レーサーエンジン SL125SEのお話　SL125S

最近ではSL125Sの12V化・セミトラ化カスタムに専念していますが、中華からあと一つパーツが届いていませんので、残念ながらまだ完成には至りません。

今回はそれまでの箸休めと言うか、繋ぎと言うか、お茶濁しと言うか、そんな内容ですので、ご勘弁ください …（汗）

SL125Sに積んでいるSL125SEエンジンは、ギアレシオがクロスに変更されて姉妹車のCB125Sにも積まれ、これが大昔にはプライベートレースでレーサーとして走っていたというお話です。

このレーサーのクランクケースカバーからするとこのエンジンは、初期のもの、すなわち今我がSL125Sに積んでいるSL125SEエンジンと同じバージョンです。

レーサーですから当然ながら、オイルクーラーが後付けで装備されていますが、このSL125SEエンジンは、カムシャフトやピストンピンなどにベアリングを使っていない設計の古いエンジンであり、今時のベアリングだらけの新しいエンジンよりもどう考えても耐久性に劣るエンジンだと思っています。

そんなエンジンでよくもまぁロードレースなどやっていたものだと感心します。

恐ろしくお高いお値段で売却できたスペアのSL125SEエンジンも、レースで使うと落札者様がおっしゃっていました。

まだそのようなレースが開催されているのなら、我がSL125Sで乗り付けて、一度観戦したいものです。

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Posted at 2022/06/03 16:34:47

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何シテル？ 10/09 10:16

うりpapa

≪車両管理分担≫ ウンチク平 … JB64W モリチク平 … SL125S ≪オタク度≫ ● 何かにつけて、ウンチク平モリチク平すること半端ない！ ...

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