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VW　ティグアン　エンジンオイル
そろそろ１年なので交換かな・・・・と

調べたら

勘違いしてました

１年　１．５万キロかと思っていましたが

最低　１年　１．５万キロ　
最長　２年　３万キロ

と言うことで

ティグアンに問うたら
画像の回答

すごいな～ホントか？

と

ネットで調べたら

チョイのりが多い場合は劣化しやすくなるため
早めの交換が吉・・・・・とか

わからんでもないけど


ニューサービスプラス
ティグアンは4.7万円で安心を買える？

購入したディーラーの営業さんとの会話で
屋根付き車庫で距離は年１万キロなら
必要無いというアドバイスがあり
入りませんでした

しかし
家の近くのディーラーで
１年点検を受けた時に
何故入らなかったのかと問われ

必要ないからと伝えると・・・

？？？な顔をしてました



車検までに
オイル・フィルター・ドレン交換１回
ワイパー交換しても１回か？
ウォッシャー液、リモコン電池は自分でやるでしょ・・・

車検時
ブレーキパッド３万キロで３ｍｍまで減らないでしょ・・・
ブレーキフルードは交換

多く見積っても４万かな・・・

車検までに５万キロくらい乗る方は入った方がお得なようですね

久々のお休み

天気も良かったので

つくでの新米を買いに

KM1さん経由で

つくで　まで

ドライブ

KM1さんでは

ミッション、デフオイル交換してもらいました

リキテックM入れよう～

木曜夜からの２泊３日というより２日かな・・・

ソロにて

翌朝から
雨予報でしたので

タープの下にテントを入れておきました

おでんとビールを頂き

就寝

夜が明けて目を覚ましたら



太陽が！

基本ゴロゴロで・・・・

日が暮れる前に

ランタンのマントルが破けてきたので交換



薪と戯れつつ


のんびりと過ごし

日暮れと共に嵐到来

一瞬で足元に小川が出来ました・・・


ボーイスカウト時代の回想

当時は、
三角テントにグランドシートだけだつたので
雨が降るとすぐに
テント内が浸水してしまい
何もかもが水浸しになるという
すさまじい経験をしました

排水溝を掘って
如何に浸水させないか皆必死でしたね

浸水をのがれたチームはびしょ濡れのチームを
受け入れ・・・テントはギュウギュウ

みな口には出さないけど
生き残ったチームは勝利の気分だったなぁ～なんて

と
話を戻して

水はけがよいので
雨が弱くなり小川はすぐに解消

しましたが

グランドシートとテントの隙間に水が少し入り込み
テント内が湿っぽくなってしましました・・
反省です

雨が小降りになったところで



焚火タイム

夜が更けたところで
雨再開

翌朝も小雨が降り続きますが

撤収開始

大きなタープだけ残して

温泉に入りスッキリ

昼前に雨が止んだので
タープを撤収し帰宅


あれもこれも
濡れていたので

今朝から

乾燥タイム



裏庭にはタープ
白いのはキャンプとは無関係の日除けオーニングです



表庭はその他色々を乾燥

普段活用されない庭が役に立ちます・・・・

ここまで
やって

コーヒー休憩＆レガシィドライブを兼ね

オートプラネットへ

今月はコブラが２台も来ていました

他にもレアな車が沢山と

１５分ほど見学し

ごっとんさんに挨拶して

帰宅

そこから



幕系を撤収
タープしっかり乾燥させたのですが
コットンって触り心地が良いです



ファンカーゴも乾燥させて

細かな物を片付けつつ
ランタンやコンロに燃料補給し

自分の時間は終了

家族の時間へ移行～

良い週末でした


雨キャンプの課題は多く・・・
暴風雨の吹き込みと足元の対策を考えたいと思います

次回の雨キャンが楽しみになってきました