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スバルは「サンバー」シリーズの発売50周年を記念し、サンバートラック、サンバーバンに特別仕様車「WR BLUE LIMITED」を設定した。限定1,000台（トラック・バン合計）の発売だから、スバリストがあっという間に買うだろうね。正直私も「サンバーバン」(4WD/5MT)を買いたい。
特別仕様車「WR BLUE LIMITED」は、トラックの「TC」及び、バンの「ディアス」をベースに、専用のボディ色「WRブルー・マイカ」を設定。特別装備としては、専用ブラックシート（イエローステッチ）・2トーンフロントカラードバンパー(バンはエアダム一体)・ルーフスポイラー(バン)・マフラーカッター(バン)・専用ドアトリム(バン)・クロムメッキのホイールナット(トラック)・クリアターンレンズ(トラック)である。「WRブルー・マイカ」の専用ボディ色以外は小幅な内容に留まる印象は拭えないが、スバルがレガシィやインプレッサでWRCに参戦し大活躍していた全盛期を知るファンならば感涙モノの特別仕様車だろう。
スバル・サンバーシリーズは1961年に初代「サンバートラック」が発売されてから今年で50年を迎える。50年間の累計生産台数は約364万台にも達する。御存知の通り、来年2月でスバルはサンバーシリーズの生産を終了し、軽自動車の生産から完全撤退する。まぁステラやR1/R2の生産終了は残念では有ったが、昨今のセールス状況を考えれば仕方の無い部分も有った。しかし、サンバーシリーズは今でも商品力があり、歴史とブランド力を考えても生産終了は残念。むしろ、ダイハツ製のハイゼット・アトレーを生産中止にして、スバルがモデルチェンジしたサンバーをOEM供給した方が正解だったのではないかとさえ思う。
そんなに難しい内容のクルマではないから限定1,000台と言わず、期間限定で受注した分は全て生産すれば良いのに。私はこのモデルがサンバーのファイナルモデルではないと信じている。東京モーターショーで何かサプライズが有る事を期待しよう。