GT300 Q1
ｸﾞﾙｰﾌﾟAはﾄｯﾌﾟﾀｲﾑをﾀﾅｯｸｽｹﾞｲﾅｰGTR⑩号車がﾏｰｸ。以下ﾘｱﾗｲｽﾞGTR56号車-ARTA NSX⑩号車のﾄｯﾌﾟ3。ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝの可能性が残っているﾗﾝｷﾝｸﾞ7位のｹﾞｲﾅｰﾀﾅｯｸｽGTR⑪号車はQ1敗退の10番手でかなり厳しい状況に😢。
ｸﾞﾙｰﾌﾟBはｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞNSX⑱号車がﾚｺｰﾄﾞﾀｲﾑでﾄｯﾌﾟ、2番手にﾚｵﾝ65号車が入りBRZ61号車は3番手ﾀｲﾑ。
ﾉｰﾏｰｸ?だったNSXがｸﾞﾙｰﾌﾟAではARTA NSXが3番手、ｸﾞﾙｰﾌﾟBでｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞNSXがﾄｯﾌﾟﾀｲﾑと思わぬ速さを見せた感じでした。
GT500 Q1
ﾄｯﾌﾟﾀｲﾑはｽﾀﾝﾚｰNSX100号車。2番手ﾘｱﾗｲｽﾞ㉔号車で3番手はｳｴｯｽﾞｽｰﾌﾟﾗ⑲号車。
ﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟのｸﾗﾌﾄZ③号車は7番手、ﾗﾝｷﾝｸﾞ2位のｶﾙｿﾆｯｸZ⑫号車は8番手でｷﾞﾘｷﾞﾘQ1通過（焦りました…😅）。
ﾗﾝｷﾝｸﾞ3位のｱｽﾃﾓは10番手に沈みQ1敗退。
Zは唯一ﾓﾁｭｰﾙZ㉓号車が9番手でQ1敗退。ﾓﾁｭｰﾙはどーも諸々上手く噛み合わずに終わっちゃう感じですね😢。
そして驚いたのはｽｰﾌﾟﾗがﾜｰｽﾄ5を占める結果になった事。ｳｴｯｽﾞｽｰﾌﾟﾗ以外のｽｰﾌﾟﾗ（偶然?5台共にBSﾀｲﾔ）は厳しそうですね。
GT300 Q2
BRZが早目にｱﾀｯｸを仕掛け驚速の走りでﾚｺｰﾄﾞ更新間違いﾅｼ状態、「山内選手が5度目のPPか?」と思われた直後に計測終了直前のﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄで左ﾘﾔを縁石外に落とし大ｸﾗｯｼｭ。
赤旗中断となり5分のｾｯｼｮﾝとしてQ2再開。
ﾀｲﾔのｳｵｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟが気になりましたが1分44秒798の驚速ﾀｲﾑでARTA NSXがPP獲得。
木村偉織選手、涙の初ﾎﾟｰﾙ。
2番手にはｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞNSX⑱号車が入りNSXの1-2。3番手ﾐｸﾒﾙｾﾃﾞｽ④号車、4番手のﾚｵﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ65号車までｺｰｽﾚｺｰﾄﾞﾀｲﾑと高速ﾊｲﾚﾍﾞﾙﾊﾞﾄﾙとなりました。
ﾘｱﾗｲｽﾞGTR56号車は7番手、ﾀﾅｯｸｽｹﾞｲﾅｰGTR⑩号車8番手。BRZの不運があったんでﾘｱﾗｲｽﾞが少し楽になった展開…?明日はいつも通りに走ってくれればﾘｱﾗｲｽﾞが決めてくれると思うのですが…🥰。
GT500Q2
300Q2の赤旗中断の影響で随分開始時間が遅れましたが、ｸﾗﾌﾄはｾｯｼｮﾝ開始して1分半くらいﾋﾟｯﾄで待機、…ﾐｼｭﾗﾝはﾀｲﾔの温まりには自信があるのか…??
なーんて思ってたらあっという間の8分間で、PPはｽﾀﾝﾚｰNSX100号車。
意外にも牧野選手は初PPとか。
そして300も500もNSXがPPと予選は「NSX祭り」となりました。
以下ｳｴｯｽﾞｽｰﾌﾟﾗ⑲号車-ｶﾙｿﾆｯｸZ⑫号車-ｸﾗﾌﾄZ③号車-ﾘｱﾗｲｽﾞZ㉔号車-ARTA NSX⑧号車-ﾓﾃﾞﾕｰﾛNSX64号車-ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙNSX⑯号車の順で終了。500も2番手までｺｰｽﾚｺｰﾄﾞ更新で…この季節やはりﾀｲﾑを出すのには良い時期みたいですね。
そしてこれがrd.7ｵｰﾎﾟﾘ後の獲得ﾎﾟｲﾝﾄにもてぎの順位のﾎﾟｲﾝﾄを足し算したﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄのｼｭﾐﾚｰｼｮﾝ。
300は先ほど話したようにﾘｱﾗｲｽﾞが少し有利な状況かな?と。ちなみにPPはﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いに絡んでないARTAが獲ったんでこの6台のﾎﾟｲﾝﾄ差には影響ﾅｼです。
500はｽﾀﾝﾚｰNSXがPPで1ﾎﾟｲﾝﾄ加算でﾄｯﾌﾟとの差が16ﾎﾟｲﾝﾄに。大きな影響は無い?ように思いますが、思わぬ決め手になるかもしれません…SGTの最終戦は何が起こるかわかりませんから😅。
3番手ｶﾙｿﾆｯｸで4番手ｸﾗﾌﾄとﾗﾝｷﾝｸﾞ2位1位が2列目に並ぶ形になり「まさか下手な事にはならないよなぁ」と若干心配しつつ、ｶﾙｿﾆｯｸのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲って欲しいと思いながらも今ｼｰｽﾞﾝのｸﾗﾌﾄの激動の流れを考えると、千代っちと高星選手に勝って欲しいかなぁ…と。
なんですけど…SGTの最終戦はﾎﾝﾄのﾎﾝﾄに「何が起こるかわからない」んですからね…
恐らく…ですが、500も300もｼﾘｰｽﾞﾎﾟｲﾝﾄ上位3台以外の車が勝って、その優勝した車のﾎﾟｲﾝﾄとｼﾘｰｽﾞﾎﾟｲﾝﾄの上位3台に加算されたﾎﾟｲﾝﾄがどんな差になるのか?で決まるんじゃあないかな?って。
明日のｽﾀｰﾄは13時、63周先に今ｼｰｽﾞﾝのｼﾘｰｽﾞの結果が待っています😄。
Posted at 2022/11/05 21:45:07 | |
トラックバック(0) | 日記
今日は仕事が休みなんでﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ決定戦となるSGT最終戦もてぎの予選日をYouTubeで完全?観戦する事に😄。
