[ニューモデル]スバル・ルクラ/プレオ/プレオ・バン

スバルファンとしてはとうとうその日が来たか....と眩暈を覚えているが、これが現実。しかしあまりにも悲しい現実。生産中止になったR1/R2の代わりというわけではないだろうが、新たに「ルクラ」を設定。これはダイハツ「タント・エグゼ」のOEMである。そして、永年スバル軽を支えて来た「プレオ」をダイハツ「ミラ」のOEMで置き換える事となった。まぁプレオ→ミラっていうのはなんとなく想像はしていたが、気になるのはミラそのものが思いっきりモデル末期。短命なモデルになりそうな予感。
一方「ルクラ」は恐らくスバルが欲しかったであろう背高Kワゴン。本当は「エグゼ」ではなく本家「タント」が欲しかったと思うが、ダイハツが意地悪して出さないのだろうか。私は現行ダイハツのラインナップの中で「タント・エグゼ」は最悪のモデルだと思っている。「タント」の名前がつくが、中身はメーカー都合のコストダウンだらけ。デザインにも緊張感が無く....。むしろ褒めるべきポイントが全く無い最近珍しい駄グルマだ。
今回残念ながらミラもエグゼもスバルにOEMするに当たってデザインの変更は加えられず、安易にスバルバッジを取り付けただけ。スズキ→日産の軽OEMの成功事例を見れば明らかなように、フロントマスクの変更だけで随分とイメージは変わるもの。それすらせずにスバルのお店でこれらを売ろうというのだから、スバルファンも馬鹿にされたものだ。エグゼもあの適当なフロントマスクを手直しするだけで少しはまともになりそうだが....。