おだぴんのブログ一覧

先日の

タイヤバーストしまして、それから一時的に貰い物のタイヤを付けたりしていましたが、やっぱり4本全交換しました。

しかも、一旦中古タイヤを沖縄まで送料かけて、送ってもらいながら、それを履きもせず、そのまま処分料はらって、ゴミへ。

再度新品のミシュランを購入という、手痛い「やすもんかいの銭うしない」をやらかしての、ガヤルドタイヤ交換です。(T_T)



散々、痛めつけたサイドウォール


も無くなり



スッキリ。ミシュランです。



カッコいいけど、高いね(-。-)y-゜゜゜

性能は、アジアンタイヤと違いはまったくわかりません。わかりませんけど、多分良いと信じたい。


せっかく、スッキリタイヤになったけど、次なるタイヤステッカーを準備しているのも事実。


どうしようかな～(-。-)y-゜゜゜

またサイドウォールを接着剤だらけにするのか・・・ちょっと冷静に考えます。



そんなおだがやですが、いよいよこれからフルラッピングに入ります。

1人で、もくもくと貼ります。もちろん中華ラップによるDIYです。

作業終了まで、かなりかかると思いますが、プラモデル感覚で貼っていくのも楽しいもんです。


何色になるかは、乞うご期待ということで。

完成まで、しばらくガヤは出演しません。

先日の

バーストから、一時復帰したおだガヤ

一本だけ、貰い物のミシュランです。

で、この度今履いている、コンチネンタルタイヤから、全交換をしようと思いました。

予算の関係で、中古でも良いか～。中古でミシュランにしよう！！！

過去にガヤルド用のタイヤを購入しようとしたとき、ピレリ、ミシュラン、コンチをサイズごとに調べた結果、一番高価だったのが、ミシュランでした。

もちろん、ブランドイメージは最高ですが、小市民系のおだぴんには、縁がなく、この3社で一番安かった、コンチネンタルを4本購入したんですね。

あ、その前はピレリでした。


で、今回「思い立ったら吉日」

おだぴん、速攻のヤフオクでミシュラン見たら・・・お、中華タイヤより安いんちゃう？

で、適当な中古のミシュランを何も考えずに購入しました。

4本で5万円ぐらいかな～。

で、直接、Tさんのファクトリーに直送しました。

すると、Tさんから前輪到着したよ。こんな感じですが・・・と

ひび割れ凄い((+_+))

実はヤフオクで購入したんですが、ヤフオクの写真ではちょっとピンボケ気味で、このひび割れは写ってなかったんです。

で、当初は、これで行くか～って思っていましたが


まあ、おだぴん、スピード出しません。ガラスのスーパーカーですから、壊さないようにそーっと乗るのがおだぴん流。


だけど・・・・・・・・・・・・たまには、ドカンとアクセルを踏むことも・・・

(-.-)



もう一回買おう(T_T)/~~~


で、新品購入。先ほどのひび割れミシュランは、そのまま処分料を払ってゴミへ。


あ、欲しい人いたら、すぐに送ります。コメントから連絡くださいね。


で、結局、余計な出費をし、乗りかかった船。

ミシュランパイロットスポーツを高額で4本揃えるという、失態です。


最初から、もうちょっと考えて購入すればよかった～。というこういうくだりのブログは何度も過去に書いたような((+_+))

成長しないおだぴんでした。



一昨日あたりから、沖縄暑いです。(^^;)

クーラーないと寝れません。また夏のように、24時間クーラー稼働状態です。

台風の関係で、大雨もふったりやんだり。

まあ、おだぴん

オンボロギーニなんで、かまわず乗っちゃってますけどね。


雨で壊れるぐらいなら、ほっといても壊れるだろう。

確かに、ほっといても壊れるけどね(-。-)y-゜゜゜

先日、タイヤバーストして
「あ～タイヤが・・・高いだろうな～どうしよう・・・(;´Д｀)」

って、落ち込んでおりました。
すると、Tさん工場のTさんが、自分のガヤで使っていた中古の使ってないのがあるよ。って。ラッキー。

中古タイヤでも買うか～って思ってたので、渡りに船。

さっそく取り付けてもらい

すぐに帰還しました。(^^;)


とはいえ、かなり摩耗した中古のミシュランですので、近いうちに4本全交換しようかと考え中です。

とにかく、貧乏ですので、でも「武士は食わねど高楊枝」

腐ってもランボ、ガヤルドにアジアンタイヤは履けません。

絶対、
ピレリ
ミシュラン
コンチネンタル

です。

となると、中古ですね(-。-)y-゜゜゜おだぴんの場合。


新品のアジアンタイヤの方が、性能良いのは理解しているんですよ。でもね、タイヤもファッションだと思っているおだぴんにとって、サイドウォールのブランド名は性能以上に大事なのです。(^^;)

性能は二の次

バーストさえしなければ問題なし。スピードも大して出さないし。・・・

と思ったら、

大してスピードも出してないのに、バーストしたんですが(*ﾉωﾉ)



そんな小市民のおだぴんの元に、先日のお仕事の船の修理代の恐ろしい請求書が届きました。












ひゃくよんじゅうさんまんごせんえん

多分、日本一ガヤルドに乗るおっさんです。

昨日も、暇なんではまカフェさんにコーヒー飲みに行こうかと、自宅からガヤルドで出動。自宅近くの一般道を糸満に向けて

「クオーン」って加速。

季節も良いので、窓全開です。

すると、アレ、なんか変((+_+))


何とも言いようのない違和感と、何かがはじけ飛ぶような破片がサイドミラー越しに見えます。


「あ～、また壊れたのか？((+_+))」

で


路肩の広くなっているところを見つけて、そこに緊急停止。


後ろの道をクオーンって。ですが、一般道なので大したスピードではないですけどね。

で、なんとなくフロント回りを見ていると・・・


あ、


完全にバーストしてやんす


ホイールにも傷(;´Д｀)

と言うことで、


また、レッカーのお世話に


なりました。

保険会社のロードサービス依頼の窓口の女性も、先日も呼ばれてましたよね。って。

ハイ、次から次へとスミマセン。ってお伝えして、無事レッカーしてもらいました。


行先は、いつものTさん工場。タイヤチェンジャーもバランサーもあるので、そのまま入庫となりました。


しかし、人生３回目のバーストです。

1回目も2回目も、ポンコツのタイヤが裂けました。

3回目の今回は、ガヤルドのタイヤ。

ガヤのタイヤは、コンチネンタルタイヤ。ドイツ製です。

まあ、コンチネンタルが悪いんじゃなく、散々

過去に、タイヤレターでサイドウォールをいじめまくってましたから、それが原因のような気がします。

タイヤレターで強力な接着剤を使いまくる。レターに飽きて、剥がすとその接着剤がタイヤに残る。

コレを、ディスクグラインダーのワイヤーブラシのアタッチメントで削り落とします。

当然、タイヤ表面をガンガンに削るので、「ヤバいかな？」って気にはなってましたが、今回見事に爆発しました。

もう、タイヤをいじるのは止めた方が良いと思います。


って、どの口がいうとんや。って話でゴメンナサイ。

と言うことで、ちょっとまた入院です。