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イイね!
2010年06月26日

[公式フォトデビュー]新型スズキ・スイフト

[公式フォトデビュー]新型スズキ・スイフト スズキは新型スイフトのオフィシャルフォトを公開した。見ての通り、気持ち良い位のキープコンセプト。新型スイフトのボディサイズは全長3850mm全幅1695mm全高1510mmホイルベース2430mm。現行モデルと比較すると90mmロングで5mmワイド。ホイルベースは+50mm。それでも充分にコンパクトと言えるサイズに留まった。今や同じグループ会社の車種になる「VWポロ」のサイズが全長3995mm全幅 1685mm全高1475mmホイルベース2470mmだから、ポロの全長が+145mmロングである事を除けば概ね同じ様なサイズだといえる。正直スタイリングについては若干ながらデザイン優先に走った「ポロ」よりも新型「スイフト」に好感を持っている。
パワートレーンについてはあまり情報がないが、恐らく日本仕様は現行型からキャリーオーバーされる1.2L(NA)エンジンに副変速機付きCVTの組み合わせだろう。もし、VWから1.2L-TSIエンジンと7段DSGが供給されたら....。そんなスイフトを期待したい。
しかし、面白いものでトヨタやホンダから「スイフト」の様に折り目正しい正統派ハッチバックが出てこない(もしくは作れない)のは何故だろうか。まぁトヨタやホンダが欧州メーカーとガチンコで当たる車種を避けてくれるからこそ、スズキやマツダの存在感が発揮出来る訳でもあるのだが。




(↓)VWポロ。Aピラーが寝ていてスイフトよりもスタイリッシュ路線。
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Posted at 2010/06/26 14:56:03

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この記事へのコメント

2010年6月27日 21:34
現行スイフトもいいですが
新型もブラッシュアップされていてかっこいいですね。

インテリアは現行のシンプルなデザインが好きですが・・・。
コメントへの返答
2010年7月1日 23:17
新型のインテリアってポロに似てると思いませんか。偶然なのかしら....
2010年6月29日 16:56
前澤義雄さんが、現行スイフトのデザインを「素うどん」と表現していましけれど、今度は「天ぷら」をのせた「天ぷらうどん」といったところでしょうか。コンセプトを一気呵成にまとめた現行型から、ヨーロッパ車的に十分時間をかけて熟成したデザインになったようですね。

現行スイフトもそうでしたけれど、最近のスズキの車は写真で見るより実物のほうがより「魅力的」なんですよね。デザインの純粋度は現行のほうが高いのでしょうが、次期型も良い車になりそうでほっとした人多いんじゃないかな。

うどんは眺めるより食べたほうが幸せになれますよね。

スイフト所有者より
コメントへの返答
2010年7月1日 23:19
現行のスイフトは突然変異とはいえ、傑作車である事は間違いないと思います。スズキはキープコンセプトになるしかなかったと思います。間違ってもコスト削減の方向に向わない事を祈りたいですね。

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「@(ご) 下取価格って愛車の通信簿みたいなものなので、低い評価をされると買い換える気が失せますね。更に言えば自社銘柄の価格提示としては低過ぎて残念です。私もヤフオク売却経験有ります(^o^)。」
何シテル?   06/21 23:22
クルマとカメラが大好きで布袋寅泰の音楽を愛聴するヤツです。 随分と長いこと転勤で各地を転戦しましたが、ようやく地元北海道に戻ってきました。 マイカーはマツダ...
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