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ともだすけのブログ一覧

2026年05月11日 イイね!

何で?BMW…!?!😳

何で?BMW…!?!😳







WECrd.2スパはFP1はフェラーリ、アルピーヌ、アストン、FP2はアルピーヌ、キャデラック、BMW、FP3はキャデラック、フェラーリ,アストン、予選はポールがプジョー(!)、キャデラク、アルピーヌと、フェラーリはちょいちょい出て来てたけど伏兵?が乱立でしたが、決勝はBMWが1-2!!

WRTは地元ベルギーで1-2フィニッシュ、BMWはWECハイパーカー初優勝。

トヨタは⑦号車が12番手スタートから5位、➇号車は16番手スタートから10位。


BoPの影響?
次はルマンだけど…
Posted at 2026/05/13 12:21:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月10日 イイね!

やっぱりメジャーじゃないレースの方が行く前の前向き度合いが違う気がする… ②

やっぱりメジャーじゃないレースの方が行く前の前向き度合いが違う気がする… ②







IPS Gen.決勝




前半1-2番手、3-4番手のバトルが激しかったです。




トップ2台のバトルは7周目のAコーナーで逆転しましたが

同じ周のDLコーナーで抜き返し。

12周レースの11周目に赤旗で中断、そのままレース終了。

10周目入りの1コーナーで渡邊選手と卜部選手が接触クラッシュがあったようです。
このスープラ、何とな~くGT500のauスープラに似てる気が…。


PCCA rd.6
開幕戦はF1rd.2中国のサポートレースだったらしく、10月のrd.16シンガポールのサポートレースでもやるらしい。
出走30台で昨日のrd.5も結構な乱戦だったようなんでDLコーナーから観たかったんですが、KYOJOのトークショー都合でヘアピンから。




BWTカラー、カッコイイですね🤩。

“アジアカップ”枠?のレースを走る車って個性的?日本やヨーロッパのレースではあまり見ないカラーリングが多いですよね。







この車は何となくマルテイニカラーオマージュ??

992タイプ2のレースはこのレースが日本初とか。







トップ2台の差が詰まりレース後半が楽しみな感じになったんですが

KYOJOトークショーョー絡みで観戦は7周目まで。
Posted at 2026/05/16 20:25:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月10日 イイね!

やっぱりメジャーじゃないレースの方が行く前の前向き度合いが違う気がする… ①

やっぱりメジャーじゃないレースの方が行く前の前向き度合いが違う気がする… ①







中5日の富士SWです🤗。

“KYOJOが併催だから”ってのもあるのかもしれない?ですが、FCRなのに今週月曜日のSGTとは前向きさ度合い?が随分と違います…昨日タイスケをチェックしたら最初のコースイベントは8時~のKYOJO VITA予選(今年からKYOJO VITAはFCR-VITAの一部分じゃなくKYOJOフォーミュラと同じ日曜日に単独開催になったよう)で、「だったら8時前にはコースサイドに立っていたい…」と普段より1時間早く起床し活動開始。
しかも今日は天気の心配は全く無しで…観戦のストラテジーはKYOJOのレース(トークショーも)があるんでヘアピン&Aコーナー縛りになっちゃいますが、ピット裏やパドックを周ればかなり楽しく過ごせそうです🤗。

捉え方によっては「GW最終日」って見方も有るんで道路混雑がちょっと気になたんですが、どちらかと言うと普段の?日曜日よりは空いてる印象で、KYOJO VITA予選開始の30分くらい前にGS裏着。
イメージしていた通り?ピット裏をブラつく事が出来ました。





「何で仰々しく?VITAが展示してあるんだろう?」と思ったら、VITA-02でした。

ヘイロー付。

現行のVITA-01からのコンバージョンも可能みたいです。





KYOJO VITA予選
去年まではFCR-VITAと共催だったんですが今年からは単独開催に…やっぱり「女性だけの」って触れ込みの方が興行的にアピール度が高いんでしょうか?まぁ去年は土曜日イベントって事で観る事が出来なかったんで個人的には大歓迎ですが😅。
エントリーは15台。エントリーリストに歩夢選手の名前がありました🥰。&、きれい選手とりな選手がKYOJOフォーミュラとダブルエントリーになってます…この3人には格の違いを見せ付けるレースをして欲しいですね。
歩夢選手は堂々のポール獲得。

僅差(0.023秒!)の2番手にきれい選手が付け

決勝はやはりこの2台のマッチレースになりそうな感じです🤩。
しかしこの2台のタイムは1分58秒台なんですが、KYOJOが始まった頃はなかなか2分が切れずだった事を思うとレベルが上がりましたよね。ドライバーがレベルアップした結果なのか車のセットアップ技術が上がったからなのかはわかりませんが…。
3番手には悠希選手。

VITAレースだった頃はあんまり速かった印象無かったんですが😅。ただグッドスマイルなんで応援体制は盛大です。

懐かしい名前もあって…
フジトモ選手

エネオスカラーからイメチェンですね(実はなかなか探せなかった💦)。
おぎねえ

VITAなんでスリップ使いたいのか予選でも接近して走るシーン多数。





KYOJOは今年で10周年なんですよね😄。


予選後はピット裏を通ってIPS Gen.決勝を観るためヘアピンに移動。






Posted at 2026/05/16 14:39:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月09日 イイね!

