ともだすけのブログ一覧

今日は国内外でﾋﾞｯｸﾞﾚｰｽが3つあったんですね。ここんとこ体調ｲﾏｲﾁだったり仕事でﾊﾞﾀﾊﾞﾀしてたんで、すっかり飛んじゃってました。







国内では2ヶ月半振りのSGT、予選からGTRは波乱続きだったようですが、近藤GTRが大逆転優勝。

ﾄﾖﾀの来ｼｰｽﾞﾝのGT500ﾏｼﾝはLCｸｰﾍﾟがﾍﾞｰｽになるんですね。

顔はあんまり変わらない気がしますが(笑)。

そして世界選手権が2つ。
F1はいつもの如く銀矢のどっちかが勝って終わり

ﾎﾝﾀﾞも相変わらずな感じで終わり、その他のﾈﾀも特に無かったみたいで。

WECは今Jｽﾎﾟで現在生中継中。

こちらもﾙ・ﾏﾝ前の序列?が再現となり、ﾎﾟﾙｼｪ-ｱｳﾃﾞｲ-ﾄﾖﾀの順。
ﾄﾖﾀはやっぱりﾙ・ﾏﾝｽﾍﾟｼｬﾙﾏｼﾝ?

主にｲﾍﾞﾝﾄ関連でのﾈﾀです。








・ﾎﾝﾀﾞF1展示
「ｴﾝｼﾞｮｲ・ﾎﾝﾀﾞ」、F1ﾏｼﾝの展示にﾏｸﾗｰﾚﾝMP4-30かあるって書いてあったんですが、去年のTMSに展示（＝去年の春に青山のﾎﾝﾀﾞ本社に展示）されてたのの使い回しかと思ってたら

（↓去年春の青山ﾎﾝﾀﾞ本社のMP4-30）

ｼｰｽﾞﾝ後半ﾓﾃﾞﾙのｼｮｰﾄﾉｰｽﾞ仕様だったんですね。
ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞ周りの造型は複雑怪奇（笑）。

複雑怪奇と言えば、同じく展示されてた（＝去年の秋に青山のﾎﾝﾀﾞ本社に展示されてた）RA108は、もてぎにあった複雑怪奇なﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞのRA108とは違うﾓﾃﾞﾙなんですね。

（↓もてぎｺﾚｸｼｮﾝﾎｰﾙのRA108）


・WECﾌﾞｰｽにLMP1ﾄﾖﾀが展示してありましたが、注目したのはｺｯﾁでしたね。

「来年も、またﾙ・ﾏﾝに必ずや戻る」のｾﾘﾌが心強いです。

・篠建ｼﾋﾞｯｸ
篠塚建次郎選手と言えばﾊﾟｼﾞｪﾛでしたが、こんな活動もしてるんですね。



・GS裏でﾍﾞｯﾃﾙ発見！

（笑）

・今回のORIZURU展示車両
R382でした。

次回変更は8月上旬予定。個人的には日産車以外でお願いしたい（苦笑）。

・GS⇔ﾍｱﾋﾟﾝの地下通路に通行車線区分

…ですよね（笑）。
観戦初心者もﾍﾞﾃﾗﾝ観戦者もｽﾄﾚｽ無く観戦するためには重要だと思います。

・ﾄｳﾁｭｳ号外？
GS裏の総合案内所で発見したんですが

最初は何気に1部もらって行ったんですが、よく見てみたら…全ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ分があるじゃないですか！
見出しが無理なこじ付け、苦し紛れ的なﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも居ましたが（「野尻尻上がり」って何だよ、とか…笑）、なかなか素敵な企画だと思います。

・50周年記念冊子Vol.2
第2弾は70年代特集。

自分が小学生の頃です。車に興味が出始め、ﾚｰｽに興味を持ち始めた頃なんで、鮮明に覚えてる事が結構ありました。

時代はｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑでしたねぇ。

・一瞬、嫌な緊張感が走りました
朝のﾌﾘｰ走行はﾍｱﾋﾟﾝの立ち上がりの辺りで観ていたんですが、ｾｯｼｮﾝ終了してﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄでﾁｪｯｶｰが振られているのに、ﾍｱﾋﾟﾝン8番ﾎﾟｽﾄでﾀﾞﾌﾞﾙｲｴﾛｰ。

