青葉裕紀のブログ一覧

岐阜駅加納口（南口）の
「美濃中山道 ふるさとまつり」を見てきました。









サカエパンでねじりパン（ねじりちゃん）をお願いしたり、
商店会のブースの串カツやみたらしを食べてきただけですが……。

フランスの「蚤の市」みたいなお店も幾つもありました。



また、「加納まちづくり会」が発行している冊子『加納のまち』を頂きました。


加納の地理や歴史、文化などが詳しく載っているのであります。





「美濃中山道」とは、つまり、中山道加納宿であります。
加納は加納宿のあった宿場町、加納城のあった城下町
と、2面性がある街であります。



その中山道は加納・鏡島という（岐阜を経由しない）ルートだったようで、
加納町自体は1940年（昭和15年）にようやく岐阜市に合併した町だったりですが。

御鮨街道で繋がる岐阜の北側は、今は「長良」であり、
信長の居城だった稲葉山城（岐阜城）が今の長良にありました。
信長が岐阜に来る前は「井之口」と呼ばれていたようです。



簡単に言うと、
東海道本線の北が「長良」で、南が「加納」であります。



北は東海道本線、岐阜駅南口、
西は陽南中学校（前・岐南工業高校）の学区、
東は名鉄名古屋本線、新荒田川（加納幼稚園、小学校、中学校）、
南は加納高校
あたりまでが「加納」と呼ばれているようです。



よその方は、岐阜駅南の有名な場所を風俗店と思っているかもですが……
地元の人々は気にもしておらず。
こうして岐阜駅南口で祭りが毎年開催されたりです。





名鉄岐阜駅がJR岐阜駅と同じ場所に「もし」設置されたり、
北廻り案（※）が東海道新幹線開業時に採用されて、新幹線の駅が「もし」設置されたり、

「北廻り案」

岐阜県図書館
『岐阜市史 史料編 現代』

VII 交通・運輸・通信
八 昭和三五年一二月 東海道新幹線誘致に関する特別委員会報告

（以下、原文まま）

国鉄東海道新幹線誘致につきましては、昨秋十一月、国鉄がそのコースを発表したのでありますが、そのコースたるや実に岐阜市をへだてること十八キロにして、はるか南方を通過するというもので、これでは市勢の発展どころか、わが岐阜市が一ローカル都市として衰微するのは火を見るより明らかであるのであります。

よって昨年十二月本市議会に特別委員会を設け、一路北廻り案実現を期して運動を続けて参ったのでありますが、更に本年六月には岐阜県全体の死命を制する問題として「国鉄新幹線県民要望路線実現推進対策本部」が設けられ、わが市議会、市民のみの問題としてばかりではなく、全県的な誘致運動を展開することに相成り、以後対策本部が中心となり目的達成に着々邁進してきたのであります。

鉄道に関しては「もし～だったらなあ」という事を思ったりであります。





これは個人的な話でありますが、僕は岐阜に住むにあたって、
北の「長良」と南の「加納」の2択から考えて、「加納」のほうを選択しました。
岐阜駅から近くて便利で、結果的には正解だったかもしれません。



パブリックの話に戻すと、
アピタ岐阜は閉店してドン・キホーテに変わるなど、
加納の街はこれから変わっていく、地価も変動していくと考えられます。

できれば長く、この街に住み続けていきたいです。

先日は中山道太田宿
へJR高山本線で行きましたが、
今回は太田宿の向こう、伏見宿と御嵩宿
に名鉄で行きました。
（↑フォトアルバムです。別のタブが開きます）

御嵩宿・伏見宿

御嵩宿は中山道49番目の宿場、伏見宿は50番目の宿場。
御嵩宿の東は細久手宿や大湫宿など険しい山道ルートに向かう。
また、伏見宿の西は中山道の三大難所である”太田の渡し”の太田宿がある。

御嵩宿・伏見宿は難所を控えた最後の休憩場所として、
旅人が多く逗留（とうりゅう）した宿場だったそうな。

どちらの宿場にも”ラクダ”が居たそうです。

目次

・01. 広見線 明智駅
・02. 中山道 伏見宿
・03. 広見線 御嵩駅
・04. 中山道 御嵩宿
・99. パンフレット

・運行表（土曜ダイヤ）

・ex. メイテツくん

01. 広見線 明智駅

名鉄で名鉄岐阜→犬山、犬山→新可児、新可児→明智。

新可児で明智までの運賃を精算し、ワンマン運転の列車に乗り換えます。



広見線 明智駅。^[1]
[1]
新可児で精算した時に駅員にもらったレシートを、明智駅の切符回収箱に入れます。



02. 中山道 伏見宿

明智駅から国道21号線へと、長い上り坂を歩きます。自動車の往来が激しい……。



国道21号線にある「一本松公園」。その名の通り古い松の木がある、小さな公園です。^[1]
ほぼ伏見宿の中心という位置ですね。
[1] [2]
「あずまや」という休憩所があり、中には伏見宿を紹介するパネルが幾つもあります。^[2]
パネルの内容は前述の”ラクダ”のほか、木曽川を利用した当時の輸送の要・新村湊など。



