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マツダは「ロードスター（海外名：MX-5）」の生産累計が2月4日に90万台に達したと発表した。これは1989年4月に初代「ロードスター」の生産を開始して以来、21年と10ヵ月での達成。「ロードスター」は2000年5月に「2人乗り小型オープンスポーツカー」生産累計世界一（531,890台）としてギネスに認定されており、過去に70万台(2004.03)・80万台(2007.02)達成時にも記録更新している。今回の生産累計90万台達成を機に、再度ギネスに記録更新の申請を行うとも発表した。
残念ながら国内で「ロードスター」の販売は好調とは言えず、最新型の3代目よりも初代モデルの方が未だに良く見かけるような状態だが、有り難い事にグローバルでは順調にセールスを続けている模様だ。これなくしてロードスターのモデル継続はありえない。今や200万円台で購入できるオープンカーは希少になっている。是非、マツダには「ロードスター」の開発を諦める事無く続けて欲しい。
次期モデルはもう少しコンパクト・軽量なボディを採用し、初代の持っていたライトウェイト感を取り戻して欲しいと大多数の国内ファンは願っていると思うが、大票田である北米では相反する要望が上がるのだろう。
私自身にとって「ロードスター」は不思議と縁の無いクルマで、ずっと一度は手にしたいと思い続けているクルマだが、未だ果たせていない。身近な友人知人が「ロードスター」を乗っていたりするとつい避けてしまった事もある。「SKYACTIV」と呼ばれる次世代パワートレーンを搭載した新型ロードスターを楽しみにしたい。