このﾀｲﾐﾝｸﾞで何だろ?とｺｰｽを見回すと、300R手前のｴｽｹｰﾌﾟ部分に大破した中嶋ﾚｰｼﾝｸﾞ大祐号。

自力でｺｸﾋﾟｯﾄから出て来てﾏｰｼｬﾙに車の消火指示してたんで安心しましたが。


ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙの裂け目が衝撃の強さを物語ってます。

しかし今年はSGT3戦ではｲｯｼｰのｶﾞｽ欠、JPのﾀｲﾔﾊﾞｰｽﾄと、事が起こる現場近くに居る事が多いです。

・今年のSFは白っぽい車が多い?
ｲﾝﾊﾟﾙ号が黒いﾚﾉﾎﾞｶﾗｰから白基調の伊藤忠ｶﾗｰになったのは大きなｲﾒﾁｪﾝでしたが

近藤ﾚｰｼﾝｸﾞも黒/緑ｶﾗｰから

S耐参戦GTRも、ｽﾎﾟﾝｻｰはｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞのままでｶﾗｰﾘﾝｸﾞが黒/緑から白に変わりましたよね。
ﾘｱﾙﾚｰｼﾝｸﾞも去年まで黒/白な感じだったのが

ちょっとSｱｸﾞﾘみたいになっちゃった?(笑)
ﾄﾑｽやﾀﾞﾝﾃﾞﾗｲｱﾝ、中嶋ﾚｰｼﾝｸﾞ、KCMG、ﾄﾞﾗｺﾞは元々白基調のｶﾗｰﾘﾝｸﾞだったんで、今年は参加車両全体が白っぽくなった感じです。
…写真撮るのには辛いっすわぁ（苦笑）。

・可夢偉vsﾛｯﾃﾗｰ
序盤から結構やりあってましたが

一昨年のﾍﾞﾙｷﾞｰGPの時のｹｰﾀﾊﾑのｼｰﾄの件とかって、よぎってたりするんでしょうか…?

・ｵﾗｵﾗ?関口選手
序盤のｲｴﾛｰﾌﾗｯｸﾞ解除直前のﾍｱﾋﾟﾝ。関口選手、前を走るﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝの半車身脇までｱｵるｱｵる。

この突撃姿勢が表彰台3位ｹﾞｯﾄに繋がったのかもしれないですね。

・ﾋﾟｴｰﾙさん名言（笑）
後半のﾊﾞｹﾞｯﾄ、ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ、関口選手、ﾛｯﾃﾗｰの3位争い。更にその後ろの3台も追い付いて来て7台の争いになりつつある?という時に、ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ1ｺｰﾅｰでｽﾋﾟﾝ→ﾘﾀｲｱ。
その後も4台での5位争いが僅差で続いたんですが、



そんな素晴らしいﾊﾞﾄﾙの連続に感動?したのかﾋﾟｴｰﾙさん絶叫、「見たかﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ、これが日本のSFだ〜!」
…思わず笑っちゃいましたが、何だか妙に納得（笑）。

・内藤大助、ﾌﾞｯﾁｷﾞﾘの…
観戦ﾚﾎﾟｰﾄでは触れなかったN-ONEﾚｰｽですが、ﾌﾟﾛﾎﾞｸｼﾝｸﾞ元世界ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝの内藤選手が出場。
TMSだかTASで参戦の様子を特集した映像が流れてたんで参戦していたのは知ってましたが、富士SWには初登場?だと思います。