一本松公園には「左 兼山 八百津 右 御嵩」という道標があります。^[3]
「兼山」は可児市兼山です。八百津は八百津町。
[3] [4]
地図で見ると、何がどう左で右なのか、結構謎ですけどね。^[4]



しかし道中は暑く、汗がダラダラで限界です。
そんな時、近くの「中山道ゆったり伏見宿」^[5]の観光協会の方々に拾ってもらいました。
[5]
中で汗を拭くおしぼりと、冷たいお茶、そして地元のお菓子を頂きました。
中山道のパンフレットをもらい、伏見宿のスタンプを押しました。

観光協会の方々のおもてなしは、何より、他愛の無い会話ですね。
この”中山道歩きのオアシス”では、貴重なお話を伺う事が出来ました。

名刺を頂きました。観光協会の皆さん、お世話になりました。



「中山道ゆったり伏見宿」から国道21号線を東に数百メートル。
伏見公民館に伏見宿の本陣跡があります。^[6]
[6]
今は、当時の雰囲気を残す物は無く、「本陣之跡」の碑が立っているのみです。



国道21号から長い下り坂を歩き、明智駅へ戻ります。







03. 広見線 御嵩駅

広見線で明智→御嵩。



御嵩駅。広見線の終点です。^[1]
御嵩駅まで走った6000系の電車が折り返しの為に停車しています。^[2]
[1] [2] [3] [4]
御嵩駅はPCゲーム「星空へ架かる橋」の舞台です。^[3][4]
アニメ版も制作されました。アニメ版の主人公を演じているのは浅沼晋太郎さんです。
浅沼さんはアニメ「のうりん」でも主人公役で活躍されています。



駅には「乗って残そう 名鉄広見線」の幟（のぼり）が立っています。

昔は新名古屋から御嵩行の直通の急行がありました。
今は新可児駅で乗り換えが必要で、新可児⇔御嵩はワンマン運行ですが……
1時間に2本、通勤時間帯は4本。充分な本数ですし、充分便利です。

広見線が無くなると御嵩の町は陸の孤島になりますし、残して欲しいですよね。







04. 中山道 御嵩宿

御嵩駅のすぐ近くに菊・蟹牡丹の寺紋の「願興寺」。可児大寺ともいう。^[1]
御嵩は蟹薬師・願興寺の門前宿（町）です。
[1]
特に書いてありませんが、このあたりは御嵩宿の枡形かもしれません。



休憩所の「御嵩宿わいわい館」。^[2]
[2]
御嵩宿のパンフレットがここで揃います。観光客にはお茶が無料ですな。
商売っ気はあまり無く（？）、地元の方々が定時までのんびり寛いでいる場所です。



唐沢橋^[3]を越えると……中山道みたけ館^[4]。
1Fが図書館。地元の方々向けですな。2Fが観光客相手の郷土館。
[3] [4]
郷土館には御嵩宿の紹介コーナーがあります。
中山道は山と緑の街道。山で険しい道ですが、東海道のような水害は少なかったのです。
それより、木曽川のおかげで新村湊というのもあり、伏見宿は水運の要所でした。



そして、御嵩といったら亜炭。岐阜県の人なら皆、御嵩の亜炭を知っています。
亜炭の乱掘で廃坑が増えてしまったのが御嵩という町です。

2F郷土館には、亜炭が置いてあります。撮影は禁止。
持ってみましたが、石炭化が進んでない亜炭ですが……質感があり、ずしりと重たい。



中山道みたけ館の入口には、「江戸より九拾六里 三拾八町」という道標があります。^[5]
[5]
1里は3.92727km。96里は377.018km。
中央自動車道の路線延長は366.8kmです（高井戸IC⇔小牧JCT）。中央道とほぼ同じ長さですな。



みたけ館のすぐ東に御嵩の本陣跡。当時の野呂家。^[6]
[6]
本陣は大名や公家などが宿泊・休憩をしていた施設です。
現在の御嵩宿の本陣建物は明治・大正の2度にわたって建て替えられているそうな。



本陣跡の東に商家竹屋（しょうかたけや）。^[7]
江戸時代、本陣職を務める野呂家から分家し、商いを中心として経営されていたものです。
[7] [8] [9] [10]
今は「竹屋資料館」であり、主屋^[8][9]や茶室^[10が町指定有形文化財です。



商家竹屋の東の脇道は、御嵩の山が見られるビュースポットです。^[11]
[11]
八百津町方面ですな。



御嵩駅に戻り、駅の隣の「御嵩宿さんさん広場」へ。
ここにも広見線の幟（のぼり）が立っていますな。^[12]
[12]
ソーラー発電で足元を暖める足癒（あしゆ）がある……のですが、施錠されていました。







