FCRrd.4〈番外編〉

・ﾋｭﾝﾀﾞｲからｷｬﾃﾞﾗｯｸへ
CJｽｰﾊﾟｰﾚｰｽ、今年はﾍﾞｰｽ車がﾋｭﾝﾀﾞｲｼﾞｪﾈｼｽからｷｬﾃﾞﾗｯｸATS-Vに変わったんですね。

去年と同じくﾍﾞｰｽになった市販車を探ってみました。

ATSは2ﾄﾞｱのｸｰﾍﾟﾓﾃﾞﾙもあるんですが、Vｼﾘｰｽﾞは4ﾄﾞｱのみに設定されてるｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞなんですね。
そー言えば少し前にﾈｯﾄで見た「世界のGT3ｶｰ特集」みたいなのに

こんなのがありました。
だけど韓国っぽさを打ち出すならﾋｭﾝﾀﾞｲの方が良い気がするんですが…ね。

・韓流ﾌﾞｰﾑ
「何事？」って感じの集まり様じゃないですか？（苦笑）

ｼｵﾝ号の 周りです。
ちなみに予選上位4台のｸﾞﾘｯﾄﾞ周辺はこんな状況。

「限定地域のｼﾘｰｽﾞ戦のﾌｧﾝとの交流」って、せいぜいこんなｲﾒｰｼﾞかと。

これは…ねぇ。

GS裏の駐車場にも専用の大型ﾂｱｰﾊﾞｽが7〜8台停まってたし、「韓流ﾌﾞｰﾑいまだ健在」って感じですかね（笑）。

・ｳﾗｶﾝとｶﾞﾔﾙﾄﾞ
去年の6月のSCRのｽｰﾊﾟｰﾄﾛﾌｪｵﾚｰｽにもｳﾗｶﾝとｶﾞﾔﾙﾄﾞが一緒に出ていて比較の写真を載せましたが、今回は少し大き目な写真での比較。
何しろとっても速いｳﾗｶﾝ

ｶﾞﾔﾙﾄﾞ

こう見るとｳﾗｶﾝは空気抵抗が良い感じに見えます（笑）。
前々前回のﾌﾞﾛｸﾞを観ていただくとGT3とﾄﾛﾌｪｵ車両の違いもわかります（ﾘﾔﾀｲﾔ前のｴｱｲﾝﾃｰｸとかﾊﾞｯｸﾐﾗｰの形状とか）。

・GT4車両って…
SCRに参戦のGT4ｸﾗｽのﾛｰﾀｽｴｷｼｰｼﾞ。自分が目にする唯一の?GT4車両になります。

ｼｬｰｸﾌｨﾝは、ﾃﾞｻﾞｲﾝ？車両規定？
GT3車両でのﾚｰｽが世界各地でこれだけ盛り上がってる事を思うと、「他の車種のGT4車両、早く出て来いや〜」って感じです（笑）。

・ｼｬﾊﾟﾝｺﾙﾍﾞｯﾄﾌｧﾝﾐｰﾃｲﾝｸﾞ
GS裏のｲﾍﾞﾝﾄ広場でのｲﾍﾞﾝﾄ。
歴代ｺﾙﾍﾞｯﾄが多数展示です。



ｱﾒﾘｶﾝな感じ満載です。
最近の洗練された感じも良いですが、やっぱり50年代60年代の車は趣があります。



・ORIZURU展示車両
今回はｺｲﾂでした。

富士SWのHPだと、次はﾌｫｰﾐｭﾗｶｰみたいですね。F2時代の古目の車が観てみたいです。

来週は9時間S耐だぁ〜！