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イイね!
2014年03月04日

[ジュネーブショー2014]マツダ・跳(HAZUMI) デミオ・コンセプト発進!!!

[ジュネーブショー2014]マツダ・跳(HAZUMI) デミオ・コンセプト発進!!! マツダはジュネーブショー2014で、コンパクトカーのコンセプトモデル「跳(HAZUMI)」を公開した。まぁ誰が見ても、今年フルモデルチェンジを予定している「デミオ」の先行モデルであろう。一部雑誌等では、デミオの初代モデルの様にユーティリティ系のずんぐりしたスタイリングへ回帰するというガセネタもあったが、「跳(HAZUMI)」を見る限り、期待通りにキープコンセプト。そして素晴らしくカッコイイ。これは大ヒットしそうな予感。新開発の1.5Lディーゼルターボエンジン(SKYACTIV-D 1.5)が搭載される事を考えると....もう.ヨダレが(汗)。更に言えば、それにマッチングされるミッションは6AT/6MT。退屈なCVTが氾濫する国内市場において、新型デミオは孤高の存在として君臨するだろうね。そうなると...買わない理由も無い訳で。非常に楽しみである。



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Posted at 2014/03/04 22:49:30

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この記事へのコメント

2014年3月5日 1:25
はじめまして(^^♪

ナンバーの位置が気になりますね(´・ω・`)

アクセラは何回見ても馴染めないです・・・あれだけなんだよな( ;∀;)
コメントへの返答
2014年3月10日 7:56
このままのデザインで行くとすれば、やはりナンバーはアクセラと同位置でしょうか。
私もアクセラはそれだけが違和感として気になってます。
2014年3月5日 11:07
これはかっこいいですね~。
ここ広島ではデミオが商用車としてかなり走っているのですが、
この新型もそうなっちゃうのかな…。
ちょっとそれがもったいなく感じるくらいのデザインです。
旧モデルも作り続けて商用車はそちらをチョイスしてもらう、というのもありかもです。
コメントへの返答
2014年3月10日 7:58
現行型デミオの継続生産は素晴らしいアイディアですね。欧州では珍しい事では無いですしね。
ただ、マツダとしてはフルSKYACTIV化を進める事で効率化を進めたいでしょうから難しいかもしれませんね。


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「@(ご) 下取価格って愛車の通信簿みたいなものなので、低い評価をされると買い換える気が失せますね。更に言えば自社銘柄の価格提示としては低過ぎて残念です。私もヤフオク売却経験有ります(^o^)。」
何シテル?   06/21 23:22
クルマとカメラが大好きで布袋寅泰の音楽を愛聴するヤツです。 随分と長いこと転勤で各地を転戦しましたが、ようやく地元北海道に戻ってきました。 マイカーはマツダ...
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