99. パンフレット

名鉄で御嵩→新可児、新可児→犬山、犬山→名鉄岐阜。



無事帰宅。いい旅でした。^[1]
[1]



伏見宿の皆さん、御嵩宿の皆さん、どうもありがとうございました。

運行表（土曜ダイヤ）

1315　名鉄　　　名鉄岐阜　発
1345　名鉄　　　犬山　　　着
1351　名鉄　　　犬山　　　発
1410　名鉄　　　新可児　　着
1414　名鉄　　　新可児　　発
1418　名鉄　　　明智　　　着

（明智 伏見宿）

1519　名鉄　　　明智　　　発
1525　名鉄　　　御嵩　　　着

（御嵩 御嵩宿）

1659　名鉄　　　御嵩　　　発
1710　名鉄　　　新可児　　着
1714　名鉄　　　新可児　　発
1734　名鉄　　　犬山　　　着
1740　名鉄　　　犬山　　　発
1809　名鉄　　　名鉄岐阜　着
1817　岐阜バス　名鉄岐阜　発

ex. メイテツくん

駅長の娘、ロコのお友達は赤いメイテツくん

と青いナンカイくん。
両者の共通点は、空港行きの特急列車がある事です。ミュースカイ、ラピート……。

特にメイテツくんが好きです。慣れ親しむ方言ですよね。



メイテツくんは7000系のパノラマカー

でしょうか。
メイテツ名物の”どけよホーン”も忠実に（？）再現されてますね。



そのうち、オレンジ色のキンテツくんも登場するんでしょうか。

中山道の旅。
本日は51番目の宿場町、
太田宿です。（↑フォトアルバムです。別のタブが開きます）

アニメ「のうりん」のプチ舞台探訪も兼ねています。

中山道 太田宿

 

美濃十六宿のほぼ中央に位置する太田宿。
江戸から数えて51番目の宿場にあたり、
飛騨川が木曽川に合流する地点に位置する。

飛騨街道や郡上街道の分岐点である（2箇所の追分がある）。

「中山道 三大難所」と言われる太田の渡しがあった。

「木曽のかけはし、太田の渡し、碓氷峠がなくばよい」

目次

・01. 美濃太田駅
・02. 化石林公園
・03. 中山道 太田宿
・04. 太田小学校（太田代官所跡）
・99. パンフレット

・運行表（平日ダイヤ）

・ex. トモシビ 銚子電鉄 6.4kmの軌跡

01. 美濃太田駅


高山本線で岐阜→美濃太田。



美濃太田駅。^[1]
[1]
ここから高山本線と太多線に分岐します。
長良川鉄道の駅でもあります。

「美濃加茂駅」という駅名じゃないですが、美濃加茂市というのは後から出来た地名らしいです。
（加茂郡太田町→美濃加茂市）



駅前には坪内逍遥の像が立っています。^[2]
[2]
加茂郡太田村出身、明治期の文学士です。世界的な文豪。



駅前に「みのかも観光案内所」があります。^[3]
[3]
「のうりん」の聖地巡礼マップが置かれています。
アニメが放送していた直後は「巡礼ノート」というものもあったみたいです。







02. 化石林公園

徒歩で美濃太田駅→化石林公園。



化石林公園。^[1]
[1]
「太田の渡し」があったところが公園になっています。



太田橋。^[2]
[2]
昭和2年（1927年）に完成。渡船の役目を終えました。



舟上降場。^[3]
[3]
こうしてみると太田橋はなかなか雄大ですな。



石畳。^[4]
[4]
今は石畳が往事をしのばせています。



展望あずまや。^[5][6]
[5] [6]
のうりんのOPのワンシーンに登場する場所です。



R21号に戻り、西へ。







03. 中山道 太田宿

「神明堂」交差点。^[1]
[1]
「左 飛騨高山 右 東京 善光寺」道標。中山道と飛騨街道の追分（おいわけ）です。

「東京 善光寺」というのは、僕の予想ですが、
「東京方面および長野県 善光寺方面」という意味かもしれません。
中山道の追分宿から善光寺経由の北国街道 高田宿行へ分岐しますしね。

伊勢神宮・信濃国善光寺・谷汲山華厳寺などの社寺参詣は人々の信仰であります。



新町木戸門跡。^[2]
[2]
木戸門は残ってなくて、文字通り、跡だけです。



上町の枡形。^[3][4]
[3] [4]
枡形とは敵の侵入に備え、折り曲げられた街道で、「典尺手」とも呼ばれるもの。
見通しをきかせないという戦略的な配慮です。

