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2024年02月14日 イイね!

ポルシェ935が4台😅

ポルシェ935が4台😅








勉強したら成果を出さなくちゃ😅って事で935&934を一挙4台!です🤗。


先ずは935/76のカエル顔の初期型。


後期型(標準型?)との比較。

当たり前ですがフロント周り以外はほぼ(全く?)同じ😅。
初期型=スパーク、後期型=エブロですが。

そして認識違いだった😅935/77


77年ル・マンを走った車なんでこれが正常進化?の935/77って事になると思います。
3世代4車種のワークス935勢揃いの画。


79年ル・マンウイナーの935K3


実はK3は81年のホッケンハイムのイエガーマイスターカラーのを持ってるんですがエブロのなんで、スパークのK3も見てみたくなって😅。

この年のル・マンは前年悲願の優勝を果たしたルノーが不参加、勝って当たり前の936がトラブルでリタイヤしプライベータの935K3が優勝という「異例」の結果となった年でした。

そして77年セブリング12時間で3位に入ったブルモスの934/5


ロードカーの934とはリヤのダブルウイングが大きく違いますが

リヤ周りの造りは思い出深い(笑)グンゼの934/5のプラモデルはとは随分違っていて

あのプラモデルは935K1だったんじゃないか?って。


どっちかと言うと911RSRターボに近いように見えます。

こうなると935K1のモデルカー、是非欲しいですねー🥰。


しかし956/962と同じく935も沢山カスタマーモデルが出ていて結構モデルカー化もされてるんですが、956/962みたいに集める気にはならないんですよねぇ…。





正直…カッコ良くないというか…カッコ悪い…😅。
Posted at 2024/02/14 22:35:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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弄れると思われるトコロは全て弄り尽くし、あとは「維持り」の境地…。 このスペシャルキューブでこれからどう楽しんで行くか…?
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