[ラゲッジフラットボックス制作]ジムニーの荷室を広く使いやすく②(車中泊考察も)

ラゲッジフラットボックス制作にあたり、当然ながらまずは採寸から開始。一応設計目標として、隙間は10mm程度に抑える精度まで追い込みたい。あまり隙間が大きくなると、走行時にバタついて異音の元になるのは避けたいところ。
材料は低価格と入手性を考慮して、ホームセンターにて1000円前後で買えるコンパネ(1800mm*900mm)を利用。厚みは12mmが主流。更に見た目とクッション性を兼ねてニードルパンチカーペット(ホームセンターで最も安いタイプ)で表面を覆うことにしたので、カーペット2.5mmとカーペット用両面テープの厚みを合わせ15mmで計算。
まず、ジムニーのラゲッジを考える際、リヤシートの座面を外すとシートが水平になると言う事。
下の写真①の様に、リヤシート座面は割と簡単に外れる。(上方向に引っ張るとバコンと外れる。)
その状態で、リヤシートの背もたれ部分を前倒しすると水平になる仕掛け(写真②)。まずフラットフロアはこれが基本となる。外したシート座面の扱いについては悩ましいが、なんとかなるだろうと先へ進む。
ちなみに、写真③の様に、助手席のヘッドレストを外し、後ろ倒しにすると狭いはずのジムニーでも車中泊が出来そうなスペースが確保出来る。ネット上ではジムニーで車中泊をしながら全国を旅している方も結構いる。私は当面車中泊をす予定はないが、そんな冒険も楽しそうではないか。道なき道を行くジムニーと車中泊の旅と言うのは親和性が高そうだ。試しに横になってみたが、厚みのあるマットを下に敷けば割と快適に寝られそうだ。まぁ暑さ・寒さ対策は季節に応じて必要だろうが。
話を戻して。ここで採寸したデータとネット上のノウハウを参考にしながら、コンパネのカット図面を作成。まぁなんとか行けそうだと自分を信じ、ホームセンターで材料のカットを依頼した。１カット50円。これを手動ノコギリでゴリゴリ切ることを想像するとゾっとする。文明の利器はどんどん活用したい。(そもそもノコギリで綺麗な直線の断面を出せる自信がない。)

↓写真①　ジムニーのリヤシート座面は簡単に外れる。

↓写真②　座面がない状態で背もたれを前倒しすると綺麗にフラットとなる。ここからスタート。

↓写真③　助手席のヘッドレストを外した状態で後ろ倒しすると車中泊モードに。