シュポルトだったら少しは違う感想になったかもしれません。

一つだけ褒められるのは、この価格帯でとりあえず走る車を出して来たことでしょうか。
お買い得感は無いですが、300万以下なのは安いと思います。

ちなみに、A180の評価であり全て素人の個人的な主観ですので、また違った意見もあるでしょうがご容赦ください。m(_ _)m
Posted at 2013/02/16 21:17:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | インプレッション | クルマ
2013年02月10日 イイね!

大阪オートメッセ2013

大阪オートメッセ2013 オートメッセ に行ってきました。

初めて朝一に行ったんですが、最初に見たいところを優先させたのでそれほど混雑せずに楽しめました。
もちろん、小一時間もすれば会場は大混雑状態でしたが・・・。

ユーロ系以外はほとんど見ていないので、写真も輸入車ばかりです。




■ PHOTO by SIGMA SD15(15-70mm F2.8-3.2)


フェラさま。







ランボさま その1.







ランボさま その2.







ランボさま その3.







Audi R8







Audi A7SB







BMW F30







VW UP!







ポルシェ?







NISSAN R35GT-R その1







NISSAN R35GT-R その2







F1?







こわい人







WORK GNOSIS その1







WORK GNOSIS その2







WORK ホイールいっぱい



で、肝心のA5あたりをいっぱい撮ってたんですが、SDカードのファイル不良で全部消えてしまいました・・・。il||li _| ̄|○ il||li

なんとか助かったファイルだけ載せますが、長いので興味のない方はスルーしてください。↓


























■ PHOTO by SIGMA SD15(15-70mm F2.8)







































































































お疲れ様でした。



関連情報URL : http://www.automesse.jp/
Posted at 2013/02/10 22:46:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2013年02月04日 イイね!

CPM

CPM CPM/LowerReinforcement
を装着しました。


ボディ補強パーツになります。

ボディ下部に取付ける タワーバーみたいな感じでしょうか。







純正パーツと共噛ましになります。





これが、よく効くんですよ。ほんと。

こんなパーツが?って感じですが、間違いなく 剛性UP を体感できます。
普通に走ってるだけでも違いが判ります。

もともとパーツ装着後のレビューはネガティブな感想を基本としてるんですが、コイツはマジいいです。!!

いままで装着したパーツの中でも1.2番ぐらいに満足度高いです。♪



CPM
Posted at 2013/02/04 20:04:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | サスペンション | クルマ

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