結果は、ﾌﾞｯﾁｷﾞﾘの…最下位!しかし初完走と言う事で…次は他車とのﾊﾞﾄﾙを見たいです（笑）。

・ﾌｪﾗｰﾘ488と458の違い
SGTのGT300では今年からｽﾊﾟｯと488になりましたが、WECや他のｶﾃｺﾞﾘｰでは488と458が混走している事が多く、GTｱｼﾞｱでも2車種が走ってました。
488

ｴﾝｼﾞﾝは3.9ﾘｯﾀｰのﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ、458比で+100ps、+22.4kgm。世の中の流れに合わせてﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞﾀｰﾎﾞ?って流れなんだろうけど、排気量を600cc落としてﾀｰﾎﾞ2つ付けて100馬力ｱｯﾌﾟってどうなの?(笑)
ちなみに車名の由来は1気筒辺りの排気量（488Ｘ8=3,904cc）。
458

4.5ﾘｯﾀｰNAｴﾝｼﾞﾝ、こちらの車名の由来は排気量4.5ﾘｯﾀｰの8気筒。
ﾊﾟｯと観でわかる違いは、ﾘﾔﾀｲﾔ前のｴｱｲﾝﾃｰｸとﾌﾛﾝﾄ部分の真ん中が凹んだ感じのｽﾎﾟｲﾗｰ（市販車ではこうまで違いませんが）くらい?

8月3日って、平日なのにS耐のﾃｽﾄﾃﾞｰなんですね。

今んﾄｺ休み～!
…行こっかなぁ…。

やったねJP！5月のSGTの雪辱って感じです。

しかしｲﾝﾊﾟﾙは富士に強い！関口選手は3位でしたがﾛｯﾃﾗｰを抑え切っての3位ﾌｨﾆｯｼｭには価値があると思います（本人は不満そうでしたが）。残念ながら前日自分が予想した（希望した？）1-2にはなりませんでしたが…（笑）。
F3も千代っちが勝ったので、

ﾌｫｰﾐｭﾗのﾚｰｽでは日産勢が活躍でした（SFはﾄﾖﾀｴﾝｼﾞﾝ、F3はVWｴﾝｼﾞﾝなんでﾋﾞﾐｭｰな気はしますが…笑）。

そして前日の予選までﾀﾞﾒﾀﾞﾒだったﾄﾑｽは一貴選手が2位、ﾛｯﾃﾗｰが4位。ﾄﾑｽも流石ですよね。
ちなみに1〜3位のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは今季初ﾎﾟｲﾝﾄ獲得になります…ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いがｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬだぁ（笑）。

開幕戦鈴鹿で優勝、2戦目岡山も2-3位表彰台と今ｼｰｽﾞﾝ復調の兆しが見えたﾎﾝﾀﾞでしたが、塚越選手の8位が最上位でその他は下位独占って感じになっちゃいました。後半ｽﾍﾟｯｸのｴﾝｼﾞﾝに期待したいところです。
だけどﾎﾝﾀﾞはF3でも明らかにVW、ﾄﾖﾀに置かれてってる状況で…とても「Enjoy HONDA」って感じじゃなかったですねぇ。


そしてもう一つ心配なのは、可夢偉選手が未だﾉｰﾎﾟｲﾝﾄ。

今回も予選から上手く噛み合わない感じ（予選前のﾌﾘｰ走行ではﾄｯﾌﾟﾀｲﾑでしたが）で、ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞのﾍｱﾋﾟﾝで国本選手と接触→ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰﾍﾟﾅﾙﾃｲ、下位に落ちてからはﾀｲﾔ交換して追い上げに賭けるもそれほどの速さは見られず。
初優勝はいつの日か…。

GTｱｼﾞｱは、1台のみの参戦のｳﾗｶﾝが圧勝。

GT300のｳﾗｶﾝも速いですからね。
澤選手はしっかり？２位ｹﾞｯﾄ。

場内解説のおﾈｰさんが「ﾍﾞﾝﾄﾚｰがﾒｼﾞｬｰﾚｰｽを走るのを観れるのは今年が最後」って言ってたけど、…そーなんですか？

そして今回も〈番外編〉書きますね〜（笑）。