UNOCAL69のブログ一覧

朝一番で
ＢＧを引き取りに行ってきました～
お代9万ちょいでした
そのあとは
ブログをさぼりまくっている
すぃげ殿と合流し

美浜サーキットへ

リベンジです

エアー温で
Ｆ：2.2
Ｒ：2.3

結果

1ヒート：47.28秒にて撃沈
減衰Ｆ：11、Ｒ：13

2ヒート：46.96秒…アンダー強めでわけ解らず
減衰Ｆ：10、Ｒ：11

ラスト：46.71秒…楽しくない運転
減衰Ｆ：7、Ｒ：8

以前出した01Ｒタイムが
ぽんと走って46.6秒でした
もう少しです＾ﾛ＾;

ちなみに
01Ｒは225／16
11は245／17
です…(^^ゞ

11…解らない…
頭の入りは未だ難しいですが(￣～￣；)
立ち上がりやブレーキ時は
だんだん余裕が出てきた感じですが
リヤタイヤがブレーキで
すぐブレイクするので
何か…して押さえこんでやらんといけません
03Ｇの46.2秒くらいを目標に頑張りますか…

しかしまぁ
減衰をあげて
アンダーを強め方向に振て
タイムが出だしました…
はっきりこんな走り
楽しくない
次は7月の美浜3周年で走ります


帰りは～
セントレアにも進出した
まるは食堂で3000円コースを堪能してきました～
忙しい一日でした(*_*)

美浜サーキットに行ってきました

朝一番で新品のＲＥ１１へ交換し
もぅ～ドキドキ

でしたが…

結果
惨敗に終わりました



タイムは
なんと…47.3秒

何をどう頑張っても46秒代は…無理…

縦は悪いという話しを聞いていなかったのですが
車が止まりません
ムニュムニュ～と
加重が抜けてしまいまい
頭が入らない…
途中リヤがブレーキングでズルズル滑りだす始末…なんじゃ？

と…予測される原因ですが…
フロントブレーキトラブル…？
いやいや
左フロントドラシャのブーツが微妙に破けてグリスが飛散してました…
前回のＭＬＳの後半からブレーキがおかしかったのもこのせいか…？
やはり長い間、放置していたので不貞腐ちゃったのでしょうか…
これが原因と決ったわけではありませんが
1日にはＫスピがあるで来週から入院です
来月のＭＬＳで再チャレンジですね～
あ～いやぁ～な感じにドキドキするなぁ(;^_^A

美浜へ行ってきました

98の時から知ってはいたのですが、
今回すぃげさんのお誘いで
もろまえに参加することができました。
お手製のカレーやハヤシを提供されているのが
以外に有名？な走行会の様です～
実際アットホームな走行会でした(*^□^*)
ただ部に落ちないことがヒトツ
とてつもなくデカイ鍋でTOMATO氏が創るそれが…
美味かった…こと
悔しい…
グリーンカレーのように
見た目は水っぽいのですが
とても濃厚で良い仕事してました(ノд<。)゜。

肝心の走りの方は手短に…（嘘）
★　確認したかったこと　★

1、 ロールバー効果
2、　ＢＰハブ効果
3、 Ｓタイヤとの相性
4、 １コーナーがどうなったか

1、ロールバー効果から… モーターランド鈴鹿で驚くほど車を安定させたロールバーが
美浜ではどんなん？か
また苦手なロックしまくりだったあの不安定コーナーで
どんなん？か…

結果ＭＬＳと同様
以前とは比べものにならないほど安定してくれました…
足の減衰はＭＬＳの時よりさらに下げましたが
底付き感はありませんでした。
ロールバーのおかげでホントラジアルで楽しく走れます

2、 ＢＰハブ効果
タッチ感は良く、コーナー時のへんな抵抗感も減り文句なしです…
ただブレーキに足を乗せるタイミングがまだまだ早い
癖はなかなか抜けないです(^^ゞ

3、03Ｇとの相性は
先に上げた1、2、が影響して良いほうに転ぶかなと
ダメ元でタイムアタック時に試してみました
全開で走るのはやめ様子見でグリップを感じながら走りました…
前回の時のヤバさはなく、なかなかGoodな感じですが
課題が山積みです…詳細は後ほど
今週末のジムカではなんとか使えそうです

4、 1コーナーがどうなった？
2回ほど歩きました…
どうにも今までの癖で一歩ほどクリップを外してしまいます(;´∩｀)
話しかわりますが美浜のコース変更は人集めの作戦なんですかね？
ただ走りやすい方向に持って行ってるだけなのでしょうか？
正直なところあんまりコースは変えてほしくないです…
そう言えばタイムアタックの時…1コーナークリップの縁石の奧にあったはずのタイヤが
誰かのホットな気合いで飛ばしたのでしょう
クリップ（縁石）の上にワープしてくれたので
練習になりませんでした（＞＜）あ～ぁ