太田宿では上町の枡形のほか、下町の枡形があります（後述）。



龍興山 祐泉寺。^[5]
[5]
約500年前に創設された「湧く泉庵」に遡ります。その後、「祐泉庵」→「祐泉寺」になります。
文豪の坪内逍遥の歌碑や、俳人の松尾芭蕉の句碑などが立ち並んでいます。



吉田家住宅（旧小松屋）、十六銀行 旧太田支店。^[6]

左は太田宿の有名な旅籠だった小松屋。伊勢参りなどの旅籠として賑わっていたそうな。

右は、十六銀行の「太田支店」として明治40年に建設された建物。
建物の内部には金庫もそのまま残されているそうな。
[6] [7]
小松屋の中^[7]。大正時代～戦前は煙草の元売りを営んでいたらしい。



永楽屋^[8]と御代桜醸造の酒蔵^[9]。
[8] [9]
永楽屋は明治創業で現在4代目の呉服店。
御代桜醸造も明治創業。『御代櫻』の銘柄が有名。



脇本陣林家住宅。^[10]
江戸時代の名残を今にとどめる数少ない建物。脇本陣は本陣と旅籠屋の両方の性格です。

脇本陣の権威を象徴する”うだつ”が上がってます。防火壁の役目もある。
左が主屋で鬼瓦。右は隣接の隠居屋。^[11]
[10] [11] [12]
隠居屋、別称「西」は中に入れます。^[12]
林家は脇本陣の傍ら、味噌・溜を生産したり、庄屋さんとかもやっていたみたいです。



福田家の本陣跡。^[13]
本陣は諸大名や公家などが休泊する、宿場でもっとも重要な施設。
[13]
当時の屋敷は失われていますが、街道に面した表門が残っています。



中山道会館^[14]。昔の太田宿を紹介するパネルがあります^[15][16]。
太田宿のシンボル、地元の皆さんに見守られる「エノキとヤドリギ」もあります。^[17]
[14] [15] [16] [17] [18]
立て札には「会館内で休憩したり、お土産を買うこと」とあります。旅の掟ですな。

アニメ「のうりん」のチョコクランチを買いました。^[18]
美濃加茂駅前の観光案内所には売ってない、ここでしか買えない貴重なものです。



高札場跡と郡上街道追分。^[19]

高札は、法度・禁令、犯罪人の罪状などを記し、交通の多い辻などに掲げた板の札。
下町の西福寺の入口付近に高札場があった模様。
[19]
ここは郡上へ向かう郡上街道との追分でもあります。
「左 西京伊勢 右 関上有知」の道標。



下町の枡形。^[20][21]
[20] [21]
かなり西の方まで来ました。



虚空蔵堂と承久の乱 古戦場跡。^[21]
[21]
中山道を江戸から京へ向かう時、太田宿の西の出口に虚空蔵堂があります。
虚空蔵堂の前には京への道標（「是より左 京道」）が残っています。

また、承久の乱の木曽川合戦では、木曽川を挟んだ戦いがあり、ここが戦場の北端だったらしい。







04. 太田小学校（太田代官所跡）

太田小学校^[1]。太田代官所の跡です。小学校のグランドの西側が跡地らしい。
この代官所で尾張藩が落合宿から鵜沼宿までの各宿を支配してたわけですな。
[1]
今は単なる小学校です。
「大いちょう木」や「坪内逍遥の生誕地碑」もあるらしいんですが、外から校舎のみ撮影。



徒歩で太田小学校→美濃太田駅。







99. パンフレット

高山本線で美濃太田→岐阜。



無事帰宅。いい旅でした。^[1][2]
[1] [2] [3]
「のうりん」のチョコクランチには木下林檎のポストカードが入っていました。^[3]
美濃加茂に転校して来た、トラウマを持った元アイドルですが、このカードはかわいい笑顔ですね。



美濃加茂の皆さん、「何シテル？」で「イイね」で応援してくれた皆さん、
どうもありがとうございました。

運行表（平日ダイヤ）

0712　ＪＲ（在来線）岐阜　　　発
0756　ＪＲ（在来線）美濃太田　着

（太田宿）

1054　ＪＲ（在来線）美濃太田　発
1132　ＪＲ（在来線）岐阜　　　着
1137　岐阜バス　　　ＪＲ岐阜　発

ex. トモシビ 銚子電鉄 6.4kmの軌跡

柳ヶ瀬のCINEXで「トモシビ 銚子電鉄 6.4kmの軌跡」を観ました。
主演の松風美咲さんは岐阜市出身の16歳の女性俳優さんです。
 

電車は毎日、当たり前にホームにやってきて、そして、いつもどおりに走って行きます。
しかし、その「当たり前」だとか、「いつもどおり」ってのが実はいちばん難しい。

運転士、車掌、整備士、駅員、そして地元の皆さんの協力……
色々な灯（ともしび）があって、やっと……やっと動くんです。

電車は簡単には動かないんです。やっと動く。
でも、当たり前に、いつもどおりに動いていくんです。

中山道の旅、
今回は地元の鵜沼宿と加納宿です。
（↑フォトアルバムです。別のタブが開きます）

目次

・01. 新鵜沼駅～五叉路
・02. 坂祝バイパス - 「鵜沼中山道」交差点
・03. 鵜沼宿の古い家並
・04. 鵜沼宿駅
・05. 茶所駅
・06. 鎌岩の碑
・07. 加納宿
・08. 市立加納小学校
・09. 加納城跡
・99. パンフレット

