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スズキは新型スイフトのオフィシャルフォトを公開した。見ての通り、気持ち良い位のキープコンセプト。新型スイフトのボディサイズは全長3850mm全幅1695mm全高1510mmホイルベース2430mm。現行モデルと比較すると90mmロングで5mmワイド。ホイルベースは+50mm。それでも充分にコンパクトと言えるサイズに留まった。今や同じグループ会社の車種になる「VWポロ」のサイズが全長3995mm全幅 1685mm全高1475mmホイルベース2470mmだから、ポロの全長が+145mmロングである事を除けば概ね同じ様なサイズだといえる。正直スタイリングについては若干ながらデザイン優先に走った「ポロ」よりも新型「スイフト」に好感を持っている。
パワートレーンについてはあまり情報がないが、恐らく日本仕様は現行型からキャリーオーバーされる1.2L(NA)エンジンに副変速機付きCVTの組み合わせだろう。もし、VWから1.2L-TSIエンジンと7段DSGが供給されたら....。そんなスイフトを期待したい。
しかし、面白いものでトヨタやホンダから「スイフト」の様に折り目正しい正統派ハッチバックが出てこない(もしくは作れない)のは何故だろうか。まぁトヨタやホンダが欧州メーカーとガチンコで当たる車種を避けてくれるからこそ、スズキやマツダの存在感が発揮出来る訳でもあるのだが。




(↓)VWポロ。Aピラーが寝ていてスイフトよりもスタイリッシュ路線。