[東京モーターショー2015]TOYOTA S-FR 今後こそのライトウェイトFR

トヨタは東京モーターショー2015で「TOYOTA S-FR」をワールドプレミアする。以前から噂されていた「ハチロク」の弟分で、より軽量コンパクトかつ低価格帯を狙ったエントリースポーツのコンセプトモデル。ファニーな見た目から察するに「ヨタハチ」の再来だろうか。一部雑誌等では「開発凍結」と報じられていたモデルなだけに、今回のモーターショーで反応を見たいと言う事だろうか。写真で見る限りコンセプトカーと呼ぶには細部まで作り込まれており、このまま市販化されても驚かないレベルの仕上がり。状況次第では早い時期に市販化へ移行される可能性もあろう。「ハチロク」がスバルとの共同開発(もしくは開発委託)を選択した時点で、ボディサイズや価格がエントリースポーツの期待値から乖離してしまう宿命だったと考えれば、今度こそ「本当に」軽量・コンパクトで若者やクルマ好きがセカンドカーとして購入が可能になる手頃な価格帯を実現してほしい。過去のライトウェイトスポーツが証明しているように、クルマの楽しさとは必ずしもハイパワーエンジンによってもたらされる訳ではない。多少非力な位のエンジンをぶん回しながら、ドライバーが頭と身体を使って駆ることでも充分な楽しみを得られる。個人的にも大いに期待したいモデル。これが出たら自身「初トヨタ」は確定でしょうね。
現時点で、詳細は判らないが、「クルマを運転する楽しさを教えてくれるTOYOTAライトウェイトスポーツの系譜を継承」「自分の意のままにクルマが反応し、日常使いの中でもクルマとの対話ができる、そんな楽しさをエントリーモデルに追い求めたコンセプトモデル」とトヨタも説明しているから、今回は期待に応えてくれそうな気配。現在判明しているのはFRレイアウトで6MT。全長3990mm全幅1695mm全高1320mmホイルベース2480mmであると言う事。これで車重が1000kg前後に抑えられていれば、1500ccクラスの定番エンジンで充分な走りが楽しめそう。
今回の東京モーターショーは全般的に各社ともイマイチな出展内容で、個人的に興味のあるモデルは少ないが、トヨタがエントリースポーツのコンセプトモデルを出展してくれた事は大歓迎したい。