・運行表（土曜ダイヤ）

・ex. 西番所跡（20170627） 20170627追記

01. 新鵜沼駅～五叉路

名鉄各務原線で名鉄岐阜→新鵜沼。



新鵜沼駅から北へ進み、中山道に入る。五叉路の交差点に常夜燈があります。^[1]
[1]
常夜燈は宿場町のお約束ですな。







02. 坂祝バイパス - 「鵜沼中山道」交差点

常夜燈の五叉路を西に進むと「鵜沼中山道」交差点。国道21号線、坂祝バイパスです。



交差点の北東に、これまた宿場町のお約束である高札場があります。^[1]
高札場とは法令や禁令を書いた高札を掲げた場所です。
[1]
この高札場は復元で、当時は東の見附と天王社（赤坂神社）の間に南向きであったそうな。



中山道は鵜沼村（尾張藩領）から各務村（幕府領）を経て、再び鵜沼村に入りました。

尾張藩は村境を明示するため、
「是より東尾州領」^[2]「是より西尾州領」^[3]の2本の傍示石を建てました。
[2] [3]
鵜沼中学校に建てられていた時期もあり、どうやら、もともと此処にあったものではないらしい。







03. 鵜沼宿の古い家並

坂祝バイパスから西に入っていくと、いよいよ鵜沼宿の古い家並です。



さっそく大安寺大橋。大安寺川の橋ですな。昔は「八間橋」と言われていたそうな。

鵜沼宿の古い家並界隈は制限速度が30km/hです^[1]。しかし、結構な勢いで乗用車が走っていますな……。
[1] [2] [3]
鵜沼宿は中山道52番目の宿場。
51番目は太田宿で鵜沼宿から二里八丁^[2]、53番目は加納宿で四里十丁^[3]。

隣の加納宿までの距離が長い！
なので、「新加納立場」という”中間地点”の立場が間の宿としてあったそうな。



大安寺大橋のすぐ西に安積門（旧大垣城鉄門）^[4]と町屋館^[5]。

大垣城本丸の表口に建てられていた鉄門。明治9年に払い下げられた後、
安積家の自邸の門として維持されていたので「安積門」の名称。
その後、各務原市へ寄付され、そしてこの地に移築された……という由来の門。
[4] [5]
いっぽう、町屋館は江戸時代・明治～昭和時代に旅籠・郵便局を営んでいた旧武藤家住宅。
現在は歴史民俗資料館になっているようですね。早朝は開館してませんが……。



菊川酒造と本陣跡。^[6]
菊川酒造。東が「本蔵」（清酒 菊川 の建物）、西が「豆蔵」です。どちらも登録有形文化財。
『菊川』や『篝火』といった銘柄の清酒を造っているみたいですな。
[6]
本陣跡。
江戸時代、桜井家というところが務めていた。
十代将軍・家治に輿入れした五十宮はじめ、大物が宿泊・休憩した場所。



脇本陣。坂井家や野口家が務めていました。^[7]
[7]
松尾芭蕉が坂井家に休泊し、句を詠んだと伝えられているそうな。



古い家並が4棟続きます。

坂井家住宅、梅田𠮷道家住宅、梅田昭二家住宅、安田家住宅。^[8]
丸一屋、茗荷屋（旅籠）、若竹屋（旅籠）……このあたりの界隈は鵜沼宿の醍醐味ですな。
[8] [9]
このあたりには「せせらぎ水路」という、
大安寺川から取り込まれた防火用の水路……が再現されたものがあります。^[9]



国道21号線を横断して鵜沼宿駅へ。







04. 鵜沼宿駅

行きは新鵜沼駅から来ましたが、帰りは鵜沼宿駅です。



鵜沼宿駅の北にある岐阜バスの「鵜沼宿駅」バス停。^[1]
[1]
「各務原東部線」という路線ですが、本数は極端に少ないですな。各務原ふれあいバスのほうが本数多い



名鉄 鵜沼宿駅。^[2]
[2] [3]



このあたり、名鉄各務原線とJR高山本線が並行して走っています。

なので、キハ25系の気動車などが、かっとんで走っていきます。^[3]







