ﾙ・ﾏﾝにのめり込み過ぎるとこーなる…😅

1980年ﾙ・ﾏﾝ24時間ﾚｰｽで6位に入ったﾎﾟﾙｼｪ924ｶﾚﾗGTです。


ﾒｲﾝｽﾎﾟﾝｻｰは無く?ﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ横に②号車ｲｷﾞﾘｽ、③号車ｱﾒﾘｶ、④号車ﾄﾞｲﾂの国旗が描かれたｶﾗｰﾘﾝｸﾞ。
③号車のｱﾒﾘｶ号がﾍﾞﾙ/ﾎﾙﾊﾞｰﾄと一番ﾒｼﾞｬｰ?な（自分が知ってる笑）ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでしたが、「ﾎﾟﾙｼｪならやっぱりﾄﾞｲﾂでしょー」と④号車にしました（決勝ﾘｻﾞﾙﾄも④号車が最上位6位）。

この年ﾎﾟﾙｼｪﾜｰｸｽはﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰでの参戦は無く（Cｶｰ956の開発準備?）GTｶｰでの参戦。908/80なんて936をﾓﾃﾞｲﾌｧｲした車（今までてっきり936だと思ってました…ﾏﾙﾃｲﾆｶﾗｰだったし）をﾖｰｽﾄと組んでｲｸｽ/ﾖｰｽﾄで走ったようですが、ﾄｯﾌﾟが何回か交代していく展開の中、残り1時間の雨で2位。
そして優勝はまさかの（失礼😅）ﾛﾝﾄﾞｰM379。


この頃のﾙ・ﾏﾝって76年～78年のﾎﾟﾙｼｪvsﾙﾉｰが一段落?しちゃって、ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝもわちゃわちゃしてて、前年79年はGr.5のｸﾚﾏｰ935K3が優勝、翌81年は5年落ち?の936（車名は936/81になってるけど）が優勝と盛り上がりに欠けた印象がありました。

ちなみに924ｶﾚﾗGTって、当時読み耽っていた?ASOpt.で特集があり

その頃は「何でﾎﾟﾙｼｪなのにFR?」とか「ﾎﾟﾙｼｪはﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙ使っちゃﾀﾞﾒでしょー」とか思ってた（詳しく知りもしないのに😅）ところに「超小型高性能ﾐｻｲﾙ」みたいに形容されて書かれていて、認識が変わった事を覚えてます。
そうそう、ﾍﾟｰﾊﾟｰｸﾗﾌﾄが付録?で付いてました(笑)。

な、懐かしい…。