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私の「ロードスターRF」が累計走行19,000kmを突破した。次は20,000kmの大台突破。
早いもので、今年の9月に「ロードスターRF」は納車から5年が経過し、二度目の車検を迎える。過去36台のマイカーを乗り継いでいるが、車検を取得したのは「ロードスターRF」だけなので、当然2度目の車検も初体験となる。
毎年11月～翌3月末の降雪期はガレージ内で冬眠をしているから、5年乗ったと言っても、実質3年くらいの計算だろうか。まぁ私はそれくらいの距離感の方が飽きずに乗れるのかもしれないね。
ガレージ保管かつ、年間平均4,000kmのペースで運用しているから手前味噌ながら5年経過した個体とは思えない状態をキープしていると思う。
6か月ごとの点検整備(パックdeメンテ)をしているだけだが、これまで特に故障も無く、平穏無事に過ごせているのは有り難い限り。
距離は少なくても、ゴム部品等の劣化は進んでいるだろうから、今回の車検時に必要に応じて各部のリフレッシュを行う予定。タイヤも摩耗は進んでいないが、来シーズンには新調しようと思っている。
思えば、トヨタ「GR86」をロードスターの後継候補として導入したが、結果的にロードスターを残す判断をした。当面はロードスターの続投が決定している。
大規模MCを実施した最新の「ロードスター」も気になる存在ではあるが、まだ試乗も出来ていないから、近いうちに試してみたいと思う。