05. 茶所駅

各務原線で鵜沼宿→名鉄岐阜。名古屋本線で名鉄岐阜→茶所。



名鉄岐阜から岐南の手前まで高架にする計画があります。

あきひこゆめてつどう（↓ブログの記事です。別のタブが開きます）

すすめ、岐阜市内名鉄名古屋本線高架事業！

・JRと立体交差する箇所を単線から複線化
・加納駅と茶所駅を統合、曲線も緩やかにしてスピードアップ
・加納駅の東の踏切、下川手の踏切という”開かずの踏切”の問題を解消する

という計画。

加納も茶所も名鉄の町ですが、下川手あたりの住民から声が出ているかもしれません。
是非、計画を遂行して頂きたい。



茶所駅の踏切は、まさに中山道の踏切。下川手の県道77号線よりは広くないし、車の通りも少ない。
[1]
「中山道 加納宿」という碑があります。^[1]







06. 鎌岩の碑

茶所駅近くのＴ字路は中山道と岐阜街道（御鮨街道）が合流する交差点。



「茶所」という地名の由来となった「鎌岩の碑」^[1]
[1]
があります。

ぶたれ坊と茶所

この、ぶたれ坊と茶所は、江戸時代の相
撲力士「鏡岩浜之介」にちなむものです。
伝えによると、二代目鏡岩は父の職業を継
いで力士になりましたが、土俵の外での行
いが悪かったことを改心して寺院を建て、
罪滅ぼしをしました。また、茶店を設けて
旅人に茶をふるまったそうです。

（中略）

平成十四年三月 岐阜市教育委員会

旅人に茶を振る舞ったので「茶所」なのですな。







07. 加納宿

中山道を河渡宿方面に進んでいきます。



荒田川に架かる「加納大橋」。^[1]
[1]
東に荒田川橋梁。名鉄名古屋本線、加納～茶所間が通っています。



このあたりは御鮨街道でもある。側溝の蓋に「御鮨街道」が描かれています。^[2]
[2]
岐阜問屋は岐阜の名産品であり、
尾張藩が将軍に献上する鮎鮨の継立て（※ 宿駅で人馬を替える事）をしていました。
鮎鮨を運ぶ道として使われていたのが岐阜街道。いつの間にか「御鮨街道」と呼ばれてます。



安良町に「右 岐阜 谷汲」の道標があります。^[3]
[3]
「谷汲」とは赤坂宿の四ツ辻から北へ分岐する「谷汲街道」の事を指すのでしょう。
（この道標の「谷汲」の意味を知っている人はほとんど居ないと思われる……）



加納駅近くの「東番所跡」。^[4]
[4]
番所とは、街道の警備・見張りなどの役目にあたる番人が詰めていた施設。
北番所跡と西番所跡（20170627追記 ex.として後述）もあります。



専福寺界隈。^[5]
[5]
まさに正面が岐阜駅の高層ビル「岐阜シティ・タワー43」です。いい眺めですな。



岐阜問屋跡。今は民家？^[6]
[6]
将軍に献上する鮎鮨は岐阜町の「御鮨所」を出発、岐阜問屋を経由。
加納八幡町から名古屋へ向かう御鮨街道を通り、笠松問屋まで届けられたそうな。



道標「左中山道 右西京道」。^[7]
[7]
ここまでが中山道と御鮨街道の共通の道。ここから中山道と御鮨街道に分岐します。



高札場跡。加納藩の高札場があった所。^[8]
[8]
馬籠宿や鵜沼宿では高札場が”復元”されてましたが、加納宿は跡のみですな。



加納城の大手門跡。^[9]
[9]
この近くに大正期の「旧加納町役場」があったようですが、取り壊されたみたいですな。



創業元和6年、老舗の料理屋さん「二文字屋」^[10]。明治天皇が御休憩された当分本陣跡^[11]。
[10] [11]
「当分の間、本陣として定めらていた臨時の本陣」という意味の当分らしいです。



皇女和宮の歌碑と本陣跡。^[12]
[12]

皇女和宮の歌碑

仁孝天皇の皇女 和宮親子内親王は将軍徳川家茂との結婚のため、
文久元年（1861年）、京都桂御所を御出発、中山道を通行して江戸に向かわれた。

同年10月26日、加納宿本陣の松波藤右衛門宅に宿泊された。

その時、自分の心情を詠まれたという歌が伝えられている。

遠ざかる 都としれば 旅衣
一夜の宿も 立うかりけり

……都（京都）から遠ざかっていく。宿も落ち着かない。
というような意味でしょうか。

西問屋跡^[13]と脇本陣跡^[14]。脇本陣とは本陣に次ぐ宿舎。
[13] [14]
西問屋は加納の宿問屋。河渡宿や鵜沼宿から加納宿へ出入りする人馬の継立てをしていたようです。







08. 市立加納小学校

加納城大手門跡を南に進むと、そこは丸ノ内。かつては侍屋敷が並んでいました。
今は岐阜大学教育学部附属小中学校、市立加納幼稚園、そして市立加納小学校があります。
おそらく、各学校は名門なのでしょう。



