[東京モーターショー2017]スズキ・XBEE(クロスビー)　普通車版ハスラー

いよいよ東京モーターショー2017の開催まであと1か月程となり、各社から出展に関するリリースが出される時期が来た。海外勢の相次ぐ出展見合わせなど暗いニュースもあるが、やはりクルマ好きとしては楽しみなイベントである。
スズキは以前から噂されていた軽自動車「ハスラー」の普通車版となる「XBEE(クロスビー)」を出展する。恐らく年内には正式にリリースされるだろう。
「XBEE(クロスビー)」のボディサイズは全長3760mm全幅1670mm全高1705mmでホイルベースは2435mmと発表されている。
同じスズキの「イグニス」は全長3700mm全幅1660mm全高1595mmでホイルベース2435mm。当然ながら同一プラットホームを共有する兄弟車種になると思うが、「イグニス」は海外市場メインのAセグメントカーなのに対し、「XBEE(クロスビー)」は国内市場がメインなのかもしれない。「イグニス」はスペース効率を重視する日本市場では上半身を絞り過ぎている様に感じていたので、「XBEE(クロスビー)」を歓迎するユーザーも多いだろう。個人的に「イグニス」のデザインはかなり好き。しかし現状はマイルドハイブリッドの直4 1.2L(NA)+CVTのパワートレーンがイマイチ。「XBEE(クロスビー)」は3気筒1.0Lターボ+マイルドハイブリッドだと言われているから、ミッションは6ATだろうか。
個人的に「XBEE(クロスビー)」は登場から間もなく4年が経過する「ハスラー」と似過ぎているのが気がかり。間違いなく「XBEE(クロスビー)」のモデルライフ半ばで「ハスラー」はフルモデルチェンジをするはずで、その際一気に陳腐化する可能性があるのではないか。まぁ次期「ハスラー」が超キープコンセプトと明言されたようなものか....。
前々回の東京モーターショー2013に出展された「ハスラー」を見てその場で購入を決意し、愛車に迎えた訳だが、「XBEE(クロスビー)」には正直そこまで熱いものは感じない。会場で印象が好転する事を期待している。