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悪夢のニュース。信じたくは無かったが、やはりこれが現実。スバル「サンバー」シリーズがいよいよダイハツからのOEMモデルとして再デビューした。これでスバルオリジナルの軽自動車はすべて消滅したことになる。独創的なスバル軽自動車の中でも、サンバーはやはり格別の存在だったと思う。プロに愛され、ライバルを寄せ付けない豪華な(高コストな)出来栄え。まぁそれ故、スバルの軽自動車は消えてしまった訳であるが。それにしても惜しい。スバルはきっと後年になり軽自動車から撤退した事を後悔するだろうね。
さて、ダイハツから「ハイゼットシリーズ」をOEMされる事となった「新サンバー」。格別語る事は無い。スバルのバッジを貼っただけのモデルである。外観ではちょっとしたスバル専用グリルや本家ダイハツではメーカーOPとなる運転席エアバッグを全車に標準装備したりと細かい違いは有るが、まぁ誤差。個人的にはハイゼットで言うところの「ジャンボ」(写真左上)がスバルでは「グランドキャブ」として設定された事がニュース。リクライニング出来るフロントシートを持つ軽トラって言うのは面白い。
ちなみに、赤帽の軽トラと言えば「サンバー」であるが、どうやら今後もスバル印のOEM「サンバー」が継続して採用される模様だ。いっその事、ダイハツのハイゼットを生産中止にして「ダイハツ」「トヨタ」「スバル」の３社で販売する軽トラ・軽バンをスバルで設計・生産すれば良かったのにネェ。サンバーを生産中止にして、ハチロク/BRZを作るという決断は賛同出来ないなぁ....。