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VWは「ゴルフ」のエントリーモデル「Golf TSI Trendline」にブルーモーションテクノロジーを搭載するとともに一部仕様を見直し、新たに「Golf TSI Trendline BlueMotion Technology」として販売する。
「Golf TSI Trendline」は2010年4 月にエントリーグレードとして設定されたモデル。2011年 8月には装備を充実させ「Golf TSI Trendline Premium Edition」に改名されたばかり。めぐるましい進化を遂げているグレードとも言える。
「Golf TSI Trendline BlueMotion Technology」は「Premium Edition」をベースに、「BlueMotion」と呼ぶ機能として、アイドリングストップシステム(Start/Stop システム)とブレーキエネルギー回生システムを採用した。結果、燃費は(10・15 モード値)17.4km/L→18.4km/Lへと約 6％向上し、ゴルフ史上最高の低燃費を実現した。逆に省かれた装備はフォグランプである。価格は「Premium Edition」に+1万円の264 万円に設定された。
ゴルフが「エコカー」として語られる様になって数年が経過した。それ以前のゴルフは決して燃費で語られるクルマではなかった。(むしろ燃費はイマイチだった)個人的にはエコタイヤを履いた「TSI Trendline」の走りはゴルフが本来持っているポテンシャルではないと思うのだが、時代は多少の走りを犠牲にしても、燃費を追求するのだろうか。エコカー減税に対応するのも結構だが、骨太な走りを大切にして欲しいと思うのは私だけだろうか。機会があれば、この長ったらしい名称の「Golf TSI Trendline BlueMotion Technology」をテストしてみたいと思う。最近のユーロ安相場を考えれば、238万円くらいに価格改定も出来たのではないか。相変わらずVGJの販売戦略はズレてるなぁ....。