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A1の脚のセッティングを変更したので箱根伊豆でテストして来ました。
フロント7クリック、リア10クリック戻しと大幅に変更。
元々AIのアドバイスでのセッティングでしたが、峠よりのセッティングだった様で、今回は高速、峠含めて快適に気持ちよく走れるセッティングに変更。



結果高速でのピッチングもかなり軽減しつつ、峠ではコントローラブルかつ安心感のある走りになりました♪






帰宅後スタッドレス用ホイールの掃除。
鉄粉まみれで大変な作業でしたが、小綺麗になったのでホイール交換。
15インチ純正ホイールは香ばし目な8年もののタイヤが装着されていますが、バリ山でして…
とりあえずスタッドレス交換まで使ってみる事にします。

近場を走ってみましたが、めちゃくちゃ当たりが優しくさすが扁平率55ですね。
しばしエコタイヤを堪能するとします(笑

今シーズンは雪が降るとウワサを聞いたのでお初なスタッドレスを。
何となくヨコハマ、BSが良いとは聞きますが、ヨーロピアンの方がカッコいいのでお安いピレリに。しっかりとチャイナ製でしたが😅ちなみにヨコハマは更に安かったんですけどね(笑

9,000円\本くらいと15インチは財布に優しくて良いですね♪


さらっと掃除はしましたがこびりついたダストはなかなかシブトイのでまた磨くとします。

ちなみに元付いてたタイヤは8年もののバリ山です(笑
という事で近いうち交換ですね〜

久々に土日休みという事で八ヶ岳方面にぷらっとドライブに。

天気も良くドライブ日和。

八ヶ岳エリアは交通量も少なく、気持ち良い道路がたくさん。


森の中に忽然と存在するカフェにも立寄り☕️
6月にオープンしたばかりとの事でしたが、また立寄りたいお店が増えました♪

峠、高速とたくさん走ってきたわけですが、改めて脚のセッティングもワインディングはリバウンドの弱さはあるものの気持ち良いハンドリングで特に問題無しなのですが、高速でのピッチングと段差でのガツンとした衝撃が気になってしまいます。
AIのアドバイスではリアを弱めればベストとの事なので帰宅後サクッと調整しました。
次回走って試そうと思います。

A110はまだ入院中。来月復活予定なので、A1で久々の朝箱。
ウェット路面&落葉で超スリッピーでした😅



最近2,000回転以下の走りばかりでしたが、久々にしっかりと鞭打って走らせてあげれました(笑


非力ながら峠は楽しい車です♪
ただ、純正マフラーの音が静か過ぎるのが寂しいですね〜。。

昨日雪で通行止めだった蔵王へ。
今シーズン最終日で明日から春までは通行止めだそうで滑り込みでした😅


道中ひたすら絶景&見頃な紅葉で素晴らしい道路でした♪








肝心のお釜も雪化粧もあり綺麗で大迫力でした。
その後ロードバイクでエクササイズ🚲

最後は鳴子峡の紅葉を見て本日は終了です。