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2009年03月28日

[ベリーサ納車完了]まずは慣らしを兼ねた初ドライブ。500km走行

[ベリーサ納車完了]まずは慣らしを兼ねた初ドライブ。500km走行 本日無事にベリーサの納車完了。そしてR2とお別れ....。R2はオドメーターが6,325kmで納車され、本日13,190kmで引き渡したから、15ヶ月間で6,865km走ったことになる。(457.7km/月平均)S2000も既に5000km以上走っているから、まぁ平均すると1000km/月位は走っているという計算かな。R2お疲れ様。m(_ _)m
さて、今日は高速道路1000円施策のスタート日。そんな日と重なったこともあり、多分高速道路は大渋滞するだろうと予測。今日は大人しく、一般道で軽くドライブして...と考えていたが、ラジオやネットで高速道路の渋滞情報を調べる限りあまり混雑していない模様。それならば!と急遽予定を変更し、関越道を目指すことに。関越道は気味が悪いくらい空いてました。(いつもより空いて無いか??)かなり天気も良かったのに....。(景気刺激策なのに)当初は花園ICで降りて秩父方面を走ろうかなと考えていたが、あまりにも空いているのでどんどん高速道路を進むことにした。結局、関越→上信越→長野道→中央道→圏央道→関越と総行程約500kmを約6時間ほどかけて走破してしまった。(中央道の小仏トンネル付近で多少渋滞したのみ)詳しいインプレッションなどはまた後日書くとして、やはり高速道路の安定感は国産コンパクトカーとしてはトップクラスだろう。サイズの大きいシートのお陰も有って、一気に500km走っても疲労感は少ない。(個人的にタイヤはもう少しグリップ力のあるモノに交換したいかな)今回の燃費は(満タン法で計測)15.9km/Lと10.15モード値の18.4km/Lの86.4%を達成。完全におろしたての新車であることを加味しつつも、行程の9割が高速道路で有る事を考慮するとこの数字は結構MAXに近いかもしれない。(アクセルワークに注意をすれば、もう1~2km/Lは伸ばせそうな気もするが)ちなみに、e-燃費.comの実燃費データでは11.5km/Lである。間違いなく、お買い得なクルマですね。



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Posted at 2009/03/28 22:45:27

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この記事へのコメント

2009年3月29日 8:17
確かに昨日の高速道路は全般としては車がとくに多くはなかったですね。今回の施策についてまだあまり知られていないか,年度末なことがかえって災いしているのかもしれません。

高松から旅だったR2もまたどこかへ旅立つのですね。ベリーサのインプレッションと燃費はすばらしいですね。これから試乗に行きたくなってきました。
コメントへの返答
2009年3月30日 10:17
ベリーサも初期型とは随分印象が変わってると思います。フィエスタとはやはり味付けの違いは当然有りますが、日本車の気遣いと欧州車の骨太さを上手くバランスしてる様に思います。また価格もかなり内容の割にリーズナブルだと思いますよ。
2009年3月29日 9:29
おめでとうございます
先代のはレンタカーで何回か乗りました
燃費向上しているようです
シート好きでした

いい赤ですね
コメントへの返答
2009年3月30日 10:22
マツダ車の特徴で、出足が加速重視でかなり引っ張るセッティングになっているクルマが多い様に思いますが、最近は少し穏やかな方向に軌道修正されてきた様に感じます。燃費にも当然影響を与える部分かと思います。(それでも結構な加速しますけどね…)この辺りはもう少し走ってから報告します。

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「@(ご) 下取価格って愛車の通信簿みたいなものなので、低い評価をされると買い換える気が失せますね。更に言えば自社銘柄の価格提示としては低過ぎて残念です。私もヤフオク売却経験有ります(^o^)。」
何シテル?   06/21 23:22
クルマとカメラが大好きで布袋寅泰の音楽を愛聴するヤツです。 随分と長いこと転勤で各地を転戦しましたが、ようやく地元北海道に戻ってきました。 マイカーはマツダ...
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