オペラで有名な加納小学校。
赤門という通称の正門が「岐阜の宝100選」に選ばれた……のですが、昨年取り壊されてしまった模様。
[1]
今は新しい正門に建て替えられたそうです。^[1]







09. 加納城跡

慶長5年（1600年）、徳川家康が関ヶ原の合戦の直後、築城を命じた城。
北から南へ5つの曲輪があり、それらは堀と川に囲まれ、「水に浮かぶ城」という景観だったそうです。

城下町は加納城の北から西にかけて造られた。
町の北部は中山道が東西に走り、加納宿が設置され、加納は城下町と宿場町が1つになった。

加納では美濃傘と呼ばれる和傘が生産されていて、加納の伝統産業として受け継がれていました。



かつての「水に浮かぶ城」の面影は無く……^[1]
[1]
今はじいちゃんばあちゃんがゲートボールをやってたり、近所のオッサンが犬の散歩に来たりしてますな。



加納はかつての城下町でもあり宿場町でもあります。
岐阜市内でも特に重要な町である事に間違いありません。

岐阜駅すぐ南というロケーションもイイ。
岐阜駅まですぐという事は、名古屋駅までもすぐ、という事を意味します。
名古屋駅まで出てしまえば、のぞみ等で関西にも関東にも行けます。



……なお、加納のアピタ岐阜店では「鉄道写真展」が続いています。
市内線の忠節橋、千手堂、徹明町、そして新岐阜駅前。イイ写真だなあ。







99. パンフレット

無事帰宅。いい旅でした。^[1]
[1]



鵜沼の皆さん、加納の皆さん、どうもありがとうございました。

運行表（土曜ダイヤ）

0531　名鉄　名鉄岐阜　発
0552　名鉄　新鵜沼　　着

（鵜沼宿）

0717　名鉄　鵜沼宿　　発
0747　名鉄　名鉄岐阜　着
0755　名鉄　名鉄岐阜　発
0758　名鉄　茶所　　　着

（加納宿）

ex. 西番所跡（20170627）

西番所跡に行きました。^[1]
バス停「加納新本町」の近く。秋葉神社の中にあります。
[1]
加納宿のかなり西。
この先は河渡宿、美江寺宿、赤坂宿、そして谷汲街道へと続いてきます。

谷汲街道は、またの機会に……。

中山道の旅は続きます。
（↑フォトアルバムです。別のタブが開きます）

先日は東濃の馬籠宿・大井宿の旅
でしたが、今週は近場で
赤坂宿の散策です。

中山道について


江戸時代、中山道は東海道と共に江戸と京を結ぶ大幹線道路でした。
江戸は日本橋から、京都は三条大橋まで。69の宿場が置かれました。

中山道は山岳地帯を進むため難所も多い。冬は雪に見舞われる過酷な道です。
しかし、大井川や天竜川、宮宿の”渡し”などがある東海道にくらべ、
水による障害が少ないのが利点でした。女性は中山道のほうを良く利用したそうな。

赤坂宿は57番目の宿場です。

目次

・01. 赤坂港跡
・02. 赤坂本町駅跡
・03. 赤坂本陣公園（本陣跡）
・04. 赤坂丸本前～虚空蔵口
・05. 四ツ辻（枡形）
・06. 美濃赤坂駅

・99. パンフレット

・運行表（平日ダイヤ）

・ex. アピタ岐阜 鉄道写真展

01. 赤坂港跡

東海道本線で岐阜→大垣、
路線バスで「大垣駅前」バス停→「赤坂港跡」バス停。



明治年間に整備された赤坂港。^[1]
杭瀬川の豊富で安定した水流を利用して栄え、明治には、赤坂港を利用した船は500隻を数えたとか。
[1]
大正・昭和にJR美濃赤坂線・西濃鉄道市橋線が開業し、水運の町から鉄道の町に変わったようです。



赤坂港跡の界隈。
親水公園になっている「旧杭瀬川」^[2]のほか、「赤坂宿御使者場跡」^[3]や「火の見櫓」^[4]、
宿場町の街道沿いに設置されている「常夜灯」^[5]が、この赤坂港跡に残っています。
[2] [3] [4] [5] [6]
明治時代、四ツ辻（後述）にあった屯所（警察署）を復元した港会館が復元されています。^[6]
休館日じゃないですが、扉は閉まっていますな……。







02. 赤坂本町駅跡

西濃鉄道 市橋線。
「本町踏切」にある「赤坂本町駅跡」。^[1]
[1]
西濃鉄道は昔は旅客営業もしていて、この赤坂本町駅は旅客専用駅だったみたいですな。







03. 赤坂本陣公園（本陣跡）

赤坂本陣があった場所が赤坂本陣公園になっています。^[1]
[1]
本陣は宿場町にある施設のひとつ（他には脇本陣がある）で、
江戸時代の大名が参勤交代など、通行の際に宿泊した”高級旅館”です。



