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マツダは、新型「Mazda3（日本名：マツダ アクセラ）」のハッチバックモデルを発表した。新型「アクセラ」は、「フルSKYACTIV」技術とデザインテーマ「魂動－Soul of Motion」を全面的に採用した、新世代商品の第三弾(CX-5/アテンザ/アクセラ)。走る歓びを革新したスポーツコンパクトとして、今秋より、北米から順次グローバルに導入予定。もちろん、今年中には日本でも発売を開始する予定であり、セダンタイプにはトヨタから技術供与を受けるハイブリッドモデルを設定することも発表されている。
パワーユニットはSKYACTIV-G(ガソリン)の1.5L(新開発)と2.0L(チューニングの違いにより2タイプ)及び2.5L。日本市場には1.5L/2.0Lの2タイプを導入するのではないだろうか。更に、CX-5/アテンザで好評のSKYACTIV-D(ディーゼル)2.2Lも設定される。日本でもヒットは確実だろう。ミッションに付いては6MT/6ATとアナウンスされているが、日本仕様ではMTモデルがどの程度設定されるのか楽しみにしたい。
それにしても、マツダの最新作らしい躍動感に満ちたスタイリングである。個人的にCセグメントのハッチバックを買うとすれば、このスタイリングだけでも「ゴルフ」や「インプレッサ」には脇目もふらず、アクセラを買いに行くだろうね。ゴルフは1.2L(TSI)モデルのリヤサスをトーションビームに格下げしたし、インプレッサは嫌いなCVTだし...。そういう意味で、アクセラは満点。あとは価格と日本仕様の組み合わせが気になるだけだ。好き嫌いは別れるだろうが、私はかなりカッコイイと思います。 このマスクだと、セダンの方がカッコ良くなるかもしれませんね。それも楽しみです。
気になるとすれば、日本仕様はナンバープレートをどうやって装着するんだろうか.....。