ezoflatのブログ一覧

三菱自動車は「デリカ D:5」にミニバン初となるクリーンディーゼルエンジン搭載車を設定した。価格は341.9万円～393.4万円（税込）。三菱の中でも長い歴史を誇る「デリカ」。現行モデルは5代目となるが、登場は2007年1月だったから、既に約6年が経過している。それでも、SUVとミニバンのクロスオ ...
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トヨタ「クラウン」がフルモデルチェンジ。14代目へ移行した。見ての通り、今回は随分思い切ったフロントフェイスを採用したことが良くも悪くも話題となるだろう。また、先代の「ロイヤル」「アスリート」「ハイブリッド」と3系統に分けていたシリーズ構成を「ロイヤル」「アスリート」に統合。それぞれでハイブリッド ...
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ダイハツは「ムーヴ」をマイナーチェンジした。スズキ「ワゴンR」やホンダ「N-ONE」の登場で、商品力の低下が目立っていた「ムーブ」を大幅に改良することで商品力を取り戻した。軽自動車の世界は競争が激しく厳しいのだが、ダイハツ「ムーヴ」の戦線復帰により俄然面白くなってきた。 新型「ムーヴ」は燃費の向上 ...
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たまには軽い話題でも。 先日、道端で久しぶりに目撃したクルマ。マツダ「レビュー」(発売当初はオートザム・レビュー)。最近めっきり見かけなくなりました。元々不人気車種だったし、最終モデルでも平成10年位までには販売が終わっていたはずのクルマなので、年式的にもそろそろ限界か。「レビュー」の発売は199 ...
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日産は「ブルーバード・シルフィ」をフルモデルチェンジし、歴史ある「ブルーバード」の冠を捨てシンプルに「シルフィ」となった。もはや、カビの生えた「ブルーバード」ブランドに価値がなくなったのかもしれない。これで日産は(国内では)サニー・セドリック・グロリア等に続いてブルーバードも廃止となった。日産の老 ...
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トヨタは「LAショー2012」で4代目となるRAV4を発表した。見ての通り、オーリスから採用されたトヨタブランドの統一フェイス「キーンルック」を採用したデザインへ。先代はモヤモヤしてスッキリしない失敗デザインだった。最新のライバル達との激しい競合に渡り合うためにもコレくらいのスパイスは必要なのかも ...
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「2012-2013 日本カー・オブ・ザ・イヤー」はマツダ「CX-5」が受賞した。先日は「RJCカーオブザイヤー」を日産ノートが受賞すると言う珍事が起きて憤慨していた。こちらはまさかトヨタ「アクア」とかでお茶を濁すのではないかと心配だったが、イヤーカーは「CX-5」で、第2位は「トヨタ86/スバル ...
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