[ミニ・トゥアレグ]VWティグアン　日本デビュー

VWは、新型コンパクトSUV「ティグアン」の販売を開始する。今回、日本に導入される「ティグアン」は、「トラック＆フィールド」と呼ばれるオフロード志向が強いモデル。本国には「Trend & Fun」「Sport & Style」の2バージョンもある。インパネはゴルフプラスと共用のようだ。ライバルは日産エクストレイル・トヨタRAV4やホンダCR-V辺りだろう。エンジンは最近のVWが得意とする1.4LのTSIではなく、2.0Lの直噴ターボエンジン(170PS/ 4,300-6,000rpm 28.6kg-m/1,700-4,200rpm)をティプトロニック付6速A/Tと組み合わせる。車重は1,640kgで10・15モード値は9.7km/L。全長4460mm全幅1810mm全高1,690mmとトゥアレグに比べれば随分とコンパクト。価格は360万円。このクルマのプライスを安いと見るか、高いと見るかで評価が別れるのだろうが、正直私はあまり好きではない。スタイリングもどこか中途半端なイメージがある。私ならば日産エクストレイルのディーゼルを選ぶ。(それでも60万円も安いからフルオプションに出来る)もしくはランドローバーの「フリーランダー2」も395万円～で選べるので比較してみたくなる。本来は「ティグアン」もディーゼルで乗るべきクルマなんだよナァ。