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2020年08月02日

【プロトタイプ展示会】トヨタ「ヤリスクロス」に遭遇。やはり売れるクルマだね..。

【プロトタイプ展示会】トヨタ「ヤリスクロス」に遭遇。やはり売れるクルマだね..。 サッポロファクトリーでトヨタ「ヤリスクロス」に遭遇。プロトタイプ展示会なるイベントのようだ。正式には9月初旬発売なので、約1ヶ月前の展示。トヨタもチカラ入ってますね~。
実車と対面し感じたことは、写真の印象とあまり差異がなく、このクラスとしては秀逸なデザインだろう。割とトヨタ方面のクルマは実車を見てゲンナリ...という経験が過去には多かった。
「ヤリスクロス」はコンパクトに抑えたボディサイズながら、品質・躍動感のあるデザインに仕上がったと思う。
低価格かつ5ナンバーサイズに拘ったダイハツ製の「ライズ/ロッキー」と比べ、流石にトヨタ謹製「ヤリスクロス」には上質感を感じた。むしろ、トヨタ内部で「C-HR」や「RAV4」が喰われてしまう気がする。まぁそれよりも他社は大変だな....。
聞くところによれば、「ヤリスクロス」の価格はガソリンモデルが179.6万円~221万円。ハイブリッドモデルが228.4万円~258.4万円。(全て2WD/FFの場合)とかなり戦略的な値付け。
今頃ホンダは次期「ヴェゼル」の価格を泣きながら見直していると思う。タイ製の日産「キックス」も275.9万円~286.9万円(2WDのみ)だから今後は厳しい戦いになりそう。
最近国産車も内容の割に「高いなぁ」と思うクルマが多かったが、「ヤリスクロス」は割安に感じるから恐ろしい。トヨタは真剣にこのセグメントを取りに来てますね....。
来年の冬までに「ヤリスクロス」が異常繁殖するのは確実。いよいよ本気を出したトヨタの本領発揮か。




ブログ一覧 | ヤリスクロス | クルマ
Posted at 2020/08/02 17:56:24

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この記事へのコメント

2020年8月2日 18:25
ヤリスクロスと思えば安いと感じますが

ヴィッツクロスだと妥当のような気がします。…
コメントへの返答
2020年8月2日 18:40
先代「ヴィッツ」は情けないほど手抜きなクルマでしたから、アレのクロス版なら割高ですね。
「ヤリス」はトヨタにしてかなりの力作だと思いますので、ライバルと比較しても割安に感じます。
2020年8月4日 0:44
失礼ながらマツダからデザイン指南を受けたのか?と思わせるほど、綺麗で無駄のないトヨタらしからぬボディラインですね。数年前にヒットしたアクアはそろそろ買い換え時ですし、トヨタ愛好家の方は軒並みヤリスクロスに乗り換えるんじゃないでしょうか。
コメントへの返答
2020年8月4日 7:41
全く同感です。トヨタらしからぬデザインだと思います。
新型カローラあたりからトヨタのデザインが変わってきたと思います。何が有ったのでしょうか...。
案外変わったのは経営層の意識とか態度なのかもしれませんね。会社の空気って製品に現れるものですからね。

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「@(ご) 下取価格って愛車の通信簿みたいなものなので、低い評価をされると買い換える気が失せますね。更に言えば自社銘柄の価格提示としては低過ぎて残念です。私もヤフオク売却経験有ります(^o^)。」
何シテル?   06/21 23:22
クルマとカメラが大好きで布袋寅泰の音楽を愛聴するヤツです。 随分と長いこと転勤で各地を転戦しましたが、ようやく地元北海道に戻ってきました。 マイカーはマツダ...
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