予兆

こんにちは🎵

僕はNSXで同様の症状がでました💦

が、


200円程度の部品で治りました😆

コメントありがとうございます。
最初は世界欠品中という、聴き慣れた回答で諦めそうになりましたが、友人が見つけてくれました。
価格は百倍以上ですが。
それでもディーラー価格は、更にその倍以上。
友人の３５５も同じ事態になった時に外してみたら、フォードと同じパーツだったそうです。
ピニンファリーナバッジも、同じ時代のアルファと同じです。
私が詳しければもっと安価に対応できたでしょうね。
残念。
話は変わりますが、NSXは如何ですか？
還暦を数年前にして、乗っておきたいクルマのひとつです。
ブログを楽しく拝見して、オーナーシュミレーションさせて頂いています。

点かないならまだしも点きっぱなしは対応せねばで難しいですね。
しっかり機能をフルに使えるまま残すと言うのは大変な努力ですね。
私だったら中のツメが折れるのと同時に心も折れてしまい、接着とか融着とか考えてしまいそうです。素晴らしい対応にマシンも大喜びでしょうね(^▽^)

パーツが海外から届くまで、カプラーを抜いてあります。
正直パーキングランプは使ったことがありませんが、僅かな金額で治るなら。
しかし他のクルマが気になっていると、また更なる問題が発掘されるかも知れませんね。

こんにちは！

小さなパーツですが、2〜3万円位
するのでしょうか？

フェラーリの旧い車ともなると、部品供給
が厳しくなりますね。

既にF355でさへも供給不可のパーツが
ありますから…。

維持して行くのも根気とお金が必要
ですが、それ以前にモノが無いと
対応出来ませんから、困ったものです。

コメント有難うございます。
世界欠品中、本当に聞き飽きた言葉です。
オイルを交換すると、まずオイルフィルターがありません。TR用を流用する方もいらっしゃいますね。前回のアクチュエーターも無かったので時間が掛かりましたし、そう言えばフロントフードのインシュレーターも旧いから替えようと思っても、中々ありません。
サブタンクなどはショップで、既に付いているタンクを下取ってもらい、レストアした純正品を移植する、臓器の様な対応を提案されました。
身近なパーツで言えば、タイヤはミシュランのパイロットスポーツですが、昨年在庫がある内にと、未だ山がありましたが交換しました。
旧いクルマは維持が大変ですね。だからこそ、完調でいれば輝くのでしょうね。

タリパパさんこんにちは！

最近自分のテスタも細かいところをちょこちょこ修理しているのですが、値段が全然可愛くないんですよね〜(~_~;)
先日もエアコンの風が止まらなくなってただいま入院中です(T_T)

古い車なのでしょうがないとしても、ちょっとした部品が全部世界欠品で、毎回パーツ探しから・・・・

いい状態を保つのにも時間とお金がかかりますが、いつまでもテスタ大事にして下さい！！！

コメント有難うございます。
いつもブログ拝見しております。

クルマは女性みたいですね。
新しくて魅力的なクルマは素晴らしい。でも、年月を重ねても個性を輝かせ続けているクルマは、もっと素晴らしい。
維持に苦労するのは仕方ありませんね。

そんな考えですから、我が家のクルマは、９１年式９２年式９３年式９６年式と旧いクルマばかり。

愛着があると手放せませんから。