最後に問題点…
ロールバー入れてからリヤが仕方ないくらい頑張ちゃって～もう…大変
ＭＬＳでも頑張ってくれてましたが
UP＆DOWNが多少ある美浜では余計にしんどい
リヤの減衰下げても改善しなかったので
リヤのキャンバーをたててみます…
トーは触らないほうが良いかな…
車高は来週のＭＬＳで調整しましょうか…
これが決まればしばらくは何もしないで楽しめそうです

誰か知っていたら教えてください
シフトダウンしながらブレーキ踏んでハンドル斬るとセンターデフ（50対50）がロックして
荷重抜けます…
フリーにするとタイム出ません…
ビスカスにしたほうが良いんでしょうか…
リヤのイニシャルがきついと出やすいのかなぁ？
こやつを改善すれば0.3はタイムあがりそうです。

タイムは
225/45/16の01Ｒで46.6秒
235/45/17の03Ｇで46.2秒
ＭＬＳでバランス取れたら寒い内に走ときたいです。スキー場が閉まるまでは無理かな(^^ゞ


最後に…
すぃげさんがＳ２０００に乗っていることもあり
Ｓ２０００ドライバーの方と一緒にお話したり後ろで走りを見させて頂く機会が多々ありますが、
あの車を華麗に操られてる後ろ姿をみてると
惚れちゃいそうになります
今回お話を伺ったドライバーさんはCoolな感じだったんですが
話をしていくにボルテージしてしまったのか…『あのコーナーはシビレル～シビレル』と興奮しぎみに連呼＾ﾛ＾;
その後、後ろで見させて貰ったのですが
結構なスピードから綺麗に長距離ドリフト（テールスライドじゃないっすよ）しかもふりっ返して連続ドリ(笑)
フロントは235サイズで十分と言っていただけに
走りが物語っています…
マジシビレますた(m'□'m)
今回はＳ２０００に限らず自動車の理想的な走り方と思えるくらい
良いものを見せていただきました。
逆走のシケインパイロンを腹に当てていったのもビックリ(οдО;)
いやぁ～熱い人って良いですね～（終）

おはようございます

久々の美浜に向かっています
少し早すぎたかな(^^ゞ

今日もラジアルな気分で
ですが
Ｓ履こうかな…

約半年ぶりに来ました美浜サーキット～
屋根付きパドックができたということだったので
少し時間に余裕を見ていったのですが…すでに満車(;^_^A
この時期は雷雨の可能性もあるので念のために簡易式屋根を持っていったのは正解でした(^O^)
天気はカラッとめっちゃ開放的にさせてくれる天気で
バーベキューにはもってこいです(^Q^)/^
て…走りにきたんだった…
前回ＭＬＳで無理矢理リヤの車高を落としたままですので
どんな動きをするか楽しみですね(o^o^o)
あと、くたびれ55Ｓを使いきるため一発目からＳでいきやした
①減衰は6段落としです
アンダーがきついなぁ…
1ヶ月ぶりに動かしたせいかブレーキタッチ感が鈍＾ﾛ＾;
47.72秒
②減衰は前4後5段落とし
フロントの接地感は若干よくなったけど…
リヤが柔い感じです
この車高だからか？ショクが抜けかけだからか？
バネレートアップ要ですね
47.66秒
③減衰は3段落としです
減衰で無理くりロールを押さえましたが
まだフロントの接地感は薄いです
ブレーキも鈍鈍です(＿＿;)
調整はここでやめます
47.57秒
④ライン取りを変えながら
ブレーキポイントもつめて行きます
イメージ出来たらクリアを取ってアタック
47.15秒
⑤再度ラインとブレーキを見なおしてアタック
46.88秒
半年前に出した自己ベストコンマ4秒落ち残念～

ですがタイムがあがる要素はいくつかあるので今後ジワジワと楽しんでいきましょう(´∀｀）
簡単にあげると…
リヤタイヤ0.5部山でコーナー立ち上がりアクセル踏めなかった
美浜は勾配があるので
リヤの車高をあと10ミリあげてやると低速区間でフロントの接地感が増えて楽になるかな…
アーマＳＳだと夏場の美浜しんどいかもですね

逆まわり初めて走りました
コーナーはなかなか楽しいですが
上り下り共にストレートの前後がなんだか単調でアクセル踏んでギリギリブレーキで減速てな感じで面白味が薄かったかな( -_-)

次は秋口に走りたいですね
タイヤもパッドも新調してﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