UNOCAL69のブログ一覧

ペーパークラフトのようですが
美味しい中身が入っています




ボンネットダクトに面影があるものの
判別は難しいかな？















リヤ周りでレガシィだとわかりますね（汗



色々な思いがあり
レガシィBC5が選ばれて生まれてきた

嬉しい限りです


そして
もう一つうれしいのが

私のBC5

初めてお世話になったお店が

この商品を企画発売した

ALEXさんなんです

FR、RRに機械式デフを入れたんですよね～

懐かしぃ～



肝心なレガシィの中身



カレーです

久々のキャンプです



まずは
BMWの荷室にマットを準備、
※この上からブルーシートをひきました

キャンプ前日夜



Unocal会と言う食事会があったので

ワイワイしてから、おでん食べに行こうとするも

却下され

駅前のコメダでまったり

その後

BMWホテルで
ナンガの慣らしを兼ねて

ぐっすり・・・・

１日目
午前中は、
相方のお父さん車のタイヤ交換＆お食事会

そこから、
荷物を積んでのんびり出発

岐阜に行く！と決めていたものの
雪に負け

急遽調べた
犬山のキャンプ場に１５時過ぎに到着



さすがに
予約無しで入れるだろうと思いきや

甘かった

空きがない・・・そもそも予約制と言うこと

桃太郎へ行くしかないか～と
悲しみに浸っていたのが通じたか

管理人さんの優しいはからいで
今回のみ特別にOKをいただき、

１７時まで待機


結局、１７時前から設営できて
暗くなる前に完了



タープの両サイドをグランドまで下げてもよかったんですが
焚火するための出入りがめんどくさいかなと少し開けました

晩飯
１日目はキムチ鍋
２日目はおでん
適当に、刺身と肉を挟み・・・・

調理道具を今回新調



コールマンのガソリンストーブ
ユニフレームのクッカーセット

ストーブはコールマンの輸入品
足がついてるので思いのほか安定しており安心して使えました
火もすぐに安定して言う事なし
なによりも、一回給油でだいぶ長持ちします

鍋も少し大きいかなっと思ったけど
鍋をするには丁度いいサイズ
フライパンは100均で買ったスキレットを使いました

焚火でまったり、
ビールがメッチャ冷たくて旨いなぁ～と
トイレに行く途中、池に氷が張ってるのを観て
寒さを自覚

明日もあるので、焚火はほどほどで切り上げ

テントへ移動、ここからは自己責任



熱いコーヒーを飲みながら相方と今日の出来事を電話でお喋り？独り言？
楽しいひとときを過ごし←家でやれって


ストーブを切って

ナンガ　オーロラ600DXの実力を・・・・

床は銀マット＋インフレーターで

ナンガの圧勝

服装は
素足＋ユニクロ極暖モモヒキ＋ユニクロ極暖ロングネック長袖シャツ＋ユニクロボアパーカー＋適当なニット帽子

１日目は－３℃くらい？テント内のペットボトル水が氷るほど

ちょっと暑い

２日目は－１～０°くらい？で　

汗かいてしまい、風邪ひかないかと気を使いました

-3°であれば、パンツとシャツでOK


2日目の朝



霜化粧・・・


昼前にやっと日が入ってきたので



湿気とり


２日目の夜は、張り方を変えてみましたが（写真無し）

初日の方が体感的に気温が下がらなかったみたいですね、
風の影響もあるか・・・

早めに焚火スタート



食事を終えて極冷えビールを堪能中に

管理人さんが
小さい薪ストーブに電線をたらしてたので

話を聞いたところ

お湯を沸かし電気を発電する商品開発してるとのことでした

申し訳ない話、電気よりも、

そのストーブ

『俺のかまど』じゃないですか～と

色々と話を伺い、物欲度Max～仕事頑張ろう・・・

最後に改善２項目

①iPhoneのバッテリーやモバイルバッテリーが使いものにならない
②残り３割のガスが圧力不足で火が消える
起床時、温度が下がった状態、寝袋に入れよう

おまけ
BMWの車高が低すぎ＆タイヤが薄すくて気を使う・・・
これは自業自得ですが（汗


次は２月にいきましょう
今回よりも寒くて景色が良いところを探してみよう

我が家に来て４年強

相方の家に来てからを含め

１９年で１４．４万キロ


感謝を込めて洗車




今日、去っていきました



ファンカーゴ
本当に良い車でした

愛知運輸支局にて

名義変更完了です





さようなら

相模～





名古屋ナンバーについてきたボルトがどうにも貧弱な感じだったので
相模のボルトを継続使用としました

昨夜と言うか今日の夜中
夜行バスで横浜まで移動
朝7時に車を引き取って来ました




ザックリな紹介

2007年登録
320i Mスポ
36713km
ワンオーナー
新車から昨年中頃まで
BMW ディーラーで整備されていた車両

惜しみなく修理&部品交換されています
ある意味こんなに消耗&壊れるの？ってくらい
予想するにディーラーに言われるがまま
修理を行って来たのかな？
昨年4月の車検で
総額50万位の修理をしているそうです。

修理詳細は、
時間があるときに整備記録に記載しようと思います。

外装は
塗装の細かい傷は有りますが
洗車傷は全くなし
内装も経年劣化を除きとても綺麗

泥だらけのものを乗せるには覚悟がいるな。。。。

50キロほど移動して来ましたが
ボディ剛性が高いですね
そして、
しっかりと足が追従してるのに
低速での段差越えはかなりしなやか
18インチのランフラットが付いているのに
です

残念ながら
ティグアンの一歩上を行ってます
しっかり整備されていたからこそなのかな！