ﾍﾞﾛﾌの「あの雨のﾓﾅｺ」はｾﾅが一躍有名になったのと同じ84年で、「乗ってたﾃｲﾚﾙ」は012だったんですね!

雨のﾓﾅｺの活躍でその名を一躍世に広めたと言えばｾﾅですが、「確かﾍﾞﾛﾌもﾓﾅｺで光った事があったよなぁ」と思い調べてみたところ…同じ84年のﾓﾅｺだったんですね!
77周ﾚｰｽが大雨のため32周で赤旗終了。ﾚｰｽは31周終了時の順位となり、優勝ﾌﾟﾛｽﾄ、2位ｾﾅ、3位ﾍﾞﾛﾌ（水ﾀﾝｸ事件でﾃｲﾚﾙは84年ｼｰｽﾞﾝ記録抹消で公式結果ではﾌｪﾗｰﾘのｱﾙﾇｰが3位ですが）。31周終了時のｾﾅとﾍﾞﾛﾌの差は13秒、ﾌﾟﾛｽﾄとﾍﾞﾛﾌの差は21秒。但しﾍﾞﾛﾌのﾗｯﾌﾟﾀｲﾑはﾌﾟﾛｽﾄより速くｾﾅと変わらず、更にｾﾅはｽﾀｰﾄ前ﾄﾗﾌﾞﾙで背中を火傷&ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽﾄﾗﾌﾞﾙを抱えていて、あと少しﾚｰｽが続いていれば結果が変わった…どころか、歴史が変わったかもしれなかったですね!
この時に乗ってた車はﾃｲﾚﾙ012

…ん?ﾃｲﾚﾙ012って

ﾓﾃﾞﾙｶｰ買ったﾍﾞﾈﾄﾝｶﾗｰのｱﾙﾎﾞﾚｰﾄのﾃｲﾚﾙも012じゃなかったっけ…?

調べてみたら、ﾃｲﾚﾙ012は83年後半〜85年中盤まで走ってたんですね。ﾍﾞﾈﾄﾝｶﾗｰは83年ﾓﾃﾞﾙ。
思えば、昔はｼｰｽﾞﾝ毎に必ずﾆｭｰﾏｼﾝ投入ってわけじゃなかったですよね、特に中堅ﾁｰﾑなんかは。ﾃｲﾚﾙは007も74年頭から76年前半まで2年半近く走り、ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰとしてですが76年富士に星野ｻﾝ、77年富士に国ｻﾝも007で走ってます。

ﾍﾞﾛﾌの話に戻りますが、85年のWECｽﾊﾟで事故死…享年27歳。絡んだ相手がｲｸｽっていうのも何だか因縁を感じましたよねー。
個人的によーく覚えているのは、84年のWEC富士の予選を観に行った時、300Rで目の前をｽｯ飛んでった（正にそんな感じでした）車があって…ﾍﾞﾛﾌの956でした。そのﾗｯﾌﾟでﾎﾟｰﾙ獲得。

ちなみに…あの「BELLOF」は

ｽﾃﾌｧﾝ・ﾍﾞﾛﾌから取ったんですよね。


そして84年のﾓﾅｺ、赤旗でﾚｰｽを止めた32周のﾌｨﾆｯｼｭﾗｲﾝ直前でｾﾅはﾌﾟﾛｽﾄを抜いたんですが、

ﾚｰｽは31周終了時の順位で成立。
ただこのﾚｰｽ、競技委員のｲｸｽの判断で赤旗終了になった事からﾎﾟﾙｼｪｴﾝｼﾞﾝに有利な判断だったんじゃないかなんて話が出たり、ﾌﾟﾛｽﾄは自身ﾓﾅｺ初制覇になったものの規定周回数の75%（58周）まで走ればﾌﾙﾎﾟｲﾝﾄになったのがﾊｰﾌﾎﾟｲﾝﾄ（4.5ﾎﾟｲﾝﾄ）となり結果的にこのｼｰｽﾞﾝのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝン争いを0.5ﾎﾟｲﾝﾄ差でﾗｳﾀﾞに負ける形となり（2位だと6ﾎﾟｲﾝﾄ）、様々ないろいろな見方が出来るﾚｰｽとなりました。
ちなみにｾﾅは初ﾌｧｽﾃｽﾄﾗｯﾌﾟを記録しています。