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愛車マツダ「ロードスターRF」30周年記念車の走行距離が6000kmを突破した。
昨年10月の納車以降、約11.5ヶ月で達成。早いもので、間もなく納車から1年が経過する。
納車以降の平均燃費は15.53km/L。ハイオク指定だが、パワーウエイトレシオ5.98kg/psのスポーツモデルとしては合格だろう。ちなみにカタログ値(WLTCモード燃費)は15.8km/Lである。
昨年は30周年記念車の入手に一喜一憂している間に年が暮れた感がある。抽選に2度落選し、万事休すと諦めかけていたとき「繰り上げ当選」の連絡が来た。私には高価で贅沢なクルマだが、無理をして購入したことに後悔はない(^o^)。
今年は年明け早々からコロナ禍に翻弄されているが、「ロードスターRF」で札幌近郊の山道を走り回るのが唯一の気晴らしでもあった。
先日12ヶ月点検を実施。全くトラブルや故障が無く、サクッと点検は終了。代車でお借りした「MAZDA3」の1.5L(AWD)モデルがベストバイであり、FF版ロードスターと言うべき程に良く走るクルマであった事は大きな収穫だった。
問題が有るとすれば、現在の愛車である「ロードスターRF」と「フィアット500c」のどちらも大変気に入っており、当面手放す予定が無いから、「MAZDA3」を迎える余地がない事か。まぁいずれはマイカーとして迎えるだろうけど....。
「ロードスターRF」は今年も11月中旬までに車庫での冬眠に入る予定。それまでに精一杯走り込んでおこう。