銚子旅行 2日目 ❷

銚子旅行 2日目 ❷







「そろそろ電車の時間…」と1時間に1本程度の貴重な電車の到着に向け準備をしていたら…10分前にまさかの事態、車両故障で全線ストップだって😱。

夕方ネット見たらニュース出てました😓。

しかし「怒り」みたいな感情は全くなく「あーあ」「(昨日の体感から)有り得ちゃうよねぇ」的な同情?と言うか、何となく微笑ましい?気持ちに😅。
駅員さんに銚子ポートタワーへの行き方を聞いたら「バスで銚子まで行って…」のルートも案内されたんですが、銚子から銚子ポートタワーへのルートが不安だったんでタクシーで銚子ポートタワーへ直行する事に。

タクシーで約15分、12時過ぎに「ウオッセ21」着。

カミさんのweb会議まで時間があるので先にポートタワーを見ようと思ったんですが…まさかの事態〈その2〉…ポートタワー休館日…😱😱。

連休翌日なんでもしかしたら?と「ウオッセ21」の営業状況は確認したんですが、ポートタワーと別立てになっているとは(連休明けとか関係無く木曜日は定休日らしい😵)。
ウオッセ21の食堂で昼ご飯を食べ

カミさんがweb会議やってる時間、ポートタワーの周りを散策。




自分のタワー巡りは展望台に上る事が必須ではなく下から眺めるで良いんで、これで十分なんですがね。







ウオッセ21から30分くらい歩いて本銚子駅へ。また小雨が降って来ました😢。

結構時間掛かりました…30分😮‍💨。
昨日“駅のホームの中!に駐輪場があったり…”って書きましたがこの駅だったんですね😅。

電車を下りたらそのままここから自転車乗って行くんですよね😵‍💫。
この駅の別名?は親父ギャグ的テイスト…。



帰りはなるべくゆったり帰りたいと途中何回かルート変更、新宿からロマンスカーは時間がスムーズじゃなかったんで結局横須賀総武線をグリーン車で横浜までのルートで帰りました。

しかし今回の旅行は面白いまま終わり、銚子エリアはカミさん共にまだまだ深掘りしたくなりました😃。
車が無いと移動は不便ですが銚子電鉄は外せないんで、車で向かって行きの日に何箇所かの観光スポットを巡り、宿泊先に車を置いて2日目は銚子電鉄乗りまくり、3日目は帰りながら観光スポット何箇所かを周る2泊3日パターン?
銚子電鉄は一日券買って各駅降りて探索したいです😅。ジオパークとかはあんまり周れなかったし、車で海岸線を走るのも良いですよね、今回は天気が残念だったんで次回は是非景色も楽しみたい。何なら泊まるホテルも同じトコロが良いなぁ…。
Posted at 2026/05/10 05:16:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月07日 イイね!

銚子旅行 2日目 ❶

銚子旅行 2日目 ❶







2日目…
予定決めずに出掛けて来たんで昨日の夜に今日のスケジュール立て。カミさんの仕事のweb会議が13時〜13時半にあるのでその時間Wi-Fiが通じる静かな場所を確保するが必須くらい。銚子から帰りの電車は今日は平日で特急電車がほぼ無い(午後は12時台と17時台の2本のみ)んでその縛りも無く完全フリーハンド。
犬吠埼灯台と銚子ポートタワーくらいには目星を付けていてザックリと予定組んでみたんですが、朝起きたら大誤算…一面曇り空で景色がほとんど見えない…😱。

よく見ると霧雨が降ってる?歩き前提で組んだ予定が大崩れする可能性も😫。そもそも灯台とタワー、上っても景色が見えずで…意味が無い…??

9時以降天気回復の予報だったんでそれに期待、10時ちょい前のチェックアウト頃に若干雲が晴れて来た?感じに。

しかし泊まった「犬吠埼ホテル」も銚子電鉄並み?の不思議の宝庫でした😅。
1階のロビーとその周りはこんな感じ。





いろんなトコロに共用スペースがあるんですが大体こんなテイストでした😅。
館内の案内図。

醤油に根付いた地域ならではの部屋名🥴。



「メード」…🤣。

ホテルの中を周るだけでも楽しめそうな感じでした。
土地柄?ですかね、津波の場合の避難の仕方なんて表記が(しかも2パターン😮)。


ホテルから犬吠埼の灯台まで歩いて20分弱だったんで歩いて犬吠埼の灯台まで行こうと思ってたんですが、ホテルの人のご好意で犬吠埼の灯台まで車で送ってくれました。

灯台の手前にこんな所が。









日本に上れる灯台は16基なんだそうです。


99段(「九十九里浜にちなんで」らしい)のらせん階段を上がって展望台へ。





ここからは犬吠駅まで歩き銚子電鉄で笠上黒生まで行ってそこから歩いて銚子ポートタワーに行く予定で、電車の時間までかなり余裕があったんですが犬吠駅周辺&構内もいろいろあると思い早目に移動。
灯台を出る頃再び霧雨…霧雨の中犬吠の駅まで徒歩で約10分。



やはり駅の中はパラダイス?でした🤩。





Posted at 2026/05/09 18:41:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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弄れると思われるトコロは全て弄り尽くし、あとは「維持り」の境地…。 このスペシャルキューブでこれからどう楽しんで行くか…?
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