本陣跡。^[2]
[2]
赤坂本陣は、岐阜県内では中津川に次ぐ大きさだったみたいですな。



公園の奥には、幕末に長州藩（現在の山口県）に入り活躍した、赤坂出身の所郁太郎の銅像があります。^[3]
[3]
厳しい家庭でお医者さんとして育ち（上洛して町医者をやっていた）、長州藩では医院総督だったそうな。



旧清水家住宅（向かい側は十六銀行赤坂支店）。^[4]
大垣市指定重要文化財で、赤坂宿では最古の木造建築の1つだそうな。
[4]
江戸時代の町役人の家格。「米佐」の屋号の米屋さんでしたが、しばらくするとお医者さんに転じます。







04. 赤坂丸本前～虚空蔵口

四ツ辻以西。^[1]
矢橋家住宅の前に「赤坂丸本前」のバス停、その次のバス停が「虚空蔵口」です。
[1]
矢橋家住宅の向かい側が「丸本書店」さんなので、このバス停の名称なんですな。
赤坂には「明星輪寺」という真言宗の寺院があり、日本三大虚空蔵の「赤坂虚空蔵」があります。



「虚空蔵口」のバス停。^[2]
「～口」という名称ですが、虚空蔵さんのある金生山や明星輪寺はかなり山のほうへ歩きます。
[2]
「所郁太郎生誕地」の碑、そして大垣市景観遺産の「鹿光堂」があります。



脇本陣跡。^[3]
大名の旅館である本陣の予備として設立されたもの。
[3]
明治維新の跡は独立、今は「榎屋」の屋号で旅館を営んでいるそうです。



五七処。お土産屋さんだったところ。^[4]
[4]
赤坂は57番目の宿場なので「五七」だそうですが、地元のオッサンが閉店したと言っていました。











05. 四ツ辻（枡形）

町の中心である、四ツ辻。枡形といわれる。
赤坂宿のターニングポイント（分岐点）。
[1] [2] [3]
矢橋家住宅^[1]や谷汲の道標^[2]などが集積し、宿場風情が最も色濃く残っている界隈です。



北に向かう「谷汲巡礼街道」、南は伊勢に通じる「養老街道」^[3]の起点です。

東は美江寺へ二里八町、西は垂井へ一里十二町。







06. 美濃赤坂駅

最後はJR美濃赤坂線（東海道本線の支線）の、美濃赤坂駅。
大垣駅から分岐していますが、本数はそんなに多くありません。田舎の路線（？）ですが電化ですな。



趣のある駅舎。^[1][2]
駅というのはアナクロな場所。けど、そこがイイんです。
[1] [2] [3]
入口に掲げられた「美濃赤坂駅」の駅名板で歴史を感じます。^[3]



車止め。^[4]
[4]
ここ美濃赤坂駅が、東海道本線の終着点のひとつです。



大垣駅へ案内してくれるのは、313系の「クハ312形」。
[5] [6]
東海道本線でもフツーに走っている313系の電車。それをワンマン仕様にした2両編成の列車です。







99. パンフレット

美濃赤坂線で美濃赤坂→大垣。東海道本線で大垣→岐阜。^[1]
[1]



無事帰宅。
いい旅でした。^[2]
[2]



赤坂の皆さん、「何シテル？」で「イイね」で応援してくれた皆さん、
どうもありがとうございました。

運行表（平日ダイヤ）

1419　ＪＲ（在来線）岐阜　　　発
1431　ＪＲ（在来線）大垣　　　着
1440　名阪近鉄バス　大垣駅前　発
1453　名阪近鉄バス　赤坂港跡　着

（赤坂宿）

1607　ＪＲ（在来線）美濃赤坂　発
1614　ＪＲ（在来線）大垣　　　着
1626　ＪＲ（在来線）大垣　　　発
1637　ＪＲ（在来線）岐阜　　　着
1639　岐阜バス　　　ＪＲ岐阜　発

ex. アピタ岐阜 鉄道写真展

岐阜市加納のアピタ岐阜店^[1]
[1]
で「鉄道写真展」が開催されています。

鉄道まるっと切り抜き帳（↓中日新聞の記事です。別のタブが開きます）

美濃町線を中心に鉄道写真３００枚展示　アピタ岐阜店

名鉄の美濃町線や竹鼻線（大須駅）がなかなか貴重ですな。

人気は、やはり地元の名鉄でしょう。
アピタ岐阜というのは岐阜市内のど真ん中、それも加納は岐阜駅のすぐ南の町ですから、
忠節橋や徹明町の界隈の写真を、皆さん見ていらっしゃる。

隣のどっかのじいちゃんが「私の好きなこれ……」と、満面の笑みで市内線を指さしていました。



……なお、加納宿も中山道の宿場です。