ともだすけのブログ一覧

この前の休みの日の雪に続き今日も雨予報とここに来て天気との巡り合わせが上手く合わないんですが、午後から雨が止むという事で昼飯後に先週土曜日のﾏｲｷｭｰﾌﾞ“ﾌｪｰｽﾞ2”作業の続きを。

この前の休みにあまりにも寒くて思うように作業が進まず接続状態のﾁｪｯｸだけで終了したDC/ACｺﾝﾊﾞｰﾀｰですが、ﾋｭｰｽﾞを取り替えたら呆気なく?稼働。

外したﾋｭｰｽﾞがこんな状態だったんで頷けるわ～…😱。

ただやっちまったのは…ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｸｽの奥のﾋｭｰｽﾞはﾐﾆ平型じゃなく低背で（確か以前も同じﾁｮﾝﾎﾞをしでかした気が😩）、ﾋｭｰｽﾞ電源のﾋｭｰｽﾞﾎﾙﾀﾞｰの蓋が閉まらない…ﾋｭｰｽﾞﾎﾙﾀﾞｰの蓋を開けたままｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの奥に格納して今日は終了😖。

ｶｰﾒｲﾄのﾅｲﾄｼｸﾞﾅﾙ、前に付けてたのがいつの間にか死んじゃってて「実効性が有るわけじゃないんでまぁいいか…」と思ってたんですが、先日SABに行った時に見たら何か付けたくなっちゃって衝動買い?😜
前のより随分とﾃﾞｶいな😅。

今回は派手に?ﾋﾟｶﾋﾟｶ流れるｼｰｹﾝｼｬﾙﾀｲﾌﾟじゃなくｼﾝﾌﾟﾙに両ｻｲﾄﾞが点滅するﾀｲﾌﾟに。


ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞﾘｰﾙ充電器も買い替え。

実は今までのはｺｰﾄﾞの格納方法が手前に引っ張るﾀｲﾌﾟだったんですが、ｼｶﾞﾗｲﾀｰに挿してる物を手前に引っ張ればどう考えても抜けますよね?「構造上と言うか商品の企画段階で不良品じゃねーか?」って使い始めて直ぐに大いに疑問に思ったんですが、やっぱり使いづらいんで買い替えちゃいました。


そしてﾘﾔｼｰﾄのﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ、結構初期の頃から後方の視界を良くしようと真ん中だけ外してたんですが、後ろの席に乗る人はもう居ないだろうと左右のも外しちゃいました。

真ん中のを外した時と同様空いたままの穴には一応小細工しています😅。



気になってた黄ばみがが進んだﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、磨き剤を買って来てたんですが夕方に再び雨が降って来ちゃって今日はﾅｼに。

しかしﾍｯﾄﾞﾗｲﾄって何で「黄色」に劣化して行くんですかね…😑。

今週末車検でDに車を持って行くんですが、ちょっといろいろやる（やってもらう）予定で居ます🤗。

3〜4日前から土曜日の夜から関東でも雪の予報が出ていたんですが、昨日寝る前24時頃に外を見たら全然降ってなくて「何だ今回は早目に昼頃少しﾁﾗついた程度で終わりか」なーんて思ったんですが、朝起きて外を見たら…

えっ…⁇
大きな交通障害とかは無かったけど結構積もったじゃない😱って…




量は大した事なかったんですが何だかんだで昼過ぎまで降り続き、帰って来て家の周りの様子を見たら


20㎝くらい積もった?んじゃないでしょうか…🥶。
ﾏｲｷｭｰﾌﾞもこんな姿に🥹。

定年後は趣味に掛ける時間を多く取るつもりで居たのでﾏｲｷｭｰﾌﾞも草臥れた箇所の修正含めて手を入れるつもりをしていたんですが、去年は1月末からお袋の一連の事が有りそれどころではない状態に。先月にようやく実家じまいが終わったので今月からいろいろやり始める事にしました。

先ずこの前の水曜日に1時間弱掛けて車内の掃除を。実家じまいの物やｺﾞﾐの運搬でしばらくの間ﾘﾔｼｰﾄを倒してﾄﾗﾝｸから貫通状態で使っていたせいで一面細かいｺﾞﾐやﾎｺﾘだらけに。ﾗｹﾞｯｼﾞﾄﾚｲやﾏｯﾄを外してｸﾘｰﾅｰで掃除、ﾌﾞﾗｯｸ&ﾃﾞｯｶｰが登場したのは久々です。

そしてこのﾀｲﾐﾝｸﾞでﾄﾗﾝｸの中やｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの中を整理…ﾄﾗﾝｸから地図が出て来た（2006年版でしたっ😱）のには驚きましたが😅。


同じ日に行った日産ｷﾞｬﾗﾘｰの帰りに久々SABに寄り諸々購入、今日いろいろやろうと思ったんですが、生憎の雪⛄️（雪は夕方以降からって予報だったのに）。
取り敢えず先月末に落下物直撃で壊れたﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞを修正。


取り付けた時のﾌﾞﾛｸﾞを見てみたら（14年7月…11年半前😲）

底に取り付けるｸﾘｯﾌﾟ穴の部分が飛んじゃってたんですね😤。

そして死んでた?と思ってたDC/ACｺﾝﾊﾞｰﾀｰ、これもこの前の水曜日にﾁｪｯｸしたら本体そのものは生きてる事がわかったんで、久々にﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽを開けていろいろやってみようとしたんですが


接続は確認してみたんですが何しろ寒くて手が悴んで何も出来ず🥶、今日はここまでで作業終了。ﾋｭｰｽﾞ切れの可能性もあるんで一応ﾋｭｰｽﾞはｵｰﾀﾞｰしておきました。

「生涯この車で通す」と決めたﾏｲｷｭｰﾌﾞなんで、これからはﾒﾝﾃにしっかり取り組んでいきたいと思います。

K11ﾏｰﾁｶﾌﾞﾘｵﾚのﾓﾃﾞﾙｶｰです。




ﾏｲｸﾗc+cのﾓﾃﾞﾙｶｰは欲しいﾓﾃﾞﾙｶｰﾘｽﾄに載せていて時々ﾈｯﾄ徘徊しながら探していたんですが、今回たまたまK11のｶﾌﾞﾘｵﾚにﾋｯﾄ。K11ﾏｰﾁのﾓﾃﾞﾙｶｰ自体が珍しいですよね。
箱を開ける前からｶﾗｶﾗと音がしていや～な予感がしたんですが「塗装済人形付属」って事でした💦。

何か縮尺が合わない（人形がﾃﾞｶい）気がするんですが…。

しかしK11ﾏｰﾁ、いろいろ派生ﾓﾃﾞﾙ?が出てたんですねぇ。

今の日産にはこういう元気?遊び心?は無いんでしょうか…。

一昨年9月の日産ｷﾞﾔﾗﾘｰの「ﾆｽﾓ40周年記念展示」で実車を見てﾓﾃﾞﾙｶｰが欲しくなっちゃった日産ﾆｽﾓ270Rです。




ﾆｽﾓ10周年記念企画の初のｵﾝﾛｰﾄﾞｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰになりますが、ﾍﾞｰｽ車両の決定については社内ｱﾝｹｰﾄではR32GT-Rが人気だったのを難波社長の拘りでS14ｼﾙﾋﾞｱになったとか。
車名の「270R」の由来はｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰ270馬力（当時の自主規制は280馬力以下）からS110型ｼﾙﾋﾞｱ240RSにちなんで“270R”になったようです。