[ニューモデル]三菱・エクリプス・クロス 予約開始 約260～310万円(税込)

三菱自動車は、2018年3月に発売予定の新型SUV「エクリプス クロス」の予約注文を、12月22日から開始した。価格は約260万円～310万円(税込)となる。
「エクリプス クロス」は、「RVR」と「アウトランダー」の中間に位置するモデルとして開発された。
既に東京モーターショーで実物はチラ見しているが、一言で感想を述べるならば「中途半端」。日産「ジューク」程の傾奇者でなく、スバル「フォレスター」の様な真面目キャラでもない。強いてライバルを挙げるならマツダ「CX-3」。しかし、「CX-3」に匹敵する見た目麗しいデザインでもない。結局、色々手を出して見たものの、いずれの道も究められず。まぁその辺のツメの甘さが三菱らしいという気もするが。
「エクリプス クロス」のボディサイズは全長4405全幅1805全高1685(mm）でホイルベースは2670mm。パワートレーンは新開発の1.5L直噴ガソリンターボと8速スポーツモード付CVTの組み合わせと、2.2Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせを設定するとか。
個人的に、三菱自動車の脆弱な体力から考えても、「エクリプス クロス」みたいに下手な鉄砲を打ち込んでいる場合ではないと思う。三菱のコアなブランドイメージを構成する「ランエボ」「パジェロ」「デリカ」のフルモデルチェンジと「アウトランダー」等のPHEVで確実にファンを獲得し、収益をあげる事だろう。
そういう意味で、「エクリプス クロス」は存在意義やターゲット層が良く判らない。せめて、「アウトランダー」よりも低価格な「PHEVの普及版」として開発すべきだったのではないか。世界的にも人気のSUVで低価格なPHEVならもう少し話題性もあったろうに。
折角新規に1.5L直噴ターボエンジンを投入するならば、ミッションがCVTでは無かった筈だ。その割に価格も安くない印象だから始末が悪い。
度重なる不祥事により、もう随分長いこと三菱自動車の国内販売は低迷状態だ。販売の最前線で一生懸命に三菱のクルマを売り、顧客の批判やクレームにも耐えている販売会社の社員に笑顔が戻るようなヒット作が出てくることを期待したい。しかし、その舵取りが日産ではそれも期待薄か。