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先週末、土曜日曜で２日間開催されたオーバルコーストレーニングに参加してきました。２日間走りっぱなし。クルマは持つのでしょうか？どうなることやらですが、最近少しづつコーナーリングの限界域が分かり始めて、その先のスライド感覚も感じられるようになってきたので、ココが大切と富士スピードウエイに向かいます。
とはいえお楽しみの恒例の前泊ひとり飲み。金曜の夜に三島で夜を迎えます。
三島は看板や妖怪ポストや面白いオブジェがあちこちに。
居酒屋の看板も一味違います。


かと思うと路傍に可愛いお兄さん。


さて先ずはマティーニでのどを潤します。


更にラフロイグのカスクストレングスをストレートで煽ります。

度数は５８度。おいしゅうございました。


翌日は晴天。富士山もシルエットが綺麗ですが、雪が無いと富士らしくないですね。


参加者は少し少な目。


だから本当に沢山走れました。大きなオーバルと小さなオーバル、それぞれコーナーの半径は２２Mで鈴鹿のヘアピンと同じだそうです。
大きな方の直線１７０Mではそこそこのスピードで侵入します。このスピードでの車体安定技能を繰り返しトレーニングします。
仲良くしてくださる９９２カレラSの方も参加され、豊富な経験から色々アドバイスくださいました。

でも３月から見たら凄く侵入速度が速くなって、別人のように速くなったとお褒めの言葉。お世辞でも嬉しいですね。

気になったのはこちらのマークX。

何とMTに改造済！！そしてその改造費用１５０万円也！！！
大排気量FRMT車が無いからという理由だそうですが、漢です！！

９時から１６時半まで走りっぱなしで、本日は終了。


さてお待ちかねのひとり飲み。今夜は御殿場へ泊ります。
酒場で静岡の地酒をお願いしたらこれが。

知らない名前だと思って飲むと、舌に覚えの感覚が。
蔵までお邪魔したことのある、富士宮の高砂さんでした。覚えがあるはずです。


駅を通ってホテルへ帰ろうとすると、巨大なわらじが。

こちらもオブジェ文化があるようです。

翌日は雨予報。富士も隠れてしまいました。


参加は１１台と昨日より多く、ウラカンからトゥインゴまでバラエティ豊か。


ランボのブレーキシステムは流石ですね。

コックピットも飛べそう。


以前私のテスタロッサと並んだ画像を上げましたが、あの大きなテスタロッサが子供用に見えるほど実寸法は大きいのに、単体で見るとそうは見えません。デザインが良いのですね。


逆にトゥインゴはとっても可愛いのに、ルノースポールの名前が「侮るなよ！」と主張して格好いいです。


別のコースでご一緒した８６の方も参加され、楽しく真剣にトレーニングは続きます。


走り終わってタイヤも綺麗に溶けました。

先生にも「安定してたので今のところ言う事はない」と言われて、つい浮かれたのかオーバースピードで侵入し、後輪が出てしまいました。綺麗にカウンターが当てられてクリアしていけたので、これも瑞浪でのドリフトトレーニングの成果だと思って戻ると、ドリフトなどタイムロス以外の何物でもないから丁寧に走りなさいと怒られました。確かに仰る通りです。

それでも自分なりにはかなりの成果を持ち帰えることが出来た、トレーニングの週末。