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少し古いニュースになってしまったが、スズキはニューヨークモーターショーに「キザシ」のハイブリッドモデルを出展した。コンセプトカーの扱いであり、「エコチャージ」と呼ぶ。
現状の「キザシ」は2.4Lの直4エンジンとCVTを組み合わせるが、「エコチャージ」は2.0Lの直4(ガソリン)エンジンに6速ATを組み合わせる。更に15psを発揮するモーターを組み合わせる。バッテリーはリチウムイオンバッテリー。お約束の回生ブレーキやアイドリングストップも装備することによって、ベースモデルより約25％の燃費向上を実現すると説明している。
内外装もショーモデル向けに色々と飾られているが、あまり興味は無い。「エコチャージ」の市販化について説明は無い。今後VWとの提携を進めていく中で、「キザシ」の様なクルマはどの様に位置付けられて行くのか大変興味深い。VWのジェッタなんかをベースにして次期「キザシ」を開発する事も可能だろうが、クルマ好きとしては安易な道を選択せず、やはりフラッグシップモデルはスズキ独力で開発して欲しいものだ。
日本では完全な受注生産モデルとして細々とラインナップされている状態だが、北米ではスポーツグレードの「SPORT」も含め、4グレード(FF/4WD共に)を展開し、6MT/CVTを用意している。日本もどうせ受注生産なんだから、「SPORT」や6MTもオーダー可能にして欲しい。「キザシ」はススキが渾身の力を込めて開発したモデルである事は間違いない。縁があれば、いつかマイカーにして見たいと思っている(値落ちを考えると認定中古かな...)。