タリパパのブログ一覧

１週間前に訪れた高原に、また向かいました。アルファロメオのミーティングとしてはとても有名な女神湖ミーティング。それをみん友様に伺って、初めての参加が叶ったのです。実は例年、全く同じ日程でランドローバーのミーティングがあったのですが、今年から開催地がかなり遠くなり参加が現実的でなくなったのが良い機会となった訳なのですが。
予報はまた雨。不安な気持ちを抱えながら、先週も見た諏訪湖を通り過ぎます。



高原の秋は早く、ヒーターの治っていない状況では、不安が増します。
何とか寒くなる前に、前泊の宿に到着しました。


翌日、数日前の予報に反して晴天！高鳴る胸を抑えて会場に向かいます。


車列を進んでいくと。


赤いクルマで埋め尽くされています。


スパイダーのご先祖様の横に。



私のクルマも購入以来３２年、決して新しい訳ではないのですが、周りはご先祖様だらけ。


同世代のスパイダーも沢山います。


みん友様の車両も。



このジュニアザガートというクルマには、思い入れがあるのです。人生初めて購入したクルマであるスパイダーが嬉しくて、早朝に彼女を乗せて外苑東を走っていると、並走してきたのが緑の１３００ジュニアザガートでした。女の子の手前、空いた早朝の街並みを格好つけて飛ばすと、かの車も追走してきます。抜きつ抜かれつ天現寺を越え、目黒方面に分かれていく時、結構な年齢のオジサンが窓を開けて手を振ってくれました。私にとって初めての同種車両との邂逅でした。
それ以来ジュニアザガートは、憧れのクルマです。


まったりとした時間が流れます。


私は意外と四角いセダンが好きで、更にやる気満々な方が嬉しくなってしまうのです。ミニチュアカーも１５５のＤＴＭを一杯持っていますし。




初めての女神湖を満喫させて頂きましたが、ひとつだけ残念なことが。ビンゴの景品を参加者は持ち寄る決まりでした。初参加なので、どんな物にして良いか分かりません。数万円のミニチュアカーを提供しようかとか、着ていないアパレルでも、パッケージから出してしまったものはダメだろうなとか、散々悩んで新品未使用のアルファロメオのショルダーバッグを提供しました。ところがビンゴは最後まで外れて、残り物のジャンケン大会。結局ディーラーでカタログをもらった時に入れてくれる、使用済みビニール袋。せめてカタログが入ったままなら。自分のくじ運を呪いました（泣）。

ともあれクルマも紅葉も真っ赤に染まった、１週間ぶりの高原の日。

１０月１１月はクルマのイベントシーズン真っ盛り。
毎週のようにイベントがあるのですが、それに備えて私より家人の方が盛り上がっております。アルファのロゴがついた帽子やジャケットをクローゼットから引っ張り出し、更に気持ちが先行して爪がいつの間にかアルファロメオ・・・。


先週は名古屋でパレードでしたが、今日は長野までツーリングイベントに参加しました。


天候は余り思わしくなく、時折小雨が降るなか、既に多くのアルファロメオが集まっておりました。（実は集合時間に３０分遅刻しました⤵。）


さあ小雨交じりの中、いよいよスタートです。


このイベントは展示目的ではなく走行メインの為、途中雨がかなり酷くなっても峠を駆け抜けます。悪いことに次第に峠は霧で視界も覆われていきました。心許ないスピードで作動するワイパーに頼って、何とか前方のカーブを認識する始末。


終わりころになって空が明るくなってきました。


ゴールしてホッと一息。事故が無くて良かったですね。本当に霧は怖い・・。


コチラのスパイダーSR2のハードトップは、日本に２セットくらいしかないだろうと、オーナー様の弁。

でも盛大に雨漏りするのだそう。テープで目張りされている姿に愛情を感じました。

それにしてもSR２は格好いいし、皆さま綺麗にレストアされてます。



スパイダー・シリーズばかり撮影してしまいましたが、雨で少し勿体なかったですね。





その後晴天になって八ヶ岳の知人が経営するドッグ・ショップ迄、足を延ばしました。


これまで狭い車内で引きこもっていた愛犬も、やっと解放されたという顔。


お休みの為、貸し切りとなったドッグランで大はしゃぎ。



日が傾くまでオーナーとテラスで食事を愉しみました。


さてここで問題発生を家人に気づかれないようにしていたのですが・・・。
寒いからヒーター点けてと頼まれましたが、ヒーター、全く反応せず。同時にETCもダメで、スピードメーターもピクリとも動きません。
秋の高原でヒーターが点かないオープンカーなんて、死を意味します（私にとっては）。やはり雨の中の走行がいけなかったのでしょうか・・。
帰る早々工場入りです。


経験から恐らくヒューズで、それさえ交換すれば治るだろうとタカを括っていましたが、どうやらヒーターだけは違う原因のようで・・。
次は初の女神湖参加、天気予報は冷たい雨です。このままでは死んでしまう・・。

実際の天気同様、暗雲垂れ込み始めた日。

秋晴れの祝日、街中でクラシックカーのパレードに息子と参加すると言う貴重な経験をして来ました。
会場に到着すると、駐車スペースがナンバリングされ、自分の停車位置へ案内されるのですが。


着いたところはスタート台の真ん前、隣はカウンタック・アニバーサリー。メチャクチャ目立つ場所です。


見学者は皆、スタート台前に集まります。
お陰で偶然通り掛かられたこの方も。

アルファをとても褒めてくれて写真まで快くご一緒して頂けました。テレビの中の通り、気さくな良い方です。

そうかと思うと、モデルの撮影会も。


私は自分のクルマが撮りたくてスマホを向けると、バッチリポーズを決めてくれます。カメラ小僧ならぬカメラ爺いみたいですね。


警察隊の音楽隊まで登場し、衆目が集まる中、恥ずかしくて自分のクルマを触ることも乗り込む事も出来なくなりました。


それでも無情にスタート時間はやって来ます。
人を掻き分け、注目の中シートに座るのは辛いものがあります。やっと皆様大注目のカウンタックに続いて、スタートすることが出来ました。


走り始めてしまえば、もう大丈夫。
沿道の手を振る方々に、手を振りかえす余裕も出て来ます。

　
スクリーン越しにマセラティとフェラーリ。何とも言えません。


１時間程度のショートトリップでしたが、とても貴重な体験でした。
無事ゴールしてホッと一息。事故なく終えられて、主催者様にも迷惑をかけずに済みました。


周りは名車ばかり。
映画スターも居ます。


狼も群れで居ます。


貴婦人もすまし顔。


好物の９１４に可愛いアミ。



みん友様のスパイダーも鎮座していました。


貴重な秋晴れのパレードに参加できた１日。

酷暑に弱い旧車にとって、秋は待ちに待ったイベント・シーズンになります。アルファロメオスパイダーというプリミティブなオープンカーの場合、年間を通しても中々快適なシーズンはなく、そういう意味でも秋に備えが必要です。
その貴重な秋に向けて排気音に異音が。取り敢えず工場に入れてみました。


如何やらマフラーのガスケットの劣化。あー安心。すぐ治るじゃ無い。

良かった良かった。月末には先ず今シーズン１回目のイベント、オーナーズクラブのミーティングにみん友様に誘っていただいているのです。

去年は雨でした。今年は晴れると良いなぁ。


なーんて考えてたら、工場から電話が。
「エアコンのコンプレッサーがおかしいです。オーバーホールすると３週間掛かります。」
ガーン。１０月はイベントが満載。無理言って参加させて頂いたイベントも。でも私はこの暑さの中、エアコンなしで高速をクローズドで走る根性がありません。

泣く泣くＡＲＯＣの主催者様に、キャンセルの連絡をメールしました。
申し訳ないやら残念やら。

暗雲の垂れ込め始めたイベントシーズンを予感する日。

昨年初めより、エンジンブローで冬眠していた我がサーキット専用車。
載せ替える代替エンジンも見つからず、サーキットから遠のいて早一年以上。遂に去年の秋に対策込みで組み直して頂ける、神様の様な技術をお持ちのショップに巡り会いました。
１１月に手が空くはずだったスケジュールは１月になり、３月になり、５月に何とか引取りに来ていただく事が出来ました。
その後状況をみた主治医は修復は可能とメールを下さり、それならばと一度様子を拝見する事に。

工場に着いて周囲を眺めると、外の駐車場には修理待ちのポルシェが多数。ナンバーが無いところを見ると、この車両もかなりお休み期間が長い様子。


工場へ足を踏み入れると、現在仕掛り中のポルシェが横たわっています。


そりゃコレだけの台数を整備するなら、お二人では時間がかかる事でしょう。
シリンダーに傷はやはり入っている様です。バラしてスリーブが入れられるかの確認と、クランクメタルとコンロッドメタルも細かく確認してくださるそう。
安心して順番を待つことにします。

でも愛車は何処にあるのかなぁ？と外へ出ると、順番待ちの車列の向こうに何やら赤い影。



久々に対面する愛車は少し煤けていましたが、心臓を取り戻した暁には磨き上げてあげるからね、と声をかけて工場を後にしました。



そんな８月も終わりに近くなってメールが届きました。いよいよ着手して頂ける順番が回って来たのです。分解組立を合わせて５〜６ヶ月との事。完成する時には冬ですが、その頃には厄年の大殺界も明けています。少しワクワクして来ました。
長かった冬眠